PROBLÉM S OLEJEM

[Medvěd]

No já najížděl každoročně 80 - 100 000 km (sice firemně, ale ....) a s 309kou jsem měl nájezd cca 50 000/rok, když jsme s Helčou jezdili každý víkend někam na výlet a 1x měsíčně k její matce na Slovač - takže 130 000 km za 5 let, to není až tak moc

[Cepica]

takze to budou kroužky, aspon myslim

[ozzy56]

Původně zaslal: Medvěd

Každopádně moc nevěřím těm naběhaným 130 000 km, to máš jako první majitel?? Pokud ne, tak bych asi vzal kalkulačku a vynásobil km cca dvěma.

Zkusil sem to z hlavy--260 000.

[Pegoo]

Přísadám moc nehovím,ale toto mam prubnuté sice drahé a v některých případech to nepomůže ,ale...

http://www.prolong.cz/

Pokud to budeš rozdělávat nech si překontrolovat i válce v jakém jsou stavu.

[Pegoo]

Měls hlavu dole?

[Cepica]

mel sem hlavu atrosku to kourí s vyfuku myslel sem ze ne ale jo.jo a kolem tesnení to malinko je mokry ale trosku

[Cepica]

jako druhý majitel

[Wawra]

měl sem fiat bravo 1,6 16V a olej to žralo podobně po odfláknuté opravě potkaného motoru... gufera, kroužky, těsnění a nová hlava s vačkama to vyřešilo (nevím jak je to řešené u peugeotu)

teď mám 307 2002 1,6 16V 133tis. km dálkově nejeto a zatím OK

[Pegoo]

A co vůle ventilů ve vodítkách ? Kontrolovals ji .

[ozzy56]

Původně zaslal: Pegoo

A co vůle ventilů ve vodítkách ? Kontrolovals ji .

Je to vůbec divné,aby motor po 130k bral tolik oleje,bůhví,co má

za sebou...

[Pegoo]

Původně zaslal: ozzy1956

Původně zaslal: Pegoo

A co vůle ventilů ve vodítkách ? Kontrolovals ji .

Je to vůbec divné,aby motor po 130k bral tolik oleje,bůhví,co má

za sebou...

No to je tak ,záleží doopravdy kdo a co a kolik.Záleží taky jak se k tomu majitel choval(původní majitel).Prodáváse všelicos.

[pastorek]

Liter na 300 km, guferá nové, netečie. To je zrelé na výmenu krúžkov. Cena cca 1000 Sk za sadu. Odporúčam Goetze, mám s nimi veľmi dobré skúsenosti. Veľmi pravdepodobne sú zapečené a mechanické uvoľňovanie temer nikdy neprežijú. Na prípravky do oleja zabudni, neuvoľnia nič.

[Medvěd]

Ano, i podle mého mínění veškeré s*ágory, které Ti udělají generálku motoru za chodu jsou jen a jen reklamní trik na úrovni různých diet nebo přípravku na zpomalení padání vlasů - taky si nemůžeš ověřit jak dobře to funguje, a když to nefunguje, určitě ten problém s oním přípravkem nemá nic společnýho.

Pokud chceš to auto jen \"rozjezdit\" a odvézt někam na druhý konec republiky do bazaru, pak snad jo - pokud ale chceš, aby Ti auto dělalo ještě nějakou chvíli radost, tak jedině kvalitní oprava - a začal bych tím změřením tlaků

[Pegoo]

Původně zaslal: pastorek

Liter na 300 km, guferá nové, netečie. To je zrelé na výmenu krúžkov. Cena cca 1000 Sk za sadu. Odporúčam Goetze, mám s nimi veľmi dobré skúsenosti. Veľmi pravdepodobne sú zapečené a mechanické uvoľňovanie temer nikdy neprežijú. Na prípravky do oleja zabudni, neuvoľnia nič.

Záleží taky zda to spraví jen kroužky,že ? Určitě to bude stát víc jak těch 1000sk, pokud si to nebudeš dělat sám.

[janou]

Asi 7 rokov dozadu sme robili preplach 1.8 srdt pre spotrebu oleja 1l na1000.Pomohlo to ,mal som to auto potom 2roky.Spotreba oleja 1l na 5000km.Použili sme prípravok čo sa dáva do leteckých benzínov a lacný čistý olej 15w40 .Zohriali na volnobehu na 0.5h vypustiť a noné náplne. Po tejto tzv operácii som mal asi 500km čistý priesvitný olej.Nikoho na to nenahováram ,ale mám s tým dobrú skúsenosť.

[Cepica]

kíky za rady . v Pondelí to vezu na opravu a uvidíme co stým vubec bude jinak mooooooooocccccc dekuji za rady .ve stredu nebo ve ctvrtek se ozvu oki ,a reknu co stím bylo .