pavel626 Odesláno 17. leden 2008 Odesláno 17. leden 2008 jaké by měly být tlaky v "dobrém motoru" 1.8 D P205? Citovat
myryn Odesláno 18. leden 2008 Odesláno 18. leden 2008 V chytrej knížce je napsaný (týká se vznětového motoru 1,8 a 1,9) : - kompresní tlak u horkého motoru, při protáčení starterem : normální 250-300 kPa /25-30 bar/ což je 25-30atm minimální 180 kPa /1,8 bar - zde se zřejmě asi někdo sekl - mělo by bejt 18 bar/ což je cca 18 atm maximální přípustný rozdíl mezi 2ma válci 50 kPa /0,5 bar/ což je půl atm. Citovat
oddie Odesláno 18. leden 2008 Odesláno 18. leden 2008 Z praxe - nad 25 je dobré, pod 25 už budou problémy v mrazech, v 20 je ještě motor schopen běhat ale na zimní provoz zapomeňte. Rozdíl 3 mezi válci žádné znatelné problémy nedělá. Hodnoty v barech Pokud by někdo chtěl koupit tovární kompresiometr na diesely, rád jej odprodám, už jej nepotřebuju www.univer.cz, typ KP63, nový s DPH je asi za 3600, prodám za 2500 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.