P607Olda Odesláno 28. únor 2006 Odesláno 28. únor 2006 Prochy: už jsme tady o tom mluvili - jestli jsi jezdil do A...., tak se nedivím že máš blbé zkušenosti, tos bohužel vybral nejhorší řešení - mají velké faktury a malé technické znalosti FAP: už jsem jinde psal, že vyšel 7000 + práce (300), takže nic hrozného, navíc jsem ho měnil po 180 000 místo po 80 000. Taky jsem měl určité závady - obě přední stahovačky, kladka klín. řemene. Píšu o 607, bohužel nemám 307 (uvažuju později o koupi pro manželku) Celkově - Peugeoty mají proti Octavii šarm a nejsou tak běžné. Fakt je, že Pumpa-Dýza má malou spotřebu, ale četl jsem, že asi za rok skončí ta výroba, protože nemohou splnit limit pevných částic, a přejdou na Common Rail (HDi). Citovat
123ps Odesláno 1. březen 2006 Odesláno 1. březen 2006 No konečně taky nějaký pozitivec;) Prochy, s tou spotřebou nevidím já osobně problém. Nevím teď přesně kolik má 307-čka 1,6HDi 110k psanou kombinovanou, ale je to něco kolem 5-ti litrů. Já mám teď najeto 3000km při průměrné spotřebě 5,6 l. A věřím, že až skončí ta pojebaná zima a hodím to na letní \"Gů-Dýry\", dostanu se tak na 5,3l. Což je podle mně super na tak těžkou káru. Ve služení Oktávce jezdím za 5,9l, ale připouštím, že jí dávám tak trochu na prdel:D Citovat
Hnidopich Odesláno 1. březen 2006 Odesláno 1. březen 2006 Mozna se furt opakuju, ale taky patrim ke spokojenym uzivatelum P307. Mam ve firme i OT I s TDI, ale skutecne na delsi cestovani je P307 rozhodne lepsi a zatim si budu stat. Opet to vse zesumarizuju: - Zadne vibrace - Zadne problemi s blinkrama - FAP bohudik nemam - Setrvacnik drzi - Nic v aute nevrze - Sedacky nejsou osoupany a ani prosedeny (vazim cca 100 kg) - Motor v zime i po 4 letech startuje napoprve (puvodni baterka ) - Otacky motoru nekolisaji - ........................ Citovat
LubošK Odesláno 4. březen 2006 Autor Odesláno 4. březen 2006 Zatím jen stručně, neb práce (ale i zážitků s Pažoutkem) je za posledních pár dní moc - a pár dní ještě bude. Takže: SW307 1.6HDi - najeto přes 3000 km, kontrola oleje zcela bez problémů (neubylo snad ani deci), spotřeba při dodržování předpisů a klidné jízdě mimo dálnice a Prahu (tj. např. na trase Mohelnice - Poděbrady) 4,2 l nafty na 100 km. Když jsem ale byl nucen po dálnici spěchat (o tom ale snad až někdy později), svištěl si to Pažoutek po rovince i do mírných kopečků v pohodě mezi 170 - 180 km/hod. Jediné, co mě trochu znervózňuje, je tak to, že mi při přejezdu výraznějších příčných nerovností kdesi vzadu cosi vždy dorezonovává (vždy tak cca 5 \"dohrknutí\" s frekvencí cca 5 Hz), jako by tam hrkotala rezerva nebo tak něco... Až bude čas, pokusím se zjistit, čím to... [upravil dne 4.3.06 LubošK] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.