Peugeot 807 2.2i 116kw.

[Petr Čáp]

Dobrý den, chtěl bych se na vás obrátit s prosbou o radu zkušených.  Mám neustále problém s chybovou hláškou uvedenou v příloze foto. Vyskytuje se malá účinost katalyzátoru a sem tam sekundarniho vzduchu. (Je slyšet při studenem startu, vždy) Na emisich vždy auto projde ale než tam jedu musím udělat vymaz chyb. Ujedu cca 200km. A znova hlásí chybu a sviti kontrolka motoru . Najeto ma 190000. Kat. byl dávany jiný ještě před koupí i s lambda sondama ale stav neznam ani značku. Podle záznamu ve 150000 výměna . Mám podezření na vstrikovače.  Motor nevykazuje žadny jiny problem až na hlučnost jako u TDI. Nejspiš hydroštel. Po zahřati je motor tichý. Děkuji za názor. A co vam říkají hodnoty lambd na fotkach z diag.?

[inoxing]

Tahle chyba KATu bývá normální u starších aut. Jestli jde o svítící kontrolku motoru, tak mezi spodní lambda sondu a výfuk se namontuje redukce (takový prodloužení nebo koleno). Tím se lambda dostane mimo proud plynů a omezí se senzitivita. Tohle je nejlevnější řešení této závady, pokud je jinak dobrej KAT (viz měření emisí). Sice se bude objevovat v jednotce nahodilá chyba se signálem spodní lambda sondoy, ale nikdy už nebude svítit kontrolka motoru kvůli P0420.

[Petr Čáp]

Díky, dobrá rada. Emise naměří. Takže to bude nejspíš tím, že kat. Není původní ale nějaký polák. 

Upraveno 18. únor 2020 uživatelem Petr Čáp

[vlkklx]

Zkusil jsi autokalibraci řj. motoru?(nevím jestli to nazývám správně,ale tak to nějak se to jmenuje)Najde se to v orig.diagnostice,nebo dobré čínské.Vymaže se stará mapa a načte to nové aktuální hodnoty,mělo by se dělat pokud se něco mění.Pokud to neuděláš a něco vyměníš,může se zřejmě stát že data z vyměněné součástky nejsou brána jako korektní a nastaví se nějaký průměr,pak to hází třeba stejnou chybu co předtím i když už je to v pořádku.Tohle mě dost potrápilo než jsem na to přišel,zkušenost ze 3 aut 2.2i.Taky zkontrolovat ukostření řj. motoru,tj. kabel (zelený) a i řj. k držáku a držák na karoserii.U jednoho z aut to bylo jedinou příčinou problémů.

[vlkklx]

Jo při té autokalibraci tě to všechno napíše jak postupovat,krok po kroku.Postup se liší do r2003 a od 2004 výše.Nedělat při mrazu,základ je že se nechá  běžet motor na volnoběh až do sepnutí sahary,při nízké teplotě by to nemuselo nastat.

[inoxing]

Jo, tak se resetuji adaptace, ale na tohle to vliv nema.

[Petr Čáp]

Mám čínu diagnostiku a ta nic neumí.  Vymazat a číst.  Jinak nic. udělal jsem redukci na sondu za katik a s nejezdem okolo 1000km. Žádná chyba katalyzatoru nevyskočila. Jestli se to pozná na STK,  tak pak zkusím tu adaptaci. Zatím jezdí normálně. ... díky za rady.

[inoxing]

Chyba tam bude uložená s jiným kódem a s nahodilým výskytem, ale už se kvůli ní kontrolka motoru nikdy nerozsvítí. Podstatné je měření přístrojem na emisích (aby to plnilo emise) a aby fungovala správně ta vrchní lambda sonda. No stress.