Davy Odesláno 27. říjen 2003 Autor Odesláno 27. říjen 2003 O Vašendovi jsem již četl tady na fóru. Všichni ho zatim jen chvalili, problem je v tom, ze moje Julie (čti Žilí) momentálně neujede ani metr. Neudrží otáčky. Jakmile popustím plyn tak chcípne. :( Citovat
voštík Odesláno 27. říjen 2003 Odesláno 27. říjen 2003 no a je to teda jednobodovy nebo vicebodovy vstrikovani? Ad atyp. motor: ja sem ten samy pripad... jeste jsem ho taky nikde nevidel, aspon teda v 205ce. 405ky ho maji docela bezne, ale je to tam trochu jinak poskladany.... A s tim chcipanim je to nejaky divny.... Citovat
Davy Odesláno 27. říjen 2003 Autor Odesláno 27. říjen 2003 Tak melo by to byt jednobodove vstrikovani (myslim). pokud chces videt muj ->MOTOR<-. Dnes jsem mluvil s jedním servismanem a ten rikal, ze mi to chcipa kvuli tomu ze mam rozbitej nejakej motorek u vstrikovani. Kterej ridi kolik tam toho ma bejt. Prej si mam prichystat cca 2500,-Kc. Citovat
voštík Odesláno 27. říjen 2003 Odesláno 27. říjen 2003 no tak ti teda povim, ze ten motor vypada uplne jinak nez ten muj... Ten tvuj je XU5JP, ten muj XU5M3Z.. trosku rozdil, ale nijak tragickej 405 1.6i cat XU5JP (BFZ) 1994 - 1997 Magnetti Marelli 8P/4G 90bhp @ 6000rpm 405 1.6i cat XU5JP (BFZ) 1994 - 1997 Sagem SL96 90 @ 6000 jeden z techto je tvuj maji akorast odlisnost ve vstrikovaci jednotce a ECU... takze az budes neco do motoru shanet, tak aspon vis co mas Nejhorsi na tom je to, ze ten katalog mi furt vnucuje, ze to je 4 bodovej vstrik .. ma to u kazdyho valce svuj vstrikovac....aspon podle obrazku... No jsem z toho jelen, ale kdo by nebyl, kdyz ti frantici si z toho delaji takovou prdel Citovat
David 106s16 Odesláno 27. říjen 2003 Odesláno 27. říjen 2003 Ten motor na fotce je vicebodak. Rika se mu plastak, to podle vzduchoveho filtru v plastovem viku ventilu. Jo, to tenkrat Zilien,Lysien a Etien vychlasteli asi cely demijon vina a sezrali kopu zab nez to vymysleli. Citovat
voštík Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 uf, uz jsem myslel, ze placam do vetru Aspon se tu najde jeden odbornik. BTW: davide, ty mas nejakej vrakac nebo co? Citovat
David 106s16 Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 OK, odhalim se v cele sve krase: po vojne sem delal 3,5 roku u Peugeota-Auto Svoboda Hodonovice- prodej ND. Ve skutecnosti to znamenalo, ze jsem tam delal vsecko-ale v dobrym, to si nestezuju.Taky me pan Svoboda poslal za odmenu na tydenni zajezd do Francie, ktery poradal Peugeot CR. Tyden v ramci zamestnani a jeste sem dostal slusne kapesne. Videl sem tovarni muzeum, vyrobni linku na 206- fak narez videt cernochy, jak se zvarem v tlame montujou sedacky do 206, sklad ND ve Vesoulu atd.No a pak sem sel na vlastni nohy, zacal jsem dovazet auta-pouze z nemecka, no a ted tady k tomu zacinam delat vrakoviste, alejenom na 406 a 306, plus prodej novych dilu. Casem se chci venovat pouze dilum, na dovoz se vykaslu. O Peugeotech neco malo vim a co nevim, tak mam dobre kontakty na byvalem pracovisti a vzdy se dovim co potrebuji.To je asi vse,co bych mohl rict. Citovat
impact Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 mel by ses zamerit i na 405tky hodily by se mi predni svetla s pridavnyma dalkama Citovat
voštík Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 Impact: dyt je ma 1400,- /ks :-) Jojo, Scoboda v Hodonovicich Ti me nedavno pekne stvali, ale asi zo to nejak moc nemohli.. hlavne ten jejich zpomaleny clovek u prodeje ND, kterymu jsem musel rikat kde co najde cucel na me jak bacil do lekarny..... BTW: budu potrebovat levou predni lampu nan 205ku mame? Citovat
impact Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 tak to zni dobre... jsou s hydraulikou (na starej model) nebo s elektrikou (na novej) nebo je to jedno? Citovat
David 106s16 Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 Na tydle starsi auta nedrzim skladem, ale neni problem zajistit. 450,- neoriginale, 1300,- originale Valeo K tomu Svobodovi: Ja tam pracoval s Pavlem Kalusem, v oboru ND Peugeot celkem pojem a ten me naucil asi vsecko co v te dobe vedel. I on odesel od Svobody a ja sel asi pul roku po nem. Jenze ja tam byl sam a nikoho sem nic neucil. No a to se ted vlece, proste se chudaci musi v tom vsem zorientovat sami. A to asi chvilku bude trvat. Kdo nekdy trochu nakoukl do problematiky ND Peugeot asi vi o cem je rec. Vyznat se jen v typovych oznacenich motoru, ruznem precislovani ND a vim ja co , to chce cas.... Citovat
voštík Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 jojo. to je fuckt... taky v tom katalogu obcas hledam a hledam a hledam.... hele za 14 dnu jedu nach Roznau.. co kdybych se stavil? Pro ty svetla nekdy o vikendu.... Rekl bych ze i Masinka bude chtit ty 2 lampovky na 405ku a mozna bych bral jeste jedny na 405 obyc... to bych jeste dal vedet.... Ze bysme udelali kseft Citovat
David 106s16 Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 Jasne, stav se. Jestli nebude snih tak te svezu v takove 205ce, ze ten svuj motor nejpozdeji za tyden vymenis za Mi16. Dej ale vedet dopredu. Citovat
voštík Odesláno 28. říjen 2003 Odesláno 28. říjen 2003 jasan, teda jawor.. no proste jo.... Ja bych ho i klidne vymenil, ale pak potrebuju sponzora aspon na rakev.... Citovat
Davy Odesláno 29. říjen 2003 Autor Odesláno 29. říjen 2003 405 1.6i cat XU5JP (BFZ) 1994 - 1997 Magnetti Marelli 8P/4G 90bhp @ 6000rpm <- Tak toto je to co mam !!!!!!!!!. Konecne -> diky. Jo a KROKOVACÍ MOTOREK bych měl mít v pr... . Prej proto to chcípá. Vrakáč nemám -> je to z bazaru, ale hodně levně, byl od lízingovky. Abych řekl pravdu tak až podezřele levnej ale furt doufám, že se mi to podaří dát přes zimu do kupy :-) Vzhledem k ceně se moc nedivím, že nemá pneumatiky dle vyhlášky (stejné na nápravě), chybí rezerva, prasklé lanko od ruční brzdy u levého zadního kola, nefachá dálkovej centrál, zabezpečovačka COBRA atd. Rok výroby 1994, dotaženo 1999 v ČR jeden majitel. Až se mi podaří dát dohromady to chcípání tak budu řešit ten problém u 3000ot. Ale jednou to bude fáro!!!!!!!!!!!!!! :):):):):):):):):):):):) Citovat
Davy Odesláno 13. listopad 2003 Autor Odesláno 13. listopad 2003 1) Lambda sonda 2) MAF sensor 3) Volnoběžný ventil 4) spojka 5) krokový motorek 6) lanovod (ručka) 7) termostat no comment........ Citovat
impact Odesláno 14. listopad 2003 Odesláno 14. listopad 2003 to bude mit jezisek radost... takove bohate vanoce Citovat
Davy Odesláno 14. listopad 2003 Autor Odesláno 14. listopad 2003 No ježíšek asi ne protože by to sám neutáhl, to víš celej svět má nastarosti a nestíhá. Aby blbě nedopadl [Editován dne 14/11/03 Davy] Citovat
Lamer Odesláno 27. prosinec 2004 Odesláno 27. prosinec 2004 Napsán autorem voštík no tak ti teda povim, ze ten motor vypada uplne jinak nez ten muj... Ten tvuj je XU5JP, ten muj XU5M3Z.. trosku rozdil, ale nijak tragickej 405 1.6i cat XU5JP (BFZ) 1994 - 1997 Magnetti Marelli 8P/4G 90bhp @ 6000rpm 405 1.6i cat XU5JP (BFZ) 1994 - 1997 Sagem SL96 90 @ 6000 jeden z techto je tvuj maji akorast odlisnost ve vstrikovaci jednotce a ECU... takze az budes neco do motoru shanet, tak aspon vis co mas Nejhorsi na tom je to, ze ten katalog mi furt vnucuje, ze to je 4 bodovej vstrik .. ma to u kazdyho valce svuj vstrikovac....aspon podle obrazku... No jsem z toho jelen, ale kdo by nebyl, kdyz ti frantici si z toho delaji takovou prdel Zdravicko, mam nasledujici motor 405 1.6i cat XU5JP (BFZ) 1994 - 1997 Sagem SL96 90 @ 6000 a mam problem se ctenim ridici jednotky SAGEM. Mate podobny problem? Jaky vykon ma tento motor?Jake jsou jeho negativni vlastnosti? Citovat
Huhlanek Odesláno 30. prosinec 2004 Odesláno 30. prosinec 2004 Něco jsem zaslechl o světlech na 405 s přídavnejma dálkáčema??? Asi se budu ptát jako debil, ale o čem je přesně řeč? Netušil jsem, že jich je více druhů.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.