durom Odesláno 8. leden 2016 Odesláno 8. leden 2016 Mám Peugeot 308 1,6 HDI 80kw 2007 a dnes bol na diagnostike.Pri meraní trysiek ukázalo prepad nafty 1.tryska 0,12 2.tryska -2,43 3.tryska -4,96 4.tryska 0,42.Môže mi niekto vysvetliť ,čo to znamená.Myslím ,že auto ide normálne. Citovat
radim.1008 Odesláno 8. leden 2016 Odesláno 8. leden 2016 (upraveno) Kolik to má na hrbu? To jsou korekce jak sviňa. A jen tak bokem, nejsou to trysky, ale vstřiky Opravdu to jede normálně? Proč nebo kvůli čemu jsi byl na diagnostice? Upraveno 8. leden 2016 uživatelem radim.1008 Citovat
durom Odesláno 10. leden 2016 Autor Odesláno 10. leden 2016 Má to nabehané 110000 km.Motor ide myslím normálne,akurát pri štartovaní asi 5 sekúnd niektorý válec nepáli.Myslel som,že sú vadné žhaviče ale tie sú vymenené./3 boli vadné/Nesvieti žiadna kontrolka,iba na diagnostike ukazuje už uvádzané hodnoty. Citovat
durom Odesláno 14. leden 2016 Autor Odesláno 14. leden 2016 Včera som bol na diagnostike v autorizovanom servise.Všetko v poriadku.Dnes ráno pri 0 stupňoch znova tých asi 5 sec nešli všetky válce.Nesvietila ani kontrolka žhavenia.Pri teplote nad 5 stupňov motor ide normálne. Citovat
caraxx Odesláno 15. leden 2016 Odesláno 15. leden 2016 Mel jsem neco podobnyho na 307. Pri 120 tis. jsem natankoval neaditivovanou naftu a bylo -18, pri nastartovani to trvalo cca 5 min nez se motor dal do poradku. Od ty doby to startovalo na 3, po 1 min. motor bezel v poradku. Nakonec jsem to nechal opravit. Mesic to bylo v citroenu - 3 vstriky vycisteny, jeden se nepodarilo zachranit takze vymnena za repas. Tenkrat mne oprava stala 23 000,-. Dneska bych tu castku za to nedal. Ale urcite bych to resil. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.