ftibor Odesláno 19. červen 2006 Odesláno 19. červen 2006 Mám kompressor SD7V16 SANDEN. Nevie niekdo či je to jedno na ktorý vodič je pripojený +12V a na ktorý vodič kostra? Keď to dobre viem tak to je elektromagnet v kompressoru a to by malo byť jedno ktorý vodič z dvoch pripojím na +12V a ktrý na kostru nie? Ďakujem Citovat
ftibor Odesláno 19. červenec 2006 Autor Odesláno 19. červenec 2006 Pozor na pripojenie kompressoru SD7V16 u Peugeot 406 1.8 v16 na 12V! Neni je´dno na ktorý kontakt pripojíte +12V a na ktorý kostru. Na cievku magnetickej spojky je paralelne pripojená dioda ktorá pri pripojenie +12V opačne ako to mábyť sa spáli alebo skratuje potom cievku a magnetická spojka potom nefunguje. Dioda slúží na zamedzenie vstupu indukovaného napätia do rozvodu automobilu pri vypnutí kompressora. Citovat
JunEAu Odesláno 22. červenec 2006 Odesláno 22. červenec 2006 A jak jsi to zjistil ? Zapojil jsi to obracene a z auta zbylo jenom par set kilo ohorelyho zeleza ? :-) Nebo nejaka chytra knizka, nebo zkusenej servisak ? :-) Citovat
argoo Odesláno 24. červenec 2006 Odesláno 24. červenec 2006 Staci na to pozriet, dioda je viditelna, oko predsa vidi, nie... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.