Pietro Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Zdary všem. Tak se mi pod motorem vpředu vlevo dělá loužička, někde pod levou polovinou chladiče. Neví někdo kudy vedou všechny hadice od a k chladiči. A taky nevíte kde je vypouštěcí otvor u chladiče u 406 2,1 TD. Dá se vůbec nějak opravit chladič. Díkes Citovat
myslikovjan Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Vodní kámen to je prevít, ten vám zničil pračku Citovat
Radek V. Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Chladic se da opravit zaletovanim. Cena je podle rozsahu pskozeni tak kolem trech stovek. Jestli muzu poradit, kup novy. Neni nikde psano, ze po zaletovani to nepovoli nekde jinde a kdyz si vemes dalsi vypousteni demontaz a montaz:( A nabo zkus sehnat starsi, ale to je opet bez zaruky. Musis si srovnat mozne varianty co se tyce financi a spolehlivost, aby te to pak nekde nenechalo. Citovat
Hics Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Jak píše Radek. Osobně sem ho nechával kdysi letovat na 309, ale vysral se během pár dnů na jiným místě, takže radši opravdu vyměnit. Navíc ty máš tuty chladič hliníkovej s plastovejma bočnicema a ty se letovat nedaj. Nejlépe druhovýroba a novej. Citovat
DAN2 Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Moc to s tim nesouvisí, ale co máte v chladiči za kapalinu? já mam auto z němec a je tam prý original taková ta pežo?ácká hnědá (vypadá to jak rezavý) olejová směs (******). Doporučovali mi to vyměnit za normální fridex, ale já nevim proč bych to měl měnit. Dá se ta origoš ****** někde koupit a za kolik? Nebo to má fakt význam měnit za fridex? Co vy na to? Citovat
oddie Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 No nevím, ale podle mě ta \"origoš sraška\" nemá být rezavá, a už vůbec ne olejová. A proč měnit chladicí kapalinu? Ne že by snad po letech nechladila, ale spotřebovávají se z ní inhibitory koroze - takže je poměrně vhodné, tam po cca třech letech dát novou. \"Originál ****** Peugeot\" se koupí kde jinde, než v Peugeotu, ovšem nevím zač. Já dávám do všech aut jakýsi rozlévaný sudový Glykoshell, co kupuju u Kmocha... Citovat
Pietro Odesláno 29. srpen 2003 Autor Odesláno 29. srpen 2003 A kde je na chladiči ten vypouštěcí kulík, nemůže to tect okolo něj. A kolik takovej chladič stojí? Citovat
oddie Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Výpuš?ák na chladiči, pokud tam vůbec je, bude prostě někde dole. Hledej šmudlo, já 406-ku neznám... Na cenu nového chladiče se podívej např. na www.aci.cz, www.autokelly.cz, www.autobenex.cz..., maj ceníky na webu. Citovat
oddie Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Jo, a ještě, pokud se ti to nechce hledat, kde to utíká, zajeď si do servisu, kterej má tlakovačku chladicího okruhu. Tam ti do toho pustí tlak, a hnedka uvidíš, kde to lítá... Nevím odkud jsi, ale v Praze se zkus zeptat u www.autovasenda.cz, myslím, že kluci říkali, že tu tlakovačku budou pořizovat... Citovat
Guest Tomáš1 Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Chladič vyměnit a nemluvit:D je to tak jak píšou kluci. Taky jsem nechal chladič opravit a do týdne rupnul úplně někde jinde. Citovat
voštík Odesláno 29. srpen 2003 Odesláno 29. srpen 2003 Original \"sracka\" PEU je zelenozlute barvy a na \"omak\" ma jakoby mastnej charakter.... Je mozny, ze tdo tech starsich *05 pezotu se lilo neco jinyho, ale timhle taky nic nezkazis.. jo a stoji kolem 170kc/l ale da se docela dobre naredit... Citovat
Pietro Odesláno 29. srpen 2003 Autor Odesláno 29. srpen 2003 A ještě mam prosbičku, jak náročná je výměna toho chladiče, zvládne ji člověk sám, je k tomu potřeba nějaký spešl nádobí a místo? Díkes Citovat
Dydzej Odesláno 30. srpen 2003 Odesláno 30. srpen 2003 Pietro: bez predchazejiciho know-how stredne, ano, neni, ano. Sice neznam 406, ale na 605 s intercoolerem to jde. Neni to nic prijemneho, pokud nechces nic extra odmontovavat kolem, tak je to prace ve velmi stisnenem prostoru, ale jde to. Staci ti par klicu/gol nekolika velikosti - na srouby a na spony. Misto to chce dobre, aby se tam moc neprasilo, az budes mit chladic pryc a budou ti koukat ruzne hadice, abys tam mohl vylejt kapalinu na zem, abys mohl prizvednout auto heverem, aby tam bylo dost svetla a abys to tam mohl nechat treba den stat rozdelany, kdyz to za den nestihnes. A pocitej s tim, ze si podrapes ruce. [Editován dne 30/8/03 Dydzej] Citovat
Kik Odesláno 1. září 2003 Odesláno 1. září 2003 Jojo, a? žije ekologie - šup s kapalinou na zem .... Citovat
Kik Odesláno 2. září 2003 Odesláno 2. září 2003 Jak hipííííci ??? Na hlavě už dlouhý vlasy nemam asi 5 let, ale trošku do tej ekológie dělám no... tak mi promiňte mou poznámku poznamenanou ekocítěním :D:D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.