Nalévací otvor na převodovce u motoru 1,2

[Honzales]

Dobrý den,

nevíte někdo zkušený kde najít kontrolní a nalévací otvor (šroub) do převodovky. Hledal jsem na levé straně a tam jen vypouštěcí.

Děkuju za reakce

[ozzy56]

208 neznám, ale dnešní auta převážně nemají kontrolní otvor na převodovce, množství oleje se řeší tak, že olej z převodovky vypustíš, odměříš předepsané množství nového oleje a ten naleješ odvzdušnovacím otvorem nahoře na převodovce...

nevím kdo to prosadil do výroby, ale asi je to jednodušší, než odšroubovat jednu zátku, dolít olej, zátku dát zpět a finito

[Honzales]

Hmm tak to jsem nečekal. Doufám že najdu aspoň ten odvzdušňovací šroub. Ten bude asi pod airboxem nemýlím li se.

[ozzy56]

jo, airbox vytáhnout, odvzdušnovák má většinou plastovou čepičku

Upraveno 6. duben 2020 uživatelem ozzy56

[navig]

Tak tak...jak píšete.

Kontrolní otvory se dnes nedějají….synovec mechanik říkal,že je to z důvodu úspory peněz...šetří se opravdu,kde se dá.

Dolít tím odvzdušňovacím otvorem na převodovce.Takže hadičku z trychtýřem.Jinak AIRBOX jsem nevyndával..je tam těsno,ale dá se tam ruka strčit.

Olej jsem měnil,protože jsem měnil gufero na poloose.

Olej jsem vypustil a dolil nový podle doporučení výrobce.jestli si dobře pamatuji...tak náplň je 2.2l ale dolívá se jen 1.9 l,protože v rozvodovce olej zůstane(potvrzeno v Peugeot servisu)...tak o to míň.

Jinak těsnění pod vypouštěcí zátku je stejné,jako pod vypoušťákem na olejové vaně.

Snad jsem pomohl.

Víťa

[Honzales]

Diky, moc mi to pomohlo. Kulak a lozisko tlumice vymenene a olej tama sel lepsi nez z boku takze nekonec japonec. Jeste jednou diky

[ozzy56]

ten olej se zas tak často nemění..., ale časem to možná nějaký idiot dá do konfigurátoru --jako že si vybereš převodovku s kontrolním otvorem...