reboot Odesláno 29. srpen 2002 Odesláno 29. srpen 2002 Hele, Ty máš známého s PC? Těžce závidím. Kdysi mi nedržely otáčky, byla to Lambda, na faktuře ze servisu byla diagnostika cca 1800,- Vždy? ta černá skříňka má určitě standartní sériový rozhraní (asi RS485, či RS232).A to jejich spec. diagnostický zařízení je pouze notebook v nerozbytný krabici.Dá se někde získat ten diagnostickej SW? V normálním pécéčku to musí s převodníkem úrovní chodit taky. Má někdo možnost ten SW stáhnout, či víc info,jak to funguje? (mám řídící jednotku Bosch, vícebod). Citovat
griffin Odesláno 31. srpen 2002 Odesláno 31. srpen 2002 Diagnostika sa nerobi cez standardne rozhranie, ale tak ze napichne sa priamo konektor z pocitaca do motoru pomocou T-konektoru a tam sa sleduju vsetky hodnoty. Aspon tak sa to robilo na mojej 405 gri r. 1990. Je to naprd vyriesene, lebo som potreboval robit diagnostiku za jazdy a to je teprve sranda :-). Neviem ako je to na navsich vozoch Citovat
PavelB Odesláno 7. říjen 2002 Odesláno 7. říjen 2002 Jo u novějších aut (tušímod 92) to neni zas tak těžké, s převodníkem to jde i na PC. Koukni na net něco jsem tam kdysi viděl. Snad by to u novějších aut mělo být standartní rozhraní, kódz závad i kom. protokol. Pozná se to podle přip. konektoru, pokud máš takový podobný CENTONICSu (konektor na tiskárně) tak to myslím půjde. Dej vědět jestli se ti to nějak podaří. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.