Rudan Odesláno 27. listopad 2005 Odesláno 27. listopad 2005 Zdravím všechny. Včera jsem se s těžkým srdcem rozloučil se svou 306 1,8i . Mám možnost koupit 306 HDI sedan r.v. 2001. Nemáte někdo zkušenosti s tímto autíčkem? Díky Citovat
Guest Ludweek Odesláno 28. listopad 2005 Odesláno 28. listopad 2005 z 1.8 do HDI ?? procpak?? drazsi PR a lip to urcite nepojede...a myslim ze i udrzba bude drazsi:myslim Citovat
bubakkaja Odesláno 5. prosinec 2005 Odesláno 5. prosinec 2005 no lip to pojede asi urcite ne a bude to rozhodne min zrat Citovat
tříprs?ák Odesláno 12. prosinec 2005 Odesláno 12. prosinec 2005 já být tebou tak bych to bral.to auto je dobry a motor je na hodně dobré úrovni.ale u naft.mot jsou nekdy vetsí náklady a hlavně musis vedet co tankujs-nemaj rady spatnou naftu.pak by se ti to ńemuselo vyplat:roker:superit Citovat
Rudan Odesláno 12. prosinec 2005 Autor Odesláno 12. prosinec 2005 Uz mi stojí pred barakem. Najel jsem za týden cca 500 km a zatím super. Spotřeba ve městě cca 7,5 l. Jinak ho čeká výměna rozvoďáku, náplní atd, prostě vše, co je třeba při koupi nového auta. Citovat
chechet Odesláno 20. prosinec 2005 Odesláno 20. prosinec 2005 diesel je fuj. ale peugeot at dobre slouzi Citovat
Jirke Odesláno 4. září 2006 Odesláno 4. září 2006 Zdravim, reknete mi prosim, majitele HDi 66kW, v jakych otackach zacne naplno tlacit turbo? dneska sem si projizdel HDi z roku 2000, trochu mi pripadalo, ze to zacalo zabirat pozde, rekneme cca v 2500ot. Upozornuju, ze jsem zvykly jezdit v Octavii TDi a ta zrychluje dle subjektivniho nazoru daleko pohotoveji. Uvitam rychly odpovedi, zitra, 5.9. se mozna uskutecni nakup.. Jeste doplnim, ze auto je ve verzi XS na 15\" origo kolech. Citovat
Rudan Odesláno 5. září 2006 Autor Odesláno 5. září 2006 u mě turbo zabírá od 2000 otáček. Znát je to do cca 3500 ot. Citovat
vector Odesláno 5. září 2006 Odesláno 5. září 2006 Původně zaslal: Jirke Zdravim, reknete mi prosim, majitele HDi 66kW, v jakych otackach zacne naplno tlacit turbo? dneska sem si projizdel HDi z roku 2000, trochu mi pripadalo, ze to zacalo zabirat pozde, rekneme cca v 2500ot. Upozornuju, ze jsem zvykly jezdit v Octavii TDi a ta zrychluje dle subjektivniho nazoru daleko pohotoveji. Uvitam rychly odpovedi, zitra, 5.9. se mozna uskutecni nakup.. Jeste doplnim, ze auto je ve verzi XS na 15\" origo kolech. To proto, že máš v háji váhu vzduchu Citovat
vector Odesláno 5. září 2006 Odesláno 5. září 2006 No lépe to se 66kw nejede zcela určitě. Možná s tím nedáš ani 8v, natož 16V. Když zvedneš výkon, tak dáš i 16tku, ale rychle se přehřívá sání a pak seš zase druhej. Za méně to jezdí to ano 5-6 nebo 6-7 podle výkonu. No a údržba je poněkud (poněkud dost) dražší. Citovat
Jirke Odesláno 7. září 2006 Odesláno 7. září 2006 Původně zaslal: vector No lépe to se 66kw nejede zcela určitě. Možná s tím nedáš ani 8v, natož 16V. Když zvedneš výkon, tak dáš i 16tku, ale rychle se přehřívá sání a pak seš zase druhej. Za méně to jezdí to ano 5-6 nebo 6-7 podle výkonu. No a údržba je poněkud (poněkud dost) dražší. Skoda, ze nechapu o cem mluvis... JInak ja nemam zadnou vahu va haji, to mozna ten majitel, co mi to chtel prodat, ja sem se mu na to vyprd. Jesi byla v haji vaha vzduchu, tak budiz, ale jelo to podobne jako diesel atmosferak. Takze HDi 66kW me zatim nepresvedcil... Citovat
vector Odesláno 7. září 2006 Odesláno 7. září 2006 No to mě taky ne i když zas tak špatně to nejede. Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.