chyby - diagnostika 407 2.2 116kw

[Tymros]

Novou cívku sem přišrouboval origo šroubama, jinak nechápu proč mě stará cívka háže ty chyby se zkratama na cívkách, když tyto chyby mi než sem tam dal tu novou neukazovaly. Napadá mě jen, že konektor u nové cívky šel těžko připojit tak jestli sem ho nějak vevnitř nepoškodil.

Nová cívka je Meyle 40-14 885 0008 a pak ještě malinké čísla 2147

VIN: VF36D3FZH21019079

 

[krtek 2]

no podla vin mas mat  cievku s OEM  5970 A5

a ta meyle ma prave ten drhy OEM   5970 A6  

neviem aky je medi nimi rozdiel  ,snad v rozmeroch  tych pinov  co si zistil ty ale odlisnosti moze byt viac 

kedze OEM sa lisi 

[krtek 2]

ked chces tu meyle tak MEYLE 11-14 885 0004

ta je podla tvojho vin

[Tymros]

Díky, za info.

Pořád mě ale vrtá proč mě píše zkraty na staré cívce, když mě to ještě než sem tam dal tu novou nevypisovalo.

[krtek 2]

ked zmazes hlasky vratia sa spet?

[Tymros]

ano, když smažu tak sou hnedka zpátky a k tomu depolution system faulty, ale tu hlášku to píše už od založení tohoto tématu.

Upraveno 1. prosinec 2019 uživatelem Tymros

[krtek 2]

zrejme si ponicil kontaky jak pises 

nemusi to byt skrat ale prechodak (preruseny  obvod  jak pise diag)

diag ti vypise vseobecne   bud  rozpojeny obvod alebo skrat lebo to nevie rozlisit 

keby to je tvrdy skrat tak to auto uz nejde ,vyletela by poistka a konecna 

moze byt nieco s konektorami kablami alebo  opalene napajacie rele  v BSM poistkovke 

Upraveno 1. prosinec 2019 uživatelem krtek 2

[Tymros]

tak nejlepší bude sehnat autoelektrikáře

[Tymros]

tak sem vyměnil cívku a chyby to psalo pořád, trochu sem to projel, nevím jestli to něco načetlo, že tam je nový díl ale znovu sem to napíchl na dia a už chyby už neukazuje.

Tak snad je to ok.