Jak to jezdí po čipnutí?

[f3Rd@]

Původně zaslal: Béďa

f3Rd@: benzinovy motory co ja vim tak jsou vetsinou poddimenzovany na nejakejch 70% vykonu, oni neudelaj nic jinyho nez ze ti z tech 70% za kterych je ten motor schopny vydrzet sta tisice km zvysej o pro ten motor neskodnych 10% kde ti zivotnost zustava prakticky stejna jen mas pri stejnym stylu jizdy mensi (to je relativni, protoze kdo chipuje chce jezdit svizne a ne tam ty kone jen setrit) spotrebu a trosku jinak posune otacky.. Oproti motorum s turbem je to vsak opravdu maly narust za stejny peniz..

Ok, ale vi nekdo v cem spociva ta podstata chipnuti?? Co se tam meni? U turba zvysis tlak ktery tlaci, tim padem dostanes do motoru vic vzduchu, tim tam muzes pridat i paliva a tim se ti zvysi vykon... a u atm. motoru?

[Béďa]

to presne nevim, co ta uprava ridici jednotky s motorem provede.. pisi ze.. "Chiptuning je optimalizace parametrů uložených v paměti řídící jednotky motoru, kterou používá většina moderních automobilů. Touto změnou dat v chipu řídící jednotky dosáhneme okamžitého zvýšení výkonu a točivého momentu a ve většině případů zároveň úspory paliva o 5-10 %. Chiptuningem se rozumí změna charakteristického pole, které určuje okamžik zážehu. Vztažnými veličinami jsou teplota motoru, otáčky a zatížení motoru (podtlak v sacím potrubí a poloha škrtící klapky). Charakteristické pole, které vyjadřuje závislost velikosti předstihu na hodnotách vztažných veličin, je stanoveno výrobcem na základě zkoušek motoru ve zkušebně či při jízdě. Tím jsou stanoveny nejvýhodnější hodnoty pro většinu uživatelů automobilů - jedná se o kompromis ve vztahu ke spotřebě paliva, výfukových zplodin jízdních vlastností, atd... "

[mares]

Serie optimiert Differenz

Leistung 66 kW / 90 PS 85 kW / 116 PS 19 kW / 26 PS

Drehmoment 215 Nm 265 Nm 50 Nm

Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h 189 Km/h 9 Km/h

Tuning-Möglichkeiten für Ihr Fahrzeug:

Tuning via Diagnoseschnittstelle (OBD) / BDM Interface Ja

Direktes Einlöten im Motorsteuergerät Ja

Leistungssteigerung per Zusatz-Steuergerät (Powerbox) Nein

ECO-Optimierung Ja

Bemerkungen:

Einbauzeit: ca 2-3 Stunden

Empfohlenes Zubehör: Sportluftfiltereinlage

Preise (inkl. Mwst.):

Leistungssteigerung inkl. Einbau 359.00 Euro

Leistungsmessung (optional) 89.00 Euro

TÜV Teilegutachten (optional) 209.00 Euro

Motorgarantie (optional), 12 / 24 / 36 Monate 129.00 / 249.00 / 349.00 Euro

[f3Rd@]

Původně zaslal: mares

Serie optimiert Differenz

Leistung 66 kW / 90 PS 85 kW / 116 PS 19 kW / 26 PS

Drehmoment 215 Nm 265 Nm 50 Nm

Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h 189 Km/h 9 Km/h

Tuning-Möglichkeiten für Ihr Fahrzeug:

Tuning via Diagnoseschnittstelle (OBD) / BDM Interface Ja

Direktes Einlöten im Motorsteuergerät Ja

Leistungssteigerung per Zusatz-Steuergerät (Powerbox) Nein

ECO-Optimierung Ja

Bemerkungen:

Einbauzeit: ca 2-3 Stunden

Empfohlenes Zubehör: Sportluftfiltereinlage

Preise (inkl. Mwst.):

Leistungssteigerung inkl. Einbau 359.00 Euro

Leistungsmessung (optional) 89.00 Euro

TÜV Teilegutachten (optional) 209.00 Euro

Motorgarantie (optional), 12 / 24 / 36 Monate 129.00 / 249.00 / 349.00 Euro

Cesky by jsi to nemel?

[subin]

U benzínu ti zmněněj dobu odevření vstřiku,předstich,ale jak už bylo psáno zmněna není tak velká.abys tam dostal ňáký koníky tak budeš muset uvažovat o předělání sání,vstřikování,výfuku,takže bych se na to radši vykašlal u atmosféry určitě.S turbem se toho dá dělat víc.