Kubis Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 Ahoj.Při jízdě přes hrboly mi \"škvrčí\" pípátko.To pípátko,které začne kvílet v momentě vypnutí motoru při nezhaslých světlech.Dnes jsem světla vypnul a pobouchal na plast pod volantem,a pípátko začlo jódlovat.Na další zabouchání to naštěstí zmlklo.Má někdo zkušenost?P806 Citovat
Vinca Odesláno 14. červen 2006 Odesláno 14. červen 2006 Zkušenost nemám, ale co by to mohlo být jiného, než špatný kontakt někde v konektoru. Citovat
Tornado Odesláno 14. červen 2006 Odesláno 14. červen 2006 Treba bude spatny relatko (pipak). Zkus na to mrknout, relatko ma bilou barvu. Novy u Peugeota stoji podle ceniku co mam v PC asi 1500kc - katalogovy cislo je 655544. Ale zkus se poptat spise na vrakaci, tak ho sezenes jiste o hodne levneji! Citovat
Kubis Odesláno 14. červen 2006 Autor Odesláno 14. červen 2006 Ahoj.Dík,zatím budu bádat,kloním se ke špatnému kontaktu,mít elektrické schéma,hned určím ,kde je zrada,ale nemám.Zkusím pohledat ve schématech jiných typů pežotků.P806 Citovat
Kubis Odesláno 17. červen 2006 Autor Odesláno 17. červen 2006 Ahoj.Oba jste měli pravdu:je to bílé a mělo to blbý kontakt.Nevím sice,na co frantíci kvůli pípátku tam dávají ještě integrovaný obvod+piezzo.Jde to nahradit jedním bzučákem a dvěma diodama.Ve škodovkách se to zapojilo přes jednu diodu na světla a přes druhou na 15ctku.Toto bílé čudo za 1500.- má také tři vývody a funguje stejně. Nejdříve jsem sundal je malý kryt volantu a tam je konektor,z jedné strany čtyři drátky a z druhé strany pokračuje gumový pásek,zřejmě s vodivými pásky..Tento konektor stačilo jen dotlačit.Na poklep deklu od pojistek to ale také reagovalo.Teď už šlo do tuhého:šel dolů celý kryt od volantu až po pedály,pomocí červené páčky panel s pojistkami.Pak už bylo vidět na patici,ale nebylo možno zjistit,který kontakt.Tak šlo dolů i potrubí-vzduchové pro větrání-topení a celý další díl s několika paticemi pro relátka.Pak už to byla jen brnkačka:vyndat návlečku z patice,napružit a vše bylo po hodině opět složeno.Už to na mě nekvičí na každém hrbu!Mám to i nafoceno,dodám i fotky.A dík za rady.P806 Citovat
Kubis Odesláno 4. červenec 2006 Autor Odesláno 4. červenec 2006 Ahoj.Dodávám slíbené fotky:rozmístění úchytných šroubů,a jak to vypadá odhalené. Citovat
Kubis Odesláno 4. červenec 2006 Autor Odesláno 4. červenec 2006 Takže místo vložení fotek to píše \"chyba\".Další pokus. Citovat
Kubis Odesláno 4. červenec 2006 Autor Odesláno 4. červenec 2006 7 - jeden šroub se schovává pod krytem výfuku topení,které vede přes dveře.Jízda do Splitu a zpět potvrdila,že jsem popípávání odstranil.P806 Citovat
Kubis Odesláno 28. říjen 2006 Autor Odesláno 28. říjen 2006 Pro raa - v tom místě jsou ty konektory,jejich odpojováním nic nezkazíš. Citovat
Kubis Odesláno 10. prosinec 2006 Autor Odesláno 10. prosinec 2006 Ahoj.Pro změnu mi zase nešly blinkry(stačilo napružit vývody šedého relátka),a tak při té příležitosti jsem pro Tebe vyfotil ty konektory.Nejsou vedle sebe ,ale nad sebou.Tebe zajímá ten spodní.Ta bílá čokoládka je moje \"oprava\"pípátka,aby pípalo,že jsem nezhasl světla.Ten samostatně vedoucí drát s pojistkovým pouzdrem vede nahoru do kabinového světla.Drát je podélně rudošedý. Přidávám ještě popisky k automatickému rozsvěcení světel (vestavěno do pouzdra od relé) a škodovácké (á60.-)relé přichyceno ke kabelovému svazku pod volantem.Je paralerně k spinači světel pod volantem.To zelené relé jsem nevyzkoumal,co je zač.P806 Citovat
OK406 Odesláno 10. prosinec 2006 Odesláno 10. prosinec 2006 Pěkné a hlavně názorně poučné:super:super:super:super Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.