Otáčky

[rodov]

Čus,dnešní vyblikání házelo 12,41,33 a 11.Co jsem koukal,tak 33 je sensor podtlaku v sání, a co dávalo tu 23- spínač volnoběhu.Po nastartování,nízké otáčky,zapnul jsem světla,nechcípl a rozjel se,necukal,až za chvíli.Jízda byla cukavá i po zahřátí,asi jak jsem posunul ten potenciometr.Co jsem vypozoroval,dnes,pozvolné přidávání dobrý,ale jen trošku rychleji sešlápnutý plyn,cukačka,ale pak se srovnal a běžel bez cukání.Ještě jsem natankoval půl nádrže,nalil líh proti vodě v palivové soustavě,ale žádné zlepšení.Koukal jsem i na víčko nádrže,jestli není dírka ve víčku neprůchodná-vše v pořádku.Jinak dnes mi rupla ta brzdová trubička nadobro.Samozřejmě,že je to nad nádrží!

[vinorak]

u tý nádrže je to vedený dost blbě, ale dá se to měnit i bez vyndání nádrže. chce to ale trpělivost:roll

[Vopičí]

Původně zaslal: rodov

Čus,dnešní vyblikání házelo 12,41,33 a 11.Co jsem koukal,tak 33 je sensor podtlaku v sání, a co dávalo tu 23- spínač volnoběhu.Po nastartování,nízké otáčky,zapnul jsem světla,nechcípl a rozjel se,necukal,až za chvíli.Jízda byla cukavá i po zahřátí,asi jak jsem posunul ten potenciometr.Co jsem vypozoroval,dnes,pozvolné přidávání dobrý,ale jen trošku rychleji sešlápnutý plyn,cukačka,ale pak se srovnal a běžel bez cukání.Ještě jsem natankoval půl nádrže,nalil líh proti vodě v palivové soustavě,ale žádné zlepšení.Koukal jsem i na víčko nádrže,jestli není dírka ve víčku neprůchodná-vše v pořádku.Jinak dnes mi rupla ta brzdová trubička nadobro.Samozřejmě,že je to nad nádrží!

Vyřešil bych hlavně ty chyby 33 a 23. Diagnostika přecejenom nelže.

23 = bych viděl příčinu toho špatnýho volnoběhu

33 = asi to někde přisává (možná netěsní parohy)

Chtělo by to někoho, kdo zná přesně co v motoru tyhle hlášky hází.

Zkus sem hodit podroubnou fotku Tvýho motoru (nebo jí hoď někam na servr a hoď sem jenom odkaz), ať se můžem kouknout jestli je všechno pohledově OK (třeba zapojení hadic atd.)

[upravil dne 26/9/07 Vopičí]

[Vopičí]

Překlik..pardóóóón:mad:

[upravil dne 26/9/07 Vopičí]

[Vopičí]

Původně zaslal: rodov

Co jsem delal poslední vyblikáni,házelo to jen 12,41 a 11.Jednou to hodilo 23.Ty zvěrstva co to házelo pred tim už to nehází.Co poradiš?Dá se nějak odzkoušet ten jednobod?

Odzkoušet jednobod by nějak měl jít, ale jak to netuším. Já po nastartování sundal filtr a koukl do parohů a z jednobodu tam benzín šel (jako z rozprašovače)..takže Ok. Ale jak ho změřit??? :myslim:myslim

[rodov]

Pokud koukám na klapku po sundáni sání,jednobod taky rozstrikuje,vypadá to,ze je OK.Fotky jsem hodim,snad odpoledne,jestli vydrži počasí.Včera jsem jezdil,vyblikání 12,41,33,11.Hele,kde by to mohlo přisávat falešný vzduch?Sáni přidělaný na dvě sponku(jednobod,vzduch.filtr).Všechno přesponkovaný a hadice nový.Mimo jedný,podtlak ze sání.Ale rozdělany a nové sponky.

[rodov]

Takže pár fotek motoru a taky auta.Pršelo,takže jsem ani nerozdělal sání,detail jednobodu až jindy.První foto je ten můj trucující Peugeot 205.

[rodov]

Pohled celkový na motor.

[rodov]

Sání a klapka.

[Vopičí]

Původně zaslal: rodov

Pokud koukám na klapku po sundáni sání,jednobod taky rozstrikuje,vypadá to,ze je OK.Fotky jsem hodim,snad odpoledne,jestli vydrži počasí.Včera jsem jezdil,vyblikání 12,41,33,11.Hele,kde by to mohlo přisávat falešný vzduch?Sáni přidělaný na dvě sponku(jednobod,vzduch.filtr).Všechno přesponkovaný a hadice nový.Mimo jedný,podtlak ze sání.Ale rozdělany a nové sponky.

To nemusí bejt hadicema, může to přisávat parohama, myslím tím od jednobodu směrem k motoru "sací potrubí".

To je mi záhada.:myslim:myslim

[rodov]

Aktivní uhlí a opět sání.

[rodov]

Aktivní uhlí,dole je ten mechanický ventil u kterého byla naprasklá hadička.

[rodov]

Detail klapky-klidová poloha.Bez vysunutí krokáče.

[rodov]

Tak to je vše co jsem dnes stihl,pokud tomu rozumím,chtělo by to zkusit dotáhnou sací potrubí tedy"parohy".Určitě tam bude těsnění.Zítra pokud bude jen trochu kloudně zkusím.Koukněte prosím na ty fotky a pokud by se Vám jen troch něco nezdálo,dejte vědět.Dík všem za rady.

[Vopičí]

No těsnění by tam mělo bejt, ale často je tam jenom takovej ten silikon na motory.Hlavně je nepovoluj, parohy jsou taky chlazený a mohla by vytýct chladící kapalina motoru:D...sice trocha ale přece něco:D:D.

Jinak fotky jsou po prvním zběžným omrknutím celkem OK.:myslim

[rodov]

Jasný,zkusím jen utáhnout,dík za radu o té vodě jsem tedy vůbec neveděl.

[Vopičí]

Původně zaslal: rodov

Jasný,zkusím jen utáhnout,dík za radu o té vodě jsem tedy vůbec neveděl.

Já taky nee, ale když jsem dělal těsnění pod hlavou, mrkal jsem jak drát, když jsem to tam uviděl.

Ale stejně je to záhada, mě motor běží bez problémů i když mu odpojím půlku kabelů co k němu jdou.....mám to odzkoušený...Ty tam máš zapojený všechno a pořád se mu nechce šlapat:myslim:myslim:myslim

[upravil dne 27/9/07 Vopičí]

[rodov]

Stejně si myslim,ze budu muset koupit ten kompletni jednobod s klapkou a potenciometrem.Tam bude asi zakopaný pes.Jinak už nevím.Koukal jsem do bazaru a neumim si představit cenu. Nevíte kolik se pohybuje cena?

[Alibaba]

Jak to tady pročítám,tak mě to připomíná moji závadu na 309 1,4i rv.92.Auto taky začalo při ohřátí motoru cukat asi mezi 1500-2500ot.tak jsem pročítal ruzný nastavení,a nakonec jsem zjistil,že jsem si u studeného motoru posunul zarážku plynu protože se zdálo dost volný lanko,ale ři ohřátí motoru,kdy se rameno škrtící klapky víc vykloní,mi to špatně spínalo spínač volnoběhu v krokáči.nastavil jsem při ohřátém motoru vůli a bylo po problému.Ale nevím,jestli při tom všem,čím už jsi tady hýbal,to nebude problém to v domácích podmínkách vůbec seštelovat.Ať se daří.Možná nemám ani pravdu ,ale na těch fotkách je to lanko napnutý.Zdar.

[mygale]

Kompletni jednobod s klapkou a potenciometrem stoji kolem 2.500 ... já ho sehnal za 1.500 .Radši se jich ale nejdřív zeptej,jestli si ho můžeš vyzkoušet...