Shanim nakresy motoru 1,9 diesel DJY

[Sokyno]

pouzivan u peugeotech 3,6,405, a v nejakych citroenech. :super

[upravil dne 11.10.2007 Sokyno]

[Sokyno]

PRosim prosim nenajde se nikdo ???

[kohlla]

Zkus ten motor líp popsat já sem žadnej takovej nenašel (1,9 DJY)

[Sokyno]

Nikto nic myslel sem ze mi nekdo pomuze ale asi ne aspon mi dejte typ jak to na netu najdu.

[oddie]

DJY je prakticky totéž co D9B. Popíšu ti na něm z paměti prakticky cokoliv, ale nákresy k tomu žádné nemám.

[Sokyno]

S radosti jedna se o motor s obsahem 1905 ccm. 50kw 68 koni cele oznaceni je DJY (XUD9A) jde o diesel bez ridici jednotky jenom cerpadlo rok kdy se vyrabel pro 306 je 1997

[kohlla]

Jestli je ten motor v PEUGEOTU a neni vtom autě měněnej tak mi napiš vin a já ti možná něco seženu.

[Sokyno]

oddie jak sto myslel prakticky stejny jaky je rozdil okrem to ze je to o jeden kilovat silnejsi. Abych veci uvedl na pravu miru do peugeot clubu sem se nazaregistroval proto ze mam peugeota ja ho nemam ale i mam jak se to vezme:) Vlastnim vuz jmenem Hyudai Lantra 1,9diesel a ono to koreici v te dobe jaksi dieslum jeste nerozumneli tak ho narvali do lantry aby obohatili modelovy rad o diesel jenze oni ho asi neumnely vyrabet tak ho tam jednoducho supli z peugeotu.

[Sokyno]

Původně zaslal: kohlla

Jestli je ten motor v PEUGEOTU a neni vtom autě měněnej tak mi napiš vin a já ti možná něco seženu.

Ten motor je v hyundaii ne v peugeotu takze vin k nicemu nebude

[oddie]

Rozdíl bude v tom, že DJY by už měl mít EGR ventil, D9B jej neměl. Tenhle motor se vyráběl tuším někdy od r.89, možná ještě dřív, uváděno má 50-51kW (možná ještě v ZX měl 49kW verzi). Ten +- 1 kW je stejně jen duchařina, povolená tolerance u stejného typu je stejně min. 5%...

Základ je XUD9, hlava má oválné sací kanály (na rozdíl od DJZ a jeho předchůdce 162, který má sací kanály čtvercového průřezu, a výkon 47kW).

Dával se opravdu leckde i mimo Peugeot - je třeba v Polonezu, v těch Hyundaích, v Suzuki Vitara a Samurai (i TD), v Ladě Niva a velké řadě dalších.

[Sokyno]

Pocekej pocke ses tam napsal ze TD to mi nezikej a ted otazka na skuseniho muzu do toho motoru narvat nejaky turbo z jeho modelovy rady nebo inych motorovych kreaci????? treba z 306 TD???

[oddie]

Ne, nestačí "narvat turbo", to už tu bylo popsáno mockrát. Musel bys vyměnit celý agregát a související věci, a stejně by to nesedělo papírově. Tzn. motor a spojku, převodovku, k ní příslušné poloosy, jiný chladič, jiný kompletní výfuk, a nad hlavou musí být dost místa na IC (což asi je, tenhle motor tam má stejně jakýsi "kyblík", ale k IC je dobré přivést vzduch). Ale na držáky to normálně sedí - jeden agregát vyndáš, druhý tam pověsíš, liší se to "jen" v těch věcech okolo.

[Sokyno]

sem se potesil ale jenom na chvili:) a jeste se chci zeptat na ten ERG ventil kde to je a jak to vypada a slysel se ze kdyz je porouchany tak hodne ubera vykon mootra dekuji

[oddie]

EGR je mezi sacím a výfukovým potrubím.

[Sokyno]

a jeste jakou to ma funkci a jak prijdu nato jestli je to OK a jak to vypada?