Čidlo na sahaře

[Big Tommy]

čus mám 306 98 1.8 16V a mám problém s teplotou.nebo spíš s nějakym čidlem na sahaře.ta druhá rychlost se zapíná až když je to skoro v červenym.kámoš řikal že to je špatný nějaký to čidlo ale já nevim jaký.kdyby nekdo věděl moc mi pomůže.díky

[Ferry]

cidlo, pokud to auto nema klimatizaci, je umisteny na chladici, pod hadici co vede od motoru od termostatu a ma modry konektor, v druhovyrobe se da koupit do 500kc

[Big Tommy]

Původně zaslal: Ferry

cidlo, pokud to auto nema klimatizaci, je umisteny na chladici, pod hadici co vede od motoru od termostatu a ma modry konektor, v druhovyrobe se da koupit do 500kc

má to klimu ale nefachá.bude to to samý nebo nekde jinde?

a jmenuje se nejak to čidlo?já podle čeho ho mám koupit.díky moc

[upravil dne 5.5.2008 Big Tommy]

[EXI.60]

Jsou tři čidla na termostatu:modré-teploměr,hnědé-přehřátí motoru(to je to které hledáš),zelené-řídící jednotka motoru a klimy.Zkus ten hnědý konektor odpojit a zapni klíček do polohy dva.Pokud se po chvilce sahary rozběhnou,tak je to tím čidlem.pokud ne bude to problém větší.

[Big Tommy]

Původně zaslal: EXI.60

Jsou tři čidla na termostatu:modré-teploměr,hnědé-přehřátí motoru(to je to které hledáš),zelené-řídící jednotka motoru a klimy.Zkus ten hnědý konektor odpojit a zapni klíček do polohy dva.Pokud se po chvilce sahary rozběhnou,tak je to tím čidlem.pokud ne bude to problém větší.

díky skusim to a dám vědět.

[Bratr]

můj problém s teplotou je ten že mi kolísá! Občas mi skočí na 90 a už se spouští vrtule(jinak mi drží na 80).. někdy mi i při zahřátém autě spadne pod 80 . Někdo říkal že je to nějaké čidlo. A to čidlo může dělat i ten problém že mi po vyřazení nepadnou otáčky na 900, ale na 500 až 1000 tak asi 3x a pak se ustálý? Neví někdo jak zjistit že je špatné čidlo?

Jo a občas mi problikne takový oranžový káčko na palubce, myslým že je to katík ale

[Big Tommy]

Původně zaslal: Bratr

můj problém s teplotou je ten že mi kolísá! Občas mi skočí na 90 a už se spouští vrtule(jinak mi drží na 80).. někdy mi i při zahřátém autě spadne pod 80 . Někdo říkal že je to nějaké čidlo. A to čidlo může dělat i ten problém že mi po vyřazení nepadnou otáčky na 900, ale na 500 až 1000 tak asi 3x a pak se ustálý? Neví někdo jak zjistit že je špatné čidlo?

Jo a občas mi problikne takový oranžový káčko na palubce, myslým že je to katík ale

to zistíš tak že odpojíš to čidlo jak mi tady poradily.to Káčko je prej kontrolka motoru a s tema otackama mi to delalo taky.a bylo to špatnym benzínem.nedusí se ti to?pendlovalo mi to mezi 800-1200 a rosvecovala se ta kontrolka.dal sem v power a v pohode

[Big Tommy]

Původně zaslal: EXI.60

Jsou tři čidla na termostatu:modré-teploměr,hnědé-přehřátí motoru(to je to které hledáš),zelené-řídící jednotka motoru a klimy.Zkus ten hnědý konektor odpojit a zapni klíček do polohy dva.Pokud se po chvilce sahary rozběhnou,tak je to tím čidlem.pokud ne bude to problém větší.

tak to je tim čidlem.díky moc

[dadada]

Jsem slepej a nevidim tři čidla na termostatu (mám HDI s klimou) je na něm pouze odvzdušnovák. Rovněž tak bitron nikde na levém podběhu nevidím. Mám plastovou skřínku s pojistkama a jedním relátkem. Prosím radu.

[Ferry]

Původně zaslal: dadada

Jsem slepej a nevidim tři čidla na termostatu (mám HDI s klimou) je na něm pouze odvzdušnovák. Rovněž tak bitron nikde na levém podběhu nevidím. Mám plastovou skřínku s pojistkama a jedním relátkem. Prosím radu.

zde byl dotaz na 1.8 16v benzin, u HDi jsou cidla jinde, bohuzel nevim kde, bo s HDi nemam zkusenost