vůle v řízení, volantu

[tomasg]

U P407 1.6HDi  jsem se během pár dní dostal do stavu, kdy mám slušnou vůli v řízení. Otočím volantem tak o 10, 15 stupnů a kola se netočí, až při větším otočení. Při jízdě na kruháku musím volant otočit skoro do krajních poloh. 

 

Auto je v běžném servisu, ale zatím na nic nepřišli. Původně jsem jel do Peu servisu, ale zjistil jsem, že ho u nás ve městě zrušili, nejbližší je cca 30km daleko a já jsem s autem v tomto stavu nechtěl jezdit daleko.

 

Máte někdo nějaké vodítko čím to může být?

 

Díky

[ozzy56]

může to být jedině ve volantové tyči (sloupku řízení), kde jsou dva kloubky, ty můžou být volné

 

nebo pak přímo v řízení na hřebenu, což je na jeho výměnu

 

vůle v axial. táhlech a krajních kul. čepech řízení si zkontroluješ i sám

[HonzaC2]

No on je jeste jakysi prevod v tom volantovem mechanizmu ve sloupku rizeni. Myslel jsem si, ze pocet otacek volantu je stejny s poctem otacek dole u podlahy - ale neni. Na hrebenu mam od kraje do kraje zhruba 3,5 otacky, ale volantem udelam jen 2,5 od kraje do kraje. Je fakt, ze je to na C4GP, ale podle mne podobny sloupek bude i u P407. Myslel jsem si, ze je to 1:1 to co otacim volantem se stejnym pomerem prenese do hrebenu.

 

Tim jen chci rict, ze to muze byt i v tom sloupku rizeni.

 

Proste kvrdlej volentem a druhou rukou chyt ten kloub dole u podlahy. Jestli tam ma takovou vuli, musi poznat, zda je to kabine - nekde na sloupku rizeni, nebo venku (hreben rizeni, axialni tahla a cepy).

Upraveno 22. duben 2016 uživatelem HonzaC2

[ozzy56]

podle Serboxu není poznat, jestli je tam ještě nějaký převod, ale já o něm nikdy neslyšel