Peugeot 307 1.4 16v 65kW LPG 2005 Euro 3 kontrolka motora

[denial]

Dobry den,

chcel by som poprosit odbornikov, mohol by niekto hodit okom na vycitane chyby (po zmazani zmizli, ale kontrolka motora sa po nejakom nahodnom case rozsvieti opat, kvoli plynu), ci sa s tym bude dat legalne prejst cez EK, ked budu chyby pred kontrolou zmazane:

 

P0170 Fuel trim bank 1 malfunction

P1340 Camshaft position sensor B circuit malfunction (motor akoby dlhsie startuje)

P0304 Cylinder 4 misfire detected (motor ide asi normalne)

P1622 Immobilizer ID does not match (kluc aj dialkove funguju)

P0571 Cruise control / brake switch A circuit malfunction (auto nema tempomat)

P0704 Clutch pedal position CPP switch circuit malfunction (spojka vyzera OK)

Dakujem.

 

[Hafity]

Zřejmě budeš dotázán jakou diagnostikou proběhlo čtení kódů....

[VojtouNerCZ]

Už jen fakt že lpg náhodně rozsvěcuje kontrolku je do nebe volající. Správně seřízené LPG a systémy na autě v dobrém stavu (zapalování a lambdy), a tohle se dít nebude. 

[denial]

diagnostika no name aliexpres

na 20 rocnom aute, kde su vsetky parametre mimo vyrobnych hodnot a tolerancii (a ktore aj ako nove malo kopu problemov) to uz nikto nastavovat ani nebude, ani nedokaze, bez vymeny ktovie coho vsetkeho, hlavy, katalyzatora ...

hlavne co ma zaujima, ci to po zmazani prejde EK

 

Upraveno 23. listopad 2024 uživatelem denial

[VojtouNerCZ]

Mám plyn na dvou 307, jedna má třičtvrtě míče a vše šlape... Ale to je jedno. 

No name diag může psát hovadiny takže bůhví co ti to hlásí. Na tk je důležité aby nesvítila kontrolka a nebyla uložená nějaká chyba emisního systému apod. 

Teoreticky p0170 a p0304 by mohla dělat problém. 

[Esperkac]

Na STK sa fotí palubovka čiže ak to prednou zmazes máš šancu prejsť legálne. Myslím ze diagnostika sa napichujeme až od ročníku 2005 a vyššie. 

Auto nejde normálne a ešte tam máš jasne napísané kde aj co je problém. Zmes na 4 valci. Vynechávanie zapaľovania. A tým sa nemysli že zapaľovanie nehadze iskru ale ze sa nepodarí cyklus výbuch. 

Takže tam môže byť nízka kompresia zla cievka zla sviečka diera v saní problém so vstrekovačmi. 

 

Keď sa nezapali zmes je šanca ze nespalene palivo nezhorí na katalyzátore a budeš mat vyššie HC nespalene uhlovodiky. Tie sa merajú. Ci budu až nad limit to nikto nevie to zistíš až pri meraní. 

Ale znižujú sa ti šance úspešnej emisky. Plus už teraz sa ti poškodzuje katalyzátor. Co ti taktiež znižuje šancu že prejdeš tou emisku. 

Keď hovoríš ze to robí na plyn. Tak sleduj plyn. 

Aj lacná diagnostika ti ukáže hodnotí Fuel Trim krátkodobú aj dlhodobú. 

Keď je vysoká + musí pridať veľa paliva keď je moc - je tam už moc paliva

To je veľmi hrubé vysvetlenie

Upraveno 26. listopad 2024 uživatelem Esperkac

[denial]

auto som napokon nekupil.

ale za 700 eur to zrejme stale bola vyborna ponuka a dalsiu TK/EK by spravilo.

nova nadrz, nove gumy, tazne, funkcna klima, bez korozie, dva kluce, plyn tartarini ofiko so zltym prokotolom, auto islo normalne.

po zmazani chyb cez diag nic nesvietilo. bol to rocnik 2005, takze obd chyby/readiness by kontrolovali.

 

Upraveno 28. listopad 2024 uživatelem denial