Driver Odesláno 14. duben 2003 Odesláno 14. duben 2003 O víkendu jsem koukal pod auto (306) a zjistil že mám roztrženou takovou ochranou \"manžetu\" na válci od posilovače (na obrázku v červeném kolečku :-))). Vypadá jako by byla z igelitu a myslím že tam plní funkci jenom jako kryt, aby na to nešel bordel, asi v ní ani nebývá žádný mazivo. Nevíte někdo jak je to náročné vyměnit? Jenom chci vědět jestli to vyměním v běžných domacích podmínkách. Citovat
voštík Odesláno 15. duben 2003 Odesláno 15. duben 2003 pokud se nepletu, tak je to ta manzeta na tom kloubu co jde od volantu? Jestli jo a pokud mas garaz, tak to jde, ale je to na sundani volantu i s tou \"hrideli\", odmontovani od vlastniho posilovace....nasunuti nove manzety a smontovani..... Zda se to jednoduche, ael je to celkem slozit, neb mista je tam malo a nejvečtsi opruz je demontaz toho vnitrku...... Jestli to neni ono, tak se omlouvam za mystifikaci Citovat
Driver Odesláno 15. duben 2003 Autor Odesláno 15. duben 2003 To asi nebude ono co myslím, tohle je manžeta přímo na válci posilovače, u převodky řízení, ale jak jsem na to koukal tak to stejně znamená to z jedný strany odmontovat abych tam nasunul novou. Akorát nevím z který strany je to jenodušší, mám knížku \"Jak na to\", ale tam o tom není ani zmínka. Jo jo na tohle byli dobrý knížky ke škodovkám, tam bylo popsaný všechno Citovat
voštík Odesláno 15. duben 2003 Odesláno 15. duben 2003 jo tys myslel ten pist od toho posilovace? No reknu ti, ze na moji pigine je to holy a ani po 11 letech nic netece a ten pist je jak novej.... Citovat
Hics Odesláno 15. duben 2003 Odesláno 15. duben 2003 Pokaď si dobře pamatuju, tak krycí manžety na písty mají tvar černého vlnovce asi 25cm dlouhého, kryjící táhla pístů. Žádnej igelit sem nikdy nikde neviděl. A pokud si pamatuju eště líp, tak na starý 405 sem je měl rozervaný a nic se nedělo. Mevím jestli 11 let, páč sem ji měl rok, ale už to tak bylo od začátku a pohoda, nicméně pro srandu králikům tam asi není, ale spíš bude mít funkci v extrémních podmínkách. (Frantíci rádi cpou auta do severní afriky a do emirátů a tam to dostáví kouř). Z toho obrázku moc moudrej nejsem. Spíš vlez pod auto a vyfo? to sám. Budem chytřejší. Citovat
Guest Venca Odesláno 15. duben 2003 Odesláno 15. duben 2003 Taky bych se přiklonil k Hicsovi, ale výměna je dost vopruz. Na druhou stranu pokud se ti dostane bordel až do řízení, tím, že za čas prach prodře těsnící kroužky a poteče olej, je to vopruz ještě větší. Jinak je to na všech řízeních, a? se servem nebo bez. Poloosa s prasklou mažetou tě taky chvíli bude fungovat a pak je v prdeli. Výměna - minimálně sundat čep řízení a přez spojovačku tam navlíknout jinou manžetu - určitě se dá sehnat v neoriginálu. Sice z toho popisu Drivera úplně chytrej nejsem, ale podle místa v kroužku na fotce by to měl být ono. Mazivo v tom není. Howgh. Citovat
Driver Odesláno 16. duben 2003 Autor Odesláno 16. duben 2003 Ty černý gumový \"vlnovce\" nemyslím, ty jsou přímo na řídících tyčích od převodky řízení, ty jsou v pohodě, jak jsem psal je to na pístu od posilovače hned u převodky, já to když tak o víkendu vyfotím pořádně, z toho obrázku to není moc poznat. Jinak tohle vyměnit by mělo být možná jednodušší než ty černý vlnovce. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.