piloun Odesláno 14. září 2007 Odesláno 14. září 2007 Původně zaslal: vendi.stejskal A eště,který těsnění myslíš konkrétně? -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nahoře mezi dveřmi a střechou co je nasazeno na plechovém lemu. Chytni ho a jen ho z toho lemu stáhni. Citovat
vendelinek Odesláno 28. září 2007 Odesláno 28. září 2007 Původně zaslal: piloun Původně zaslal: vendi.stejskal A eště,který těsnění myslíš konkrétně? -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nahoře mezi dveřmi a střechou co je nasazeno na plechovém lemu. Chytni ho a jen ho z toho lemu stáhni. Tak sem dneska udělal dukladnou prohlídku.Donutilo mě vlastně to s tou vodou,jak zatýkala na podlahu spolujezdce(sekce-servis).Tak veškerý lemy a spoje sou absolutně čistý(pod těma gumama),žádnej rez,koroze.je to podtim jak nový,ani náznak poškrábání nebo něco takovýho.Všechno je O Kej. Citovat
vendelinek Odesláno 30. září 2007 Odesláno 30. září 2007 Původně zaslal: vendi.stejskal Původně zaslal: piloun Původně zaslal: vendi.stejskal A eště,který těsnění myslíš konkrétně? -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nahoře mezi dveřmi a střechou co je nasazeno na plechovém lemu. Chytni ho a jen ho z toho lemu stáhni. Tak sem dneska udělal dukladnou prohlídku.Donutilo mě vlastně to s tou vodou,jak zatýkala na podlahu spolujezdce(sekce-servis).Tak veškerý lemy a spoje sou absolutně čistý(pod těma gumama),žádnej rez,koroze.je to podtim jak nový,ani náznak poškrábání nebo něco takovýho.Všechno je O Kej. Tak mám důkaz ,že to mám všechno v cajku O K .Veškerý lemy a spoje sou v super stavu,ani kousek rezu.Pod žádnou těsnicí gumou neni ani škrábnutí Citovat
Driver Odesláno 30. září 2007 Odesláno 30. září 2007 Původně zaslal: Marcel505 Už jsi viděl někoho, že by naboural střechou? Všem: Vy co to máte rezavé - mátě střešní okno nebo šíbr? Mohl by být zacpaný odvod vody ze střechy... No nabourat střechu není zase takový problém, občas se stává, že někdo otočí auto na boudu.... Od šíbru to nebude, spíš to prostě bude tím jak už tu někdo psal, že se za tou gumou drží vlhkost. Citovat
306xn Odesláno 20. srpen 2008 Odesláno 20. srpen 2008 No asi sa budem musiet pozriet hlbsie do toho,bo som sem tam nasiel rano v aute na koberci spolujazdca stopy vody (kvapky) a to auto sa prave vtedy nepouzivalo iba stalo vonku na dazdi;) Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 21. srpen 2008 Odesláno 21. srpen 2008 306 xn, mozno sa ti tam vystal nejaky hmyz Nic si s toho nerob :D Lemy skontrolujem, dole ich mam 100 percent OK, hore pozrem Citovat
Jindras Odesláno 21. srpen 2008 Odesláno 21. srpen 2008 Tahle koroze se vyskytuje opravdu u 306 zejména u pastelových barev,nejde ta vrchní guma někdy defakto na co přidělat-je to kus od kusu,zinek je dobrej,ale před dokončením výroby ze svařovny v automobilce se auta dobrušují podle potřeby atd-tak to není vyloženě o tom-lidé si to myslí,v tom místě se kondenzuje hodně vody a pak ten tenký plech vyrezne-týká se to hlavně aut,které nebyly garážované atd...je to normální.... Citovat
Jindras Odesláno 21. srpen 2008 Odesláno 21. srpen 2008 Tak jak se koukám na ty fotky stříbré 306,tak je vidět koroze na prahu u rantlu u těch bodů,-jsou tam tam 3 bubliny když si všimnete-tohle se vyskytuje na 306 často-nejedná se o žádnou tragédii,ono to funguje tak,že pod lakem to oxiduje-udělá se bublinka a pomalinku to rezne-když do toho štouchnete-může to být jenom trošičku rezavé,ale jde to opravdu pomalu-koukněte se na fordy či oply z těch let-to je koroze!!!-naše peugoty už maj také nějaký rok-tak maj na něco nárok-ale jsou dobrý-ze své doby jedny z nejlepších.Ještě pozor na té foto to je okolo pirel a kolega mluví o té vrchní gumě u střechy-já to měl taky,kamarád na metalíze jen trochu-ona metal je trvanlivější na všechno a tudíž dražší-jsou to dvě vrstva laku-metal+vrchní čirý,tak to lépe vzdoruje.Pokud ta guma už není na ten tenounký střešní rantl na co přidělat-chce to obrousit-perfektně ozákladova tči pak natřít barvou a samozřejmě vše odmastit lihem-koupit dobrý karosářský tmel v tubě-pozor né žádný šitový silikon!!!-nanést to na plech a trochu na gumu a přilepit a perfektně nechat uschnout.Kam se opatrně dostanete,kde je ten plech čistý a neporušený a nenatrhnete to přilepené-nastříkat vododpudivým sprejem-nejlépe silikonový olej,který oproti tmelu je na tohle super a bude klid!!!Je to opravdu u 306 normální-taková malá nemoc u té střechy-někdo když se to neutrhne a neurezne úplně o tom ani neví!!! Citovat
AKCZ Odesláno 21. srpen 2008 Odesláno 21. srpen 2008 jj u 306tek celkem normalni jev zpusobenej zrejme samotnou gumou ktera tam \"narizne\" prouzek do laku a pak to zacina hnit.. zni to silene ale vetsina z Vas tam ten uzounkej prouzek mit bude a nekterym z Vas to zacne kvest nicmene take sem neslysel ze by za svou zivotnost 306ky to nekomu shnilo uplne.. proste je to nacaty ale nikdy to neni kriticky.. Jezkovy zraky.. ted koukam ze to je prispevek rok starej [upravil dne 21/8/08 AKCZ] Citovat
Návštěvník Odesláno 9. únor 2014 Odesláno 9. únor 2014 Tak jsem dneska stáhnul gumu, a málem jsem se zhrozil Podstatný jsem se víceméně dočetl tady, poslední co mě zajímá.. Není možný že mi to do pár let sežere celou střechu, pokud jo, dá se to nějak zpomalit? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.