Klima

[pigi.jakub]

Z manuální automatika co vy nato??? http://www.conrad.cz/Files/id6/navody/8/854714_navod.pdf

[upravil dne 22/3/06 pigi.jakub]

[P607Olda]

Výstupem zařízení je kontakt, ktarý zapíná/vypíná kompresor klimy, (anebo zapíná nezávislé topení, což asi nemáš). Pokud ti stačí tato funkce, tak proč ne.

Takže v zimě - žádná automatická regulace, v létě to bude regulovat.

Před pár lety Conrad nabízel jiný automatický regulátor. Vypadal a pasoval místo otočného knoflíku teploty, knoflíkem jsi nastavil žádanou teplotu a na zadní straně byl servomotorek-výstup na bowden (asi otočný, bylo to zřejmě určeno pro konkretní VW) a stávající bowden se připojil do toho výstupu a hotovo. Čidlo bylo v tom knoflíku, stačilo přivést 12 V pro napájení.

[upravil dne 23.3.06 P607Olda]

[rimmer]

to je sice hezke, ale rozdil mezi manualni a automatickou klimou, resp. TOPENIM v aute je ten, ze u manualni si muzes nastavit pomer vzduchu teply/studeny lankem pres otocny knoflik, a mnozstvi vzduchu otocnym knoflikem pro ventilator...tot vse

automaticka klima ma konkretni nastaveni teploty a tu nasledne udrzuje. Kolikrat jeste byva i automaticke nastaveni ventilatoru..cili pokud je v aute moc kosa a chceme topit fouka teply vzduch o to intenzivneji a naopak pri klime.

To ze se automaticky reguluje kompresor klimy dela kazda klimatizace. Kompresor klimy nemuze jet porad z jednoho prosteho duvodu. Mohl by ti vychladit vyparnik klimy pod teplotu 0 stupnu a mrzla by ti tam srazena voda. Klima se snazi udrzet teplotu vyparniku asi tak mezi 0-10 stupni. Tohle je zarizeno termostatickym cidlem nekde na vyparniku. To je zcela nezavisly okruh od toho, ktery ty muzes ovlivnit cudlikama v aute.

Dale potom pokud chces foukat studenejsi vzduch uz ovladas zmenou klapky teply/studeny vzduch(nebo to dela elektronika v pripade automaticke klimy).

Je zde moznost, ze bys v lete nastavil pouze studeny vzduch a reguloval teplotu vzduchu spinanim a zapinanim kompresoru, ale to neni dobre, protoze by ti sel chvili vzduch 30 stupnu a po nekolika vterinach sepnuti vzduch 5 stupnu...myslim, ze to by na zdravi cloveka melo zcela neblahy vliv. Automaticka klima ti tohle namisi pomoci tepleho a studeneho vzduchu jak z vyparniku klimy tak z radiatoru a prichazi ti do kabiny treba vzduch 15-20 stupnu coz uz je vpohode..pokud ti nefouka do xichtu primo ))