Branimir Odesláno 12. duben 2018 Odesláno 12. duben 2018 Zdravim, roztrhol sa mi klinovy remen na alternatore, na displayi davalo hlasku electr circuit faulty a oranzovy trojuholnik chvilu svietil, potom vyplo a po par minutach jazdy znova objavilo. Doma som prisiel na to ze je remen roztrhnuty, bol v motorovom priestore. Bateria mala uz len 11,3V. Na noc som nechal na nabijacke (neodpajam kable, nabijam bateriu na mieste) a dnes som to zobral k znamemu do garaze a ten prisiel na to, ze tam nemam napinaciu kladku a ze tam mal asi ist elasticky remen. Ten vsak nebol nikde dostupny na auto keley. Tak sme tam dali ten obycajny (tocenim klucom kladky na hriadele motora - ako retaz na bickykel). Ja som ten remen nikdy nemenil, predpokladam ze tam je od vyroby ca 280 000km vydrzal Chcem sa spytat ci nemam mat obavy, napriklad ze je prilis nasponovany a bude vyvijat velky tlak na lozisa alternatora alebo kompresora klimatizacie. Ci musim objednat niekde ten elasticky a vymenit ho.... Ma niekto skusenost? Prikladam fotky miesta roztrhnutia a ooznacenie originalneho remena. Vie niekto ci tento bol elasticky ci bol tiez klasicky? Citovat
ozzy56 Odesláno 12. duben 2018 Odesláno 12. duben 2018 ano, opravdu tam má být pružný řemen, má označení OEM 5750 YJ, délku 1090 mm a 6 drážek dal bych tam ten, co má být... Stříbrňák a P607Olda ohodnotil 2 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.