Bont Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Zdravim vsechny, priblizila se mi garancni prohlidka po 60tis km, jelikoz mi v servise pri objednani nahlasily, ze to je velka prohlidka tak jsem se lekl kolik zase po me budou chtit( pred 2 mesici sem musel dat nove turbo takze 30tis v tahu:grr proto bych zase nerad daval hodne penez) Proto bych se vas chtel zeptat na kolik vas tak vysla tahle prohlidka u vaseho auta? Dal jelikoz mi odeslo to turbo tak sem tam nalilo dost noveho oleje, proto se mi ani nelibi myslenka, ze mi ho na garanci vsechen vypusti a zacvakam zase novej:bojim Mam jim rict at mi ho nemeni? Muzou ho tam nechat nebo je to povinna procedura a muze to nejak uskodit motoru kdyz tam zustane tahle smes noveho a napul stareho(2,0 HDI)? Dale by me pak jeste zajimalo ke komu v Praze zajit? Muzou u Vasendy delat tyhle garance? A posledni dotaz, jelikoz nemuzu najit servisku kde si muzu nechat vystvait novou a na kolik to tak vyjde? Citovat
Bont Odesláno 8. červenec 2008 Autor Odesláno 8. červenec 2008 jeste jeden dotazek, nepatri to sem, ale musim vyuzit toho ze jsem zatim prihlasenej, protoze muj problem se tyka prave prihlaseni sem do fora! Jde o to ze mi sem nejde prihlasit na 3 ze 4 pocitacu, ktere mam a to i tenhle ze ktereho ted pisu nekdy stavkuje:grr Taky vam to blbne? Cookies mam povoleny, zkusil sem nainstalovat jiny prohlizec, stale dokola si nechavam poslat nove heslo a nic proste se sem neprihlasim. Vzdycky vyplnim jmeno, heslo dam prihlasit a kopne me to na uvodni obrazovku, ze jmeno nebo heslo jsou spatne. nevite nekdo cim to muze byt a mate s tim jeste nekdo problemy? Citovat
nanux Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Původně zaslal: Bont jeste jeden dotazek, nepatri to sem, ale musim vyuzit toho ze jsem zatim prihlasenej, protoze muj problem se tyka prave prihlaseni sem do fora! Jde o to ze mi sem nejde prihlasit na 3 ze 4 pocitacu, ktere mam a to i tenhle ze ktereho ted pisu nekdy stavkuje:grr Taky vam to blbne? Cookies mam povoleny, zkusil sem nainstalovat jiny prohlizec, stale dokola si nechavam poslat nove heslo a nic proste se sem neprihlasim. Vzdycky vyplnim jmeno, heslo dam prihlasit a kopne me to na uvodni obrazovku, ze jmeno nebo heslo jsou spatne. nevite nekdo cim to muze byt a mate s tim jeste nekdo problemy? A neregistroval jsi se náhodou na www.peugeot-club.com místo na www.peugeot-club.com/forum ? Zkus si zajít na ten první odkaz, tam se přihlásit a poté přejít na forum (skrze odkaz)... [upravil dne 8/7/08 nanux] Citovat
HonzaZ Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 K té prohlídce. V autorizovaných servisech mají paušální sazbu za typ prohlídky. Prohlídky jsou typu A, B, C. Při nich se dělají předepsané úkony. Takhle z hlavy nevím jak to je při 60k. Musel bych se doma podívat do servisní knížky. Předpokládám, že to bude stát cca 5 000,-. Já osobně jezdím do AV-caru ve Veleslavínské. U mě prohlídku 60k ještě udělal původní majitel u Domanského v Táboře, než mi to prodal. To auto bylo koupeno v Praze u AVcaru a tak tam jezdím. Zatím spokojenost. Jsou ochotní použít na opravu i donesené díly. Jestli seš nový majitel, tak bych určitě nechal i olej vyměnit, protože dolitím se ten nový olej prakticky dostane na úroveň toho původního. To ti ale odešlo dost brzy turbo. Docela mě z toho jímá hrůza. Já mám teď nalítáno 73k a doufám že vydrží. [upravil dne 8.7.2008 HonzaZ] [upravil dne 8.7.2008 HonzaZ] Citovat
AnotherOne Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Mne pri 120 tisíc (tiež veľká prehliadka) povedali cenu 7-8000 Sk vrátane oleja. Citovat
nanux Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 2HonzaZ: Hale a když už se budeš dívat, mohl by jsi mi zjistit i typ prohlídky při 90t? Moc moc prosím, díky Citovat
nanux Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Neva, do 90t mi pár tisíc ještě zbývá Citovat
HonzaZ Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Bezchybný provoz, potěšení z jízdy a dlouhá životnost Vašeho vozu závisejí ve velké míře na způsobu údržby. Plán údržby Vašeho vozu Peugeot, určený výrobcem, je tvořen základním programem údržby (operace prováděné při každé údržbě) a doplňkovými operacemi, jejichž provedení závisí na typu vozidla, počtu ujetých kilometrů a stáří vozidla. Základní program údržby Doplňkové operace Doporučené ceny základního programu údržby pro servisní síť Peugeot v České republice jsou uvedeny v následující tabulce. Uvedené ceny jsou včetně DPH a zahrnují veškerý materiál a práci. CENY ZÁKLADNÍHO PROGRAMU ÚDRŽBY 2007 Kategorie 1 polosyntetický olej 2 490 Kč syntetický olej 3 040 Kč olej INEO ECS 3 380 Kč Kategorie 2 polosyntetický olej 3 360 Kč syntetický olej 4 080 Kč olej INEO ECS 4 560 Kč Kategorie 1: všechny vozy mimo kategorie 2 Kategorie 2: 206 GTI, CC a RC, 207 CC a RC, 306 S16, 307 CC, 406 V6 a Coupé, 407 V6 a Coupé, 605, 607, 807, Boxer TOTAL INEO ECS 5W30 je olej speciálně vyvinutý pro HDI motory s FAP, použitelný je v motorech od r. v. 2000 vznětových i benzinových (s výjimkou EW) Doporučené ceny v Kč vč. DPH Ceník platný od 1. 4. 2007 PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o. si vyhrazuje právo na změnu cen bez předchozího upozornění. ZÁKLADNÍ PROGRAM ÚDRŽBY PEUGEOT VE VOZIDLE Diagnostika počítačů Vynulování ukazatele údržby Kontroly Zvukové výstražné znamení Ostřikovače skel Světla vnějšího osvětlení a signalizace Zdvih spojkového pedálu Parkovací brzda POD VOZIDLEM Výměna Olejový filtr Motorový olej Kontroly pohledem Těsnost skříní (motor a převodovka) Těsnost tlumičů Těsnost a stav všech hydraulických okruhů (brzdy, posilovač řízení,...) Stav pryžových chráničů (řízení a kloubové hřídele) Stav výfukového potrubí a jeho upevnění Vůle v ložiskách kol, řízení a kulových čepech VNĚ VOZIDLA Kontroly Stav předních brzdových destiček a kotoučů Stav zadních brzd (destičky, kotouče, obložení) Stav a nahuštění pneumatik Stav světlometů Stav stíracích lišt Stav oken a zpětných zrcátek Stav registračních značek V MOTOROVÉM PROSTORU Hladina náplní Kapalina ostřikovačů Chladící kapalina Brzdová kapalina Kapalina posilovače řízení Kontroly Těsnost a stav (pohledem) všech hydraulických okruhů (brzdy, posilovač řízení,...) Stav řemenů pohonu příslušenství Stav akumulátoru Vypuštění vody z palivového filtru (naftové motory) JÍZDNÍ ZKOUŠKA DOPLŇKOVÉ OPERACE Výměna Vložka vzduchového filtru Palivový filtr Pylový filtr FAP (filtr pevných částic) Doplnění aditiva pro vozidla vybavená filtrem pevných částic Zapalovací svíčky (benzínové motory) Brzdová kapalina Chladící kapalina Rozvodový řemen Olej převodovky Kontroly Utažení náprav Vůle ventilů Toto jsem našel na stránkách Peugeot.cz k těm prohlídkám. Citovat
HonzaZ Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 To nejsou ceny za olej, ale za celou prohlídku včetně výměny oleje. Mám ale zkušenost, že ty ceny jsou dnes trochu vyšší, protože, jak uvádějí je to pro rok 2007 a doporučené. Samozřejmě každý servis je může mít odlišné. Pokud vím tak používají buď Total nebo Esso. Citovat
AnotherOne Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Sorry, prišiel som na to tak som tú otázku zmazal, medzitým si odpovedal. [upravil dne 8.7.2008 AnotherOne] Citovat
HonzaZ Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Já už jsem se lekl, že jsem tě nějak vymazal. Citovat
Bont Odesláno 9. červenec 2008 Autor Odesláno 9. červenec 2008 Původně zaslal: nanux Původně zaslal: Bont jeste jeden dotazek, nepatri to sem, ale musim vyuzit toho ze jsem zatim prihlasenej, protoze muj problem se tyka prave prihlaseni sem do fora! Jde o to ze mi sem nejde prihlasit na 3 ze 4 pocitacu, ktere mam a to i tenhle ze ktereho ted pisu nekdy stavkuje:grr Taky vam to blbne? Cookies mam povoleny, zkusil sem nainstalovat jiny prohlizec, stale dokola si nechavam poslat nove heslo a nic proste se sem neprihlasim. Vzdycky vyplnim jmeno, heslo dam prihlasit a kopne me to na uvodni obrazovku, ze jmeno nebo heslo jsou spatne. nevite nekdo cim to muze byt a mate s tim jeste nekdo problemy? A neregistroval jsi se náhodou na www.peugeot-club.com místo na www.peugeot-club.com/forum ? Zkus si zajít na ten první odkaz, tam se přihlásit a poté přejít na forum (skrze odkaz)... [upravil dne 8/7/08 nanux] Jj zkousel sem snad uplne vsechno, ale spis to vidim v nejakem mistnim nastaveni pocitace jen me prekvapuje ze mi to nejde na 3 ruznych kompech. Bohuzel tady ta napoveda stoji za houby, jen se tam rika at jsou povolene Cookies Citovat
Bont Odesláno 9. červenec 2008 Autor Odesláno 9. červenec 2008 A ha, takze predpokladam, ze spadam do te druhe kategorie takze kolem tech 4 tisic to by jeste slo. Jestli to teda chapu tak ty 4 je komplet prohlidka + doliti vsech kapalin a navic se plati jen za doplnkove operace? Jaky tam davate olej ten TOTAL INEO ECS 5W30? Jinak teda asi zkusim ten AVcar:myslim Citovat
HonzaZ Odesláno 9. červenec 2008 Odesláno 9. červenec 2008 Dobrý den, tak tady jsou ty prohlídky: 407 2.0HDI : kontrola každých 30 000 km a to : 30 000 - 150 000 - A 60 000 - 180 000 - C 90 000 - 210 000 - A 120 000 - 240 000 - C FAP každých 120 000 407 1.6HDI : kontrola každých 20 000 km a to : 20 000 - 80 000 - A 140 000 - 200 000 - A 40 000 - 100 000 - A 160 000 - 220 000 - A 60 000 - 120 000 - C 180 000 - 240 000 -C FAP každých 100 000 407 benzín : kontrola každých 30 000 km a to : 30 000 - 150 000 - A 60 000 - 180 000 - C 90 000 - 210 000 - A 120 000 - 240 000 - C Kromě V6 a 2.0 l 16v 180 k 407 3.0 V6 : kontrola každých 30 000 km a to : 30 000 - 150 000 - A 60 000 - 180 000 - A 90 000 - 210 000 - A 120 000 - 240 000 - C Kontrola A je levnější - je bez výměny benz. nebo naftového filtru a vložky vzduchového filtru. Kontrola C mění se ty filtry a navíc pár kontrol( tlumiče,vůle v ložiskách a kulákákách). Kontroly jsou buď po těchto ujetých kilometrech nebo po 2 letech. [upravil dne 9.7.2008 HonzaZ] Citovat
HonzaZ Odesláno 9. červenec 2008 Odesláno 9. červenec 2008 Jinak v AVcaru dávají oleje Esso. A ta cena by měla být asi tak kolem 5tisíc. Citovat
AnotherOne Odesláno 9. červenec 2008 Odesláno 9. červenec 2008 Původně zaslal: HonzaZ Dobrý den, tak tady jsou ty prohlídky: 407 2.0HDI : kontrola každých 30 000 km a to : 30 000 - 150 000 - A 60 000 - 180 000 - C 90 000 - 210 000 - A 120 000 - 240 000 - C FAP každých 120 000 407 1.6HDI : kontrola každých 20 000 km a to : 20 000 - 80 000 - A 140 000 - 200 000 - A 40 000 - 100 000 - A 160 000 - 220 000 - A 60 000 - 120 000 - C 180 000 - 240 000 -C FAP každých 100 000 407 benzín : kontrola každých 30 000 km a to : 30 000 - 150 000 - A 60 000 - 180 000 - C 90 000 - 210 000 - A 120 000 - 240 000 - C Kromě V6 a 2.0 l 16v 180 k 407 3.0 V6 : kontrola každých 30 000 km a to : 30 000 - 150 000 - A 60 000 - 180 000 - A 90 000 - 210 000 - A 120 000 - 240 000 - C Kontrola A je levnější - je bez výměny benz. nebo naftového filtru a vložky vzduchového filtru. Kontrola C mění se ty filtry a navíc pár kontrol( tlumiče,vůle v ložiskách a kulákákách). Kontroly jsou buď po těchto ujetých kilometrech nebo po 2 letech. [upravil dne 9.7.2008 HonzaZ] Nejak mi tam nesedí ten FAP u 1,6 HDi - podľa servisboxu to je 120 tisíc a od 5/05 dokonca 140 tisíc. [upravil dne 9.7.2008 AnotherOne] Citovat
HonzaZ Odesláno 9. červenec 2008 Odesláno 9. červenec 2008 Nevím, já jsem jenom opsal údaje z mojí servisní knížky. Tato knížka je z 10.2004. Později mohl výrobce intervaly údržby FAPu upravit. Citovat
Bont Odesláno 10. červenec 2008 Autor Odesláno 10. červenec 2008 Mam jeste jeden dotazek a nechci kvuli tomu zacinat novy tema. Dneska kdyz sem jel do prace, tak sem cejtil takove jemne kopani do volantu, spis mi to tak pripadlo, jak kdyby auto pribiralo a ubiralo plyn a nemohlo se rozhodnout co teda, vetsinou tak kolem tech 50-60km/h. Uz sem to citil i predtim cim to muze byt? Posilovac nebo co? Citovat
HonzaZ Odesláno 10. červenec 2008 Odesláno 10. červenec 2008 Nějak jsem nepochopil co to dělá. To kopání do volantu je jako cukání volantem do stran? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.