Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

odpor tam neni, je tam vykonnovy tranzistor Motorola, jestli mas problem ze se ti toci vetrak na plno, nebo naopak netoci vubec, bude spaleny

Originalni tranzistory Motorola T1829-1 lze nahradit treba tranzistory BDX66C (nebo BDX66 nebo BDX66A nebo BDX66B)

[upravil dne 3/9/08 Ferry]

Guest servisman
Odesláno

jestli je to stejné jako na sterém modelu tak přímo na ventilátoru je to vidět na obr.musíš jej vyndat z pod palubky spolujezdce

Odesláno

do motoru by melo jit napajeni primo pres klicek a pres pojistku F40 - cerveny drat na pozici 1 konektoru motoru, cerny drat je kostra a ruzovy a hnedy vedou od ovladaciho panelu topeni

Odesláno

Tak to by mohlo byť tým regulátorom. Od spínacej skrinky ide kábel priamo na regulátor a cez neho do motorčeka. To je plusová vetva. Mínusová je s prívodom do regulátora. Odtiaľ ide na ovládacie kolečko a zase späť do regulátora. Odtiaľ už iba na motorček. Na konektore regulátora je jeden kábel plus od spínacej skrinky, mínus z kostry , mínus z regulátora a mínus od ovládania. Premeraj či ide plus do regulátora a z neho do motorčeka. Ak nie očisti kontakty. Ak áno tak bude chyba v regulátore. Najskôr popisovaný tranzistor.

Odesláno
Původně zaslal: Kuča

mam klimu ale jen manual.

Tak to si ma zaskočil. Pri automatickej klíme tam ten ovládací obvod na motorčeku vôbec nieje a otáčky motorčeka riadi jednotka klímy. Bez klími by to malo byť ako sme ti to popisovali. Pri mechanickej neviem. Predpokladám že je to rovnako ako bez klímy.

Odesláno

JJ přesně tak jsem to měl taky. Ten modul je v kanálu vzduchu od ventilátoru aby se furt chladil. Velmi ochotně a rychle bez chlazení shoří. Čučí z toho jen černá krabice do které vedou dvě (u mě zelené) patice s kabelama. Ten hliníkový chladič je celý v tom kanálu. Blbě se to napoprvý vyndavá. Po výměně toho tranzistoru či co to je(je nacvaklej a pastou nalepenej na tom chladiči když se ta krabice otevře) to bylo v pořádku. Jen doporučuji prohlídnout ten ventilátor, jak jsou na tom uhlíky,jestli se točí volně a třeba stříknout opatrně mazadlo do třecích částí ventilátoru(krom uhlíků:)). Stížený chod motoru a tím větší proudy mohou mít ten regulátor na svědomí.

Zdar a sílu!

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...