1.6 HDI 80KW jaké otáčky

[jindra73]

Zdravím, na jaké nejnižší otáčky je možné jezdit bez poškození motoru.? Jedná se o jízdu po městě po dobu, vždy by se jelo jen několik desítek sekund jízdy . Na kolik si to můžu nechat dovolit klesnout ( otáčky ) ? Na 1500, 1300, ... ?

[AnotherOne]

Záleží od toho na ktorom prevodom stupni, na jednotke a dvojke je 1300 vpohode. Poškodenie motora nehrozí. Skôr by som sa dál o spojku resp. zanesenie fap filtra ak ho máš.

[ladas307]

A jak jezdit s fapem?

[AnotherOne]

Cca raz za 400 km by malo pri normálnej prevádzke dôjsť ku automatickej regenerácii filtra. Treba kombinovať pomalú mestskú premávku a mimomesto prípadne diaľnicu. Ak dolhodobo nie sú vhodné podmienky na regeneráciu, auto ti to dá vedieť kontrolkou, ktorá signalizuje zanesenie filtra, vtedy treba auto trochu prehnať. Ak však nezhasne je to na servis. Je tu množstvo príspevkov o fape, použi vyhľadávanie.

to máš autoškolu, preto tá pomalá jazda?

[ladas307]

Ne, ne, jezdím rychle, někdy až moc rychle. Myslím že se mi fap hned tak nezanese:D

[LubošK]

...a pak čas od času \"provětrat\" třeba na dálnici při 130 km/h.

1.6HDi má menší objem, než měla 1.9 TDi v naší ukradené Oktávce (ve které se dalo na 3. převodový stupeň rozjet a na \"čtyřku\" to jelo na volnoběh i do kopce), a taky je to HDI a ne TDI, takže výrazněji začíná táhnout při 1400 rpm a maximální točivý moment má už při 1750 rpm.

Takže jezdit s otáčkami pod 1400 rpm má smysl (a to mj. i s ohledem na spotřebu) jen v režimu \"tempomat po městě\", tj. zejména na 4. a hlavně pak na 5. převodový stupeň pouze po rovině nebo z mírného kopečka.

V podstatě jakákoliv jízda s otáčkami nad oněch 1400 rpm je pak \"v pohodě\" - snad jen s výjimkou opravdu brutálních kopců \"ve městě\", jako je třeba ten od centra Berouna na Koněprusy, který se sice dá vyjet i na \"pětku\", ale pouze s otáčkami kolem 1750 rpm (= cca 85 km/hod), tj. za cenu výrazného porušení předpisů a hvízdání gum v zatáčkách.

Pokud ale člověk i při rozumném dodržování předpisů (= do \"tachometrových\" 55 km/h v obci) řadí tak, aby motor mimo dálnice (kde to nemá smysl) netočil přes 2000 rpm, a rozjíždí se hezky zvolna a plynule, pak to jezdí i s naší jedenapůltunovou 307SW za méně než 4 l/100 km...