206 2,0hdi nestartuje-elektrika

[nano]

Ahojte. Dakujem za pomoc. No moc sa v tej scheme nevyznam ale nejako si s tym poradim  v pondelok sa do toho pustim a hadam to vyriesim uz

[nano]

Je mozne aby som nemal narazovy smimac? Vobec ho nemozem najist nikde. Uz som z toho celkom debil

[krtek 2]

podla schemy ,neni narazovy spinac zatial   dolezity lebo ten sa nachadza uz za relatkom 

pre teba je podstatne merat na relatku  piny  9-7 voci sebe  pri startovani  musi sa ti na nich zjavit 12 volt  ak nezjavi to rele ti proste nenahodi

potom musis zistit kde je problem ci na kabelu ktory je na pinu 9   alebo kabelu na pinu 7 

kabel na pinu 9 odtestujes ttak ze ho budes merat voci kostre  auta alebo voci minus polu baterky  ak naskoci na nom 12 volt pri startovani je ok 

 

kabel na pinu 7 pomerias tak ze das skusacku alebo merak na plus pol baterie a druhy hrot prilozis na ten kabel na pinu 7 a pri startovani ti musi zasvietit skusacka alebo merak ukaze 12 volt 

na zaciatok staci potom sa pojde dalej 

samozrejme musis to merat v zapojenom stave cize nie na rozpojenom konektore dvojrele

 

predpokladam ze problem bude na kabelu pinu cisla7 lebo ak by bol problem na kabelu od pinu 9  hlasilo by ti tiez chybu drv ventilu

 

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2

[nano]

Tak na rele zhavenia-paliva ide prud(nejde 12,5v ale len 11,5v. Neviem preco. Ale ide to tak ako ma. Takze ked tu ide elektrika musim ist dalej. Ku poistke f25 a relatku s39(to neviem kde je-to je ten narazovy spinac?). 

[jarokare]

S39 je nárazový spínač , máš to v popisu toho schématu , měl by být na L personu (na obr. pod č.7)

[krtek 2]

cize na pinoch dvojrele 9-7  mas 11.5 volt pri startovani hej?

pokial ano tak meraj kabel na pinu 5 na rele voci kostre auta ci tam bude  12 volt  pri startovani 

1)ak nebude  tak meraj  kabely najprv 15 a potom 8  na relatku voci kostre auta  pri startovani (malo by byt aj v kludovom stave)musi byt 12 volt na oboch

2) ak bude tak meraj najprv poistku F25 voci kostre auta pri startovani musi byt 12 volt 

a potom poistku F34  voci kostre auta pri startovani musi byt 12 volt 

tie dve poistky prekontroluj ci niesu blafnute

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2

[nano]

A kde najdem poistku f25 a f34? V motorovom priestore su ocislovane od 1-18 a pod volentom mam len do f22. 
do relatka ide stale plus 12v. Ale pusta len 11,5. Ten narazovy snimac tam nemam

[krtek 2]

pis konkretne piny na relatku  kde 12 volt je a kde nieje  ,lebo takto sa nepohneme ken napises ze na relatku je 12 volt

11.5 volta tam mas preto lebo pri startovani poklesne napetie na baterke  to je normalne 

 

zober si knizku od auta nalistuj si poistky a hladaj poistku cerpadla     a potom poistku elektromagnetickych ventilov  Egr,  odpojovac tretieho piestu cerpadla 

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2

[nano]

Nemam knizku. A piny sa mi tiez tazko urcije ktory je ktory lebo to neni ocislovane. A mne idu do relatka dva hrube kable(na zhavenie) a potom konektor so 4 kablami. Kde je kostra a do dvoch ide stale prud a do jedneho ide ked zapem klucik. Ale ktore su to podla schemi neviem. A teraz som skusal premerat kable na cerpadle v nadrzi a ked odpojim konektor a je vypnuty kluc tak tam ide 10v. Ked ho zapojim tak nejde nic 

[krtek 2]

odfot poistkovku pod kapotou

[krtek 2]

ty merias uplne iny komponent(pravdepodobne rele zhavenia)  ,mam pocit, odfot poistkovku

aky je to rocnik auta?

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2

[nano]

2002 to je. Tu je rele zhavenia aj paliove rele spolu nie?

[krtek 2]

tak uz je to jasne ty mas novsi typ elektriky ,mas BSM jednotku to na prvej foto

 

takze to chce schema podla tvojho vinkodu

to rele cerpadla je vo vnutri tej BSM jednotky, takze nehladaj ani narazovy spinac ani dvojrele lebo to tam nemas(to bolo v starsej elektrike ako na scheme)

a to na druhej fotke je rele zhavenia ktore sluzi na zhavenie sviecok

z  palivovym cerpadlom nema nic spolocne 

 

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2

[nano]

Aha. No super   a co teraz? Potom moze byt chyba len v tej BMS jednotke? 

[krtek 2]

moze byt aj BSM alebo kabely 

pozri aspon vsetky poistky ci neni niektora blafnuta

[nano]

Poistky boli ako prve co som kontroloval. Ono to niekedy nastartuje. Ale vacsinou uz nie. Tu bms treba kupit presne podla cisla? Netreba nieco kodovat potom? 

[krtek 2]

moze byt opaleny kontak toho relatka cerpadla vo vnutri BSm a preto raz ide raz nie 

skus poklepat nasadou skrutkovaca po BSM (pri startovani)ci sa to chyti 

tiez by som mrkol na konektory BSM ci niesu zaoxidovane

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2

[jarokare]

Tak to jo , myslel jsem , že se bavíme o nemux . Schema na novou el. ti sem dám k večeru . Prohlídni hlavně svazek pod vzduchovým filtrem , v tom ohybu to dost hnilo .

Když to nejde natočit , svítí kontrolka motoru ?

[nano]

Nevyzera na pohlad nic zle na tej bsm. Keby som chcel vymenit za inu musi byt take iste cislo a aj to konvoce pismeno? Ci sa to da nejako kodovat potom? Lebo toto ma digi klimu aj palubny pc. Aby to fungovalo vsetko 

[krtek 2]

poistka cerpadla by mala byt cislo 2  alebo 15 (je to pomiesane benzin aj nafta ale jedna z nich je u teba)

tak meraj pri startovani oproti kostre auta ci na nich mas 12volt 

BSM ZATIAL NERIES 

 

Upraveno 20. leden 2020 uživatelem krtek 2