Peugeot rozšiřuje nabídku elektrických SUV E-3008 a E-5008: Verze Dual Motor k dispozici pro všechny úrovně výbavy a za zaváděcí ceny

[Béďa]

Peugeot rozšiřuje nabídku elektrických SUV E-3008 a E-5008: Verze Dual Motor k dispozici pro všechny úrovně výbavy a za zaváděcí ceny

 

Peugeot v ČR představuje kompletní cenovou strukturu pro vrcholné elektrické modely E-3008 a E-5008 ve verzi Dual Motor. Nově jsou pro zákazníky k dispozici pro objednávání tři úrovně výbavy – Allure, Business a GT. Vysoce výkonnou elektrickou čtyřkolku E-3008 Dual Motor tak lze pořídit za zaváděcí cenu od 1 060 000 Kč a elektrické sedmimístné SUV E-5008 Dual Motor od 1 130 000 Kč.

Modely Peugeot E-3008 Dual Motor a E-5008 Dual Motor představují vrchol elektrické nabídky značky. Kombinují dvojici elektromotorů, což zajišťuje pohon všech kol a celkový výkon 325 koní.

Univerzálnost a efektivita platformy STLA Medium

Oba modely jsou postaveny na platformě STLA Medium, která byla vyvinuta speciálně pro elektromobily a přináší optimální rozložení hmotnosti, nízké těžiště a vysokou efektivitu. Tuto platformu využívají také elektrické varianty s pohonem předních kol a s výkonem 210 k. Proto tyto verze vozů mají velmi podobné vlastnosti: na přední nápravě je umístěn stejný motor o výkonu 157 kW / 213 k a shodná je i baterie o kapacitě 73 kWh a doba dobíjení (4,8 h s WallBoxem 11 kW, 30 min s rychlodobíječkou 160 kW). Velmi podobné jsou i spotřeby a dojezdy:

E-3008 Dual Motor: dojezd 496 km, spotřeba 17,5 kWh/100 km (vs. E-3008 523 km, 16,9 kWh/100 km)

E-5008 Dual Motor: dojezd 472 km, spotřeba 18,5 kWh/100 km (vs. E-5008 497 km, 18 kWh/100 km)

Zadní elektromotor pro pohon všech kol

To nejzásadnější, v čem se Dual Motor od standardní elektrické verze liší, je přítomnost motoru o výkonu 83 kW/112 k na zadní nápravě, který pohání zadní kola. Kromě toho přináší Dual Motor zásadní přínos v oblasti bezpečnosti. Díky rozšířené trakci a automatické aktivaci pohonu 4×4 podle aktuálních podmínek si vozy zachovávají optimální přilnavost na mokru, sněhu i nezpevněných površích. K celkové jistotě za volantem přispívá také specifické naladění podvozku, zahrnující tužší stabilizátory, pružiny, tlumiče a precizně nastavené řízení. Dual Motor zvyšuje také dynamiku jízdy, což potvrzuje i zrychlení z 0 na 100 km/h, které je u modelu E-3008 6 s (vs. 8,8 u 2WD) a u E-5008 6,5 s (vs. 9,7 u 2WD).

Čtyři jízdní režimy

Režim 4WD rozděluje výkon mezi nápravy v poměru 50:50, což zajišťuje maximální stabilitu v náročných podmínkách. K dispozici jsou čtyři jízdní režimy:

• Normal pro každodenní efektivní jízdu
• 4WD pro maximální trakci
• Sport pro dynamiku
• Eco pro úsporný provoz

Zaváděcí ceny

Od dubna roku 2026 mohou klienti objednávat oba modely E-3008 a E-5008 ve vrcholné motorizaci Dual Motor za zaváděcí ceny. Oproti stálému ceníku je na tyto verze poskytováno akční zvýhodnění zhruba 200 000 Kč.

Peugeot E-3008:

• Allure: 1 060 000 Kč
• Business: 1 110 000 Kč
• GT: 1 160 000 Kč

Peugeot E-5008:

• Allure: 1 130 000 Kč
• Business: 1 160 000 Kč
• GT: 1 215 000 Kč

Zaváděcí ceny se vztahují na skladové vozy i na objednávky do výroby a zahrnují prodlouženou záruku na 5 let a na 8 let/nebo 160 000 km na baterii.

Touto nabídkou reaguje Peugeot v ČR na rostoucí poptávku po elektrických SUV. Vedle verzí Dual Motor mohou zákazníci volit i dostupnější varianty E-3008 Allure Elektromotor 157 kW / 210 k (Baterie 73 kWh) s akční cenou 999 000 Kč nebo E-5008 Allure Elektromotor 157 kW / 210 k (Baterie 73 kWh) za 1 070 000 Kč.