kucer Odesláno 3. září 2017 Odesláno 3. září 2017 Ahoj, Kluci... Potřeboval bych radu. Pro demontáž vstřiku stačí jen odstranit 2 matky ze šteftů a pak by měl jít ven? nebo je tam ještě další fígl?? Matky sem měl povolený a kolem spousta karbonu... snad bude stačit jen vyměnit těsnící podložka... děkuji za rady... Citovat
HonzaC2 Odesláno 3. září 2017 Odesláno 3. září 2017 Jestli mas 1,6hdi tak jo. Ale zalezi jak moc se tomu vstriku bude chtit ven. Pak tu sachtu musis vycistit a nemelo by ti nic spadnout do valce. Sedlo toho vstriku mozna bude potreba prejet frezkou (zalezi, jestli tam bude karbon nebo ne), rozhodne neskrabat sroubovakem, udelal bys tam jen ryhy. Citovat
kucer Odesláno 3. září 2017 Autor Odesláno 3. září 2017 díky, jj, 1.6.... tak já to zkusím vycuknout... Citovat
HonzaC2 Odesláno 3. září 2017 Odesláno 3. září 2017 Jestli nebudes menit podlozku pod vstrikem za novou, tak tu starou budes muset zihat. Pak je i velke kung-fu dotazeni. V manualu je neco jeko predbezne dotazeni v newtonmetrech (nepamatuju si z hlavy) a pak o ohel 60 stupnu. Mne to prislo docela dost, aby to ten sroub udrzel. Zase kdyz to das malo, nebude to tesnit. Citovat
ozzy56 Odesláno 3. září 2017 Odesláno 3. září 2017 doporučuju vyžíhat i novou podložku--změkne a je větší pravděpodobnost, že bude dlouho těsnit má se tam dávat vždy nová podložka--stará bude vymačkaná, dal bych ji jen v nouzi Milan+ ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.