Nastavení rozvodu u 1.8

[Freedy]

Zdravim

potřeboval bych radu, mám 405 s 1.8 benz. motorem a mám problém s nastavenim rozvodu, protože se mi zřejmě řemenice co pohání alternátor pootočila v tý gumě co ji rozděluje na dvě části a tudíž potom neodpovídá díra co je v ní na zablokování klikovky oproti bloku motoru. Vačku nastavim v pohodě, ale dá se jinak zjistit v jaký poloze by měla bejt klikovka při nastavování rozvodu, třeba jako 1 válec v horní úvrati? bude někdo vědět? Díky F.:papa:papa

[Pata]

na setrvacniku by myla byt ryska a nekde na bloku pobliz setrvacniku takovy plisek, kde bude vyrazena 0 a ryska ... tak rysky naproti sobe... alespon doufam, ze je to stejne, jako u TU motoru

[upravil dne 16/1/2008 Pata]

[Hafity]

Já mám pro tenhle účel řemenici z BX. 1,6 nebo 1,9 je jedno. Nemá tam tu gumu.

[Freedy]

Tak plíšek jsem tam nikde nenašel, ryska na setrvačníku by byla. Řemenici na benzína mám pouze tu jednu co je na motoru, takže bych potřeboval jestli neni jiný řešení.:myslim

[Hafity]

No jak máš vertikální rovinu z pohledu rozvodů, tak klínek na řemenici s ní musí korespondovat. Pozor, ten motor je položenej trochu dozadu....

[Freedy]

Jestli to dobře chápu a když jsem se na to díval tak by klínek měl bejt na 12 hodinách. Je to tak?

[Hafity]

To jo, ale vzhledem k motoru, ne vzhledem k jeho poloze v autě.

[Freedy]

Jo jo jasný osa klikovky a vačky.

[Hafity]

Původně zaslal: Freedy

Jo jo jasný osa klikovky a vačky.

Jo, seš doma...