Ferry Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 odpor tam neni, je tam vykonnovy tranzistor Motorola, jestli mas problem ze se ti toci vetrak na plno, nebo naopak netoci vubec, bude spaleny Originalni tranzistory Motorola T1829-1 lze nahradit treba tranzistory BDX66C (nebo BDX66 nebo BDX66A nebo BDX66B) [upravil dne 3/9/08 Ferry] Citovat
pastorek Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 Regulátor otáčok je priamo na ventilátore kúrenia. Ten je prístupný od spodu prístrojovky na strane spolujazdca. Citovat
Kuča Odesláno 3. září 2008 Autor Odesláno 3. září 2008 tak nevím mě nějde proud do motoru ten jsem měl venku a jde tak nevím kde hledat chybu pojistky jsou o.k Citovat
Guest servisman Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 jestli je to stejné jako na sterém modelu tak přímo na ventilátoru je to vidět na obr.musíš jej vyndat z pod palubky spolujezdce Citovat
Ferry Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 do motoru by melo jit napajeni primo pres klicek a pres pojistku F40 - cerveny drat na pozici 1 konektoru motoru, cerny drat je kostra a ruzovy a hnedy vedou od ovladaciho panelu topeni Citovat
pastorek Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 Tak to by mohlo byť tým regulátorom. Od spínacej skrinky ide kábel priamo na regulátor a cez neho do motorčeka. To je plusová vetva. Mínusová je s prívodom do regulátora. Odtiaľ ide na ovládacie kolečko a zase späť do regulátora. Odtiaľ už iba na motorček. Na konektore regulátora je jeden kábel plus od spínacej skrinky, mínus z kostry , mínus z regulátora a mínus od ovládania. Premeraj či ide plus do regulátora a z neho do motorčeka. Ak nie očisti kontakty. Ak áno tak bude chyba v regulátore. Najskôr popisovaný tranzistor. Citovat
Kuča Odesláno 3. září 2008 Autor Odesláno 3. září 2008 Já mam do motoru jen přivedený červený a černy kabel ale z nich mi el. nejde Citovat
pastorek Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 Původně zaslal: Kuča Já mam do motoru jen přivedený červený a černy kabel ale z nich mi el. nejde A do regulátora? Alebo inak. Máš klímu? Citovat
pastorek Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 Původně zaslal: Kuča mam klimu ale jen manual. Tak to si ma zaskočil. Pri automatickej klíme tam ten ovládací obvod na motorčeku vôbec nieje a otáčky motorčeka riadi jednotka klímy. Bez klími by to malo byť ako sme ti to popisovali. Pri mechanickej neviem. Predpokladám že je to rovnako ako bez klímy. Citovat
Kuča Odesláno 3. září 2008 Autor Odesláno 3. září 2008 Asi jako bez klimošky protože klima jde akorát větrák nefouká Citovat
Kuča Odesláno 3. září 2008 Autor Odesláno 3. září 2008 a motorek mám jinej než je tu na fotce a jen ty dva kabely do něj Citovat
čakom Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 a když zapojíš ventilator přímo na baterku tak jede? Citovat
pastorek Odesláno 3. září 2008 Odesláno 3. září 2008 Tak potom by si to mal mať asi takto. Pozícia 10 by mal byť ten regulátor. [upravil dne 3/9/08 pastorek] Citovat
Kuča Odesláno 4. září 2008 Autor Odesláno 4. září 2008 ventilátor zapojenej přímo na baterku jede normálně Citovat
čakom Odesláno 4. září 2008 Odesláno 4. září 2008 Tak potom najdi ten modul jak je na obrázku co sem dal pastorek pod č. 10. Citovat
Volfino Odesláno 5. září 2008 Odesláno 5. září 2008 JJ přesně tak jsem to měl taky. Ten modul je v kanálu vzduchu od ventilátoru aby se furt chladil. Velmi ochotně a rychle bez chlazení shoří. Čučí z toho jen černá krabice do které vedou dvě (u mě zelené) patice s kabelama. Ten hliníkový chladič je celý v tom kanálu. Blbě se to napoprvý vyndavá. Po výměně toho tranzistoru či co to je(je nacvaklej a pastou nalepenej na tom chladiči když se ta krabice otevře) to bylo v pořádku. Jen doporučuji prohlídnout ten ventilátor, jak jsou na tom uhlíky,jestli se točí volně a třeba stříknout opatrně mazadlo do třecích částí ventilátoru(krom uhlíků). Stížený chod motoru a tím větší proudy mohou mít ten regulátor na svědomí. Zdar a sílu! Citovat
Kuča Odesláno 5. září 2008 Autor Odesláno 5. září 2008 dekuji jakým zpusobem se to nejlépe vyndá? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.