pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Odesláno 19. červen 2016 Vedel by mi niekto povedat prečo ked splapnem plný plyn tak sa podtlak turba vobec nehýbe. ale ked postupne pridávam tak pekne sa hýbe? Citovat
krtek 2 Odesláno 19. červen 2016 Odesláno 19. červen 2016 (upraveno) lebo turbo sa nestihne pretlakovat ma male otacky(malo plynu vo vyfuku) este sa len rozbehuje keby podrzis dlchsie tak klesne podtlak , ked pridavas postupne turbo je uz roztocene a lahsie sa pretlakuje a tym klesa podtlak (naklapa obtokovy ventil alebo lopatky) aby sa nepretocilo proste regulacia drzi pozadovany tlak v sacom potrubi ak dobre chapem tak mas na mysli podtlak na wastegate? Upraveno 19. červen 2016 uživatelem krtek 2 Citovat
pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Autor Odesláno 19. červen 2016 (upraveno) Ja myslim podtlakovu banku na turbe tak tam je taka tycka a ked pridam plny tak sa ani nepohne a otacky motora idu len do 2900-3200. Ale ked pridavam postupne tak sa hybe pekne a otacky isldu po maximun. A aj ked drzim na dlhsie ze som na plno pridal tak sa to nepohne nijako. Upraveno 19. červen 2016 uživatelem pajo99 Citovat
krtek 2 Odesláno 19. červen 2016 Odesláno 19. červen 2016 no sak ,hovorime o to istom ,ta banka je ten wastegate Citovat
pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Autor Odesláno 19. červen 2016 Na ostatnych motoroch nornalne ked pridam pei volnobehu plny tak ide do maxima. Ale tomuto neviem co je... A to tam uz boli mene 3 turba. Citovat
pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Autor Odesláno 19. červen 2016 Moze to robit zlym nastavenim cervika na turbe ??? Citovat
krtek 2 Odesláno 19. červen 2016 Odesláno 19. červen 2016 (upraveno) na diagnostike uvidis ci to chodi dobre, a to sledovanim pozadovaneho plniaceho tlaku turba a realneho tlaku turba rozdiel musi byt minimalny pokial tomu tak bude tak vsetko je v poriadku Upraveno 19. červen 2016 uživatelem krtek 2 Citovat
pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Autor Odesláno 19. červen 2016 (upraveno) no ked pridam hned plny tak pozadovany a plniaci sa dost líši kedže turbo ako keby tlaci tak ako na volnobehu kedžde sa nehýbe ten podlak. ale pri postupnom pridavani su tie tlaky Upraveno 19. červen 2016 uživatelem pajo99 Citovat
jarda.simkanin Odesláno 19. červen 2016 Odesláno 19. červen 2016 U mě na 1.6hdi 80kw rv. 2007 je turbo ovládaný podtlak elektroventilem ktery bere podtlak ze zasobniku u vývěvy. Odesláno z mého SM-N910C pomocí Tapatalk Citovat
jarda.simkanin Odesláno 19. červen 2016 Odesláno 19. červen 2016 Bsi řídí otevírání elektroventilu a tim naklapeni lopatek turba. Ja když mám motor vypnutý, tyčka na membrane u turba je úplně vytazena nahoru, jak nastartuju úplně se zatáhne dolů na volnoběh. (ja měl ruplou mebranu a takhle mi to nefungovalo) Odesláno z mého SM-N910C pomocí Tapatalk Citovat
pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Autor Odesláno 19. červen 2016 mne to tiez pri nastartovani potiahne uplne po červíka, ale potom ked prídam hned na volnobehu plny plyn tak ostane dole a auto ide do max 3200otačok. ale ked pridavam postupne tak sa uz tiahnlo hybe smerom hore a auto ide az do maxima otaciek a stupa aj tlak za turbom. Citovat
pajo99 Odesláno 19. červen 2016 Autor Odesláno 19. červen 2016 čo sa nastavujem tým červíkom u turba? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.