oni Odesláno 7. červen 2007 Odesláno 7. červen 2007 jelikoz mam podezreni na spatnej predehrev u lambda sondy,naskytla se mi moznost zadarmo mit lambda sondu z nejaky skodovky ,melo by to byt taky na 1.4 mpi,stejnej zavit a vzhledove je stejna!akorat jinej konektor. JE MOZNA ZAMENA? Citovat
oni Odesláno 7. červen 2007 Autor Odesláno 7. červen 2007 tak myslis ze na chod motoru by to nemelo mit vliv? abych se pak neco nepokazilo! Citovat
oni Odesláno 7. červen 2007 Autor Odesláno 7. červen 2007 takze ji mam vzit a zkusit!ted jen co jakej kabel kam pripojit? myslis klasickou cokoladu? [upravil dne 7/6/07 oni] Citovat
oni Odesláno 7. červen 2007 Autor Odesláno 7. červen 2007 no ja mam pocit ze mam 4 (ale jiste to nevim) a ta skodovacka by mela mit taky 4. Citovat
Ferry Odesláno 7. červen 2007 Odesláno 7. červen 2007 bily draty na bily, sedej na sedej a cernej na cernej Citovat
oni Odesláno 7. červen 2007 Autor Odesláno 7. červen 2007 tak super to mam radost!ze to teda jde! Citovat
oni Odesláno 7. červen 2007 Autor Odesláno 7. červen 2007 jeste me napadlo,uz vim ze ta skodovacka lambda ma 4 kabely,co kdyz ja budu mit jen tri?? Citovat
oni Odesláno 7. červen 2007 Autor Odesláno 7. červen 2007 Původně zaslal: Pata oni: nebudes no to ja jen kdyby! Citovat
Jiři II. Odesláno 7. červen 2007 Odesláno 7. červen 2007 Původně zaslal: .mycTD jen ji nesmis pajet To nechápu, já jsem ty drátky pájel,asi 10cm od konektoru,dával jsem jinej.Myslíš že jsem tím něco zvoral? Citovat
oni Odesláno 8. červen 2007 Autor Odesláno 8. červen 2007 taky by me to zajimalo!! jeste takovej blbej dotaz!u tech bilej je jedno jak je zapojim?? Citovat
Ferry Odesláno 8. červen 2007 Odesláno 8. červen 2007 ja co jsem cetl tak to pajeni zduvodnovali tim, ze jelikoz je tam teplota vetsi jak 300stC a cin taje pri nejakych 270stC tak by ten spoj nevydrzel, ale to plati asi spis pro ten konec u lambdy nez ten konec u konektoru v motoru, tam se ty draty tolik neohrejou U tech bilej je to jedno, to je jen predehrev odporem, takze je jedno na kterou stranu toho odporu pripojis kladny a na kterou zaporny pol Citovat
oni Odesláno 8. červen 2007 Autor Odesláno 8. červen 2007 tak super, uz ji mam doma!!! sem koukal ze je skoro stejnej i konektor. Citovat
Vopičí Odesláno 8. červen 2007 Odesláno 8. červen 2007 Původně zaslal: Ferry ja co jsem cetl tak to pajeni zduvodnovali tim, ze jelikoz je tam teplota vetsi jak 300stC a cin taje pri nejakych 270stC tak by ten spoj nevydrzel, ale to plati asi spis pro ten konec u lambdy nez ten konec u konektoru v motoru, tam se ty draty tolik neohrejou U Presne tak, pokud by to nekdo napajel hned za lambdou, tak by mu ty draty po ohrati motoru nejspis odpadly, protoze by se ten cin roztekl. Ale muselo by to bejt fakt tesne za ni. Citovat
oni Odesláno 11. červen 2007 Autor Odesláno 11. červen 2007 Původně zaslal: komisar a co fotečka ta by nebyla?? jaka fotecka?? Citovat
oni Odesláno 27. červen 2007 Autor Odesláno 27. červen 2007 tak uz nejaky tyden jezdim z tou lambda sondou a jen se chci zeptat,jestli kvuli ni by se mi mohla rapidne zvysit spotreba??? Citovat
oni Odesláno 27. červen 2007 Autor Odesláno 27. červen 2007 tak to tam radsi vratim tamtu,pac ten narust spotreby se mi zda znatelnej!!!je moznej takovej rozdil? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.