K kontrolka při jízdě ???

[cheguevara]

Zdravíčko. Měl bych jeden dotaz ohledně \"K\" kontrolky u P405GLi (90r.).Včera se mi stalo,že se mi po nastartování rozsvítila.Mám s ní už jednu zkušenost,že stačilo vypnout motor a znovu nastartovat a už nesvítila.Ale včera se jí nechtělo zhasnout.Zjistil jsem,že při jízdě jakoby blikala (třeba při nerovnostech na silnici) a dokonce při zatačení doprava zhasla a pak se zase při rovné jízdě rozsvítila.Když jsem začal couvat,tak zase zhasla a po chvilce couvání se opět rozsvítila.Přišlo mi to jako nějaká hladina tekutiny nebo změna polohy.

Dokážete mi někdo poradit co by to mohlo být.

Díky CHE

[Petano]

neni to nahodou kontrolka vstrikovani ?

[cheguevara]

Je to kontrolka se symbolem motoru a \"jakoby\" pismenem K. Nekdo tomu muze rikat treba kontrolka vstrikovani.

CHE

[Dave_k]

To by měla být kontrolka diagnostiky motoru.

Toto je z manuálu pro 406ku.

[Skalis]

Myslím, že to je kontrolka lambda sondy, takže opravdu souvisí s vstřikováním a tím co tam stříká a co z motoru vychází.

[cheguevara]

Diky za pomoc. To ze to je autodiagnostika vim,ze to kontroluje hodne veci vim taky,ale potreboval bych vedet co si myslite o tech symptomech - pri zataceni vpravo zhasne,pri couvani zhasne a po chvilce se opet rozsviti a pri nerovnostech poblikava. Ze by kontakt nebo nejaka hladina ???

CHE

[voštík]

hladina to nebude, spis bych rekl, ze ten kontak, ale kde?

[z3rg]

ja mel to samy na 306, obcas svitila obcas ne, v servisu mi nasli poskozeny kabely k lambda sonde ...

[s16ka]

mě to taky svítilo při jízdě po hrbech \"dálnice\" :-) Ale jen občas. diagnostika nic nenašla. Nakonec se našelo poškozené vedení Zpětných tlaků k řídící jednotce.

Doporučil bych prolézt motorový prostor jestli neuvidíš něco poškozeného nebo vypadlého a až pak jít na diagnostiku. Může to být cokoliv.

[Sepp]

Pokud jen sviti, ci problikava tak je to jeste good. Horsi bude az ti zacne motor skubat - hur budes startovat - popripade nenastartujes Mam sve zkusenosti, dost uz jsem se tady o tom rozepisoval, takze se nebudu opakovat.

[Jezkovi.voci]

CHE: myslím, že bys měl jet někam do servisu na diagnozu. S tímhle není žádná prd*l. Nepřeju ti aby tě potkalo co mě. Mě to žádnou chybu nehlásilo ---- měl jsem totiž v háji ECU !!!

[Sepp]

Sorry, nechci ti brat iluze o diagnostice, ale mel jsem tam auto celkem ctyrikrat a co myslis, ze mi hlasila diagnostika?

[Jezkovi.voci]

Jaká byla závada: chcípání na volnoběh, nenastartování bez plynu, samovolný přidávání plynu. V tahu auto jelo bezproblému.

1. diagnoza - krokovej motorek. Po výměně pořád hlásí chybu krok motorku. Odpojení čidel - diagnostika nehlásí. Výpis chaotických dat (teplota vzduchu v sání 120°C) Konečný stav - jednotka odmítá komunikovat.

[Dawid]

Cautes lidi.

Mam taky takovej podobnej problemek.Sem tam kdyz tu svou potvoru poradne prohanim tak presne mezi 4az5 tisicama otacek mi tadlenc kontrolka zniceho nic 1az2 sekundy problikne a pocitim na tudlenc dobu pokles vykonu.Pak je zas vsecko ok.Ptal sem se na to a pry to asi bude nacata lambada ze uz nevidrzi takovi velky teploty a zatez,nebo snimac otacek zaprasenej.

Kazdopadne se ale v nejblisich par dnech chystam na DIAGNOZU.

Pak dam vedet.

KAZDOPADNE SE KAZDEJ DEN MODLIM AT ME TO KURIROVANI FINANCNE NEPOLOZI.

[Dawid]

Cautes lidi.

Mam taky takovej podobnej problemek.Sem tam kdyz tu svou potvoru poradne prohanim tak presne mezi 4az5 tisicama otacek mi tadlenc kontrolka zniceho nic 1az2 sekundy problikne a pocitim na tudlenc dobu pokles vykonu.Pak je zas vsecko ok.Ptal sem se na to a pry to asi bude nacata lambada ze uz nevidrzi takovi velky teploty a zatez,nebo snimac otacek zaprasenej.

Kazdopadne se ale v nejblisich par dnech chystam na DIAGNOZU.

Pak dam vedet.

KAZDOPADNE SE KAZDEJ DEN MODLIM AT ME TO KURIROVANI FINANCNE NEPOLOZI.

[Dawid]

Cautes lidi.

Mam taky takovej podobnej problemek.Sem tam kdyz tu svou potvoru poradne prohanim tak presne mezi 4az5 tisicama otacek mi tadlenc kontrolka zniceho nic 1az2 sekundy problikne a pocitim na tudlenc dobu pokles vykonu.Pak je zas vsecko ok.Ptal sem se na to a pry to asi bude nacata lambada ze uz nevidrzi takovi velky teploty a zatez,nebo snimac otacek zaprasenej.

Kazdopadne se ale v nejblisich par dnech chystam na DIAGNOZU.

Pak dam vedet.

KAZDOPADNE SE KAZDEJ DEN MODLIM AT ME TO KURIROVANI FINANCNE NEPOLOZI.

[Dawid]

UPS A JE TO 3x

[Jezkovi.voci]

Abych dokončil tu mou story V servisu sehnali jiný auto se stejnou ECU, prohodili to a: zjistili, že závadu ECU způsobili vadný indukční cívky, že ikdyž má ECU zpětnou ochranu, pravděpodobně přes poškozenou izolaci to někudy probilo a odpálilo to část jednotky. Co tím chci říct, že diagnostiku bych v žádným případě nepodceňoval ani nepřeceňoval. Buďte rádi, že vám to aspoň něco hlásí Jo a pokud máte v autě kombinaci zapalování Magnetti Mareli a ECU Sagem - může (ale nemusí) to dělat problémy. Nechci teď nikoho stašit, ale podle vyjádření technika, Sagemy \"relativně\" hodně odcházeli. Peugeot na to přišel a začali tam dávat Bosche.

[Sepp]

Mas sice pravdu, ze tam frantici zacali montovat ECU BOSH, ale zapalovaci civku nechali od fy SAGEM

[Jezkovi.voci]

Seppovi

To asi ne, když byla MAgnetti Mareli ....