satin Odesláno 5. červen 2015 Odesláno 5. červen 2015 Zdravim, hned na začátek řeknu že dnes se mi to stalo poprvé. Asi 2x za den se mi stalo že při stání na křižovatce otáčky šli na cca. 700ot a to už bylo cítit ve volantu i na palubce ty vibrace. Při akceleraci nad 100 zhruba bylo cítit zaškubání a pak se motor chytnul a zrychloval dále. A v neposlední řadě špatný teplý start, točil sem cca 4,5s. Vstřiky ? Čerpadlo ? Co koupit nějaký čistič na palivové soustavy ? Citovat
satin Odesláno 5. červen 2015 Autor Odesláno 5. červen 2015 EDIT: Tak už nestartuje vůbec. Šlo to pozvolna. Delší start,pocukávání,pak sotva nastartoval a teď už nechytne vůbec. Citovat
John Odesláno 5. červen 2015 Odesláno 5. červen 2015 Ahoj řeknu jedno. Napíchnout na diagnostiku at víš... jinak je to věštení z koule... Svítí závada motoru na palubce? Jak je na tom palivák? Těch možností může být až až. Citovat
satin Odesláno 5. červen 2015 Autor Odesláno 5. červen 2015 Na palubce nic nesviti, tvari se ze je ok. Palivovy cerpadlo vrci. Zitra se na to mrknu. Zkousel jsem zahybat s elektrikou co jde ke vstrikum a nic. Jak rikam, rano jsem nic zvlastniho nepozoroval. Dopoledne byl nizky volnobeh a vibrovalo to az do volantu. Pri akceleraci skubal az kdyz sem se dostal nad cca 2-2,5 tis tak prestal a tahnul, podle me i trochu ztratil vykon. Odpoledne uz jsem startoval dlouho a ted vecer uz nenastartuju. Citovat
krtek 2 Odesláno 9. červen 2015 Odesláno 9. červen 2015 (upraveno) skus vytiahnut hadicku prepadu na naftovom filtri a natrubok na filtri ucpi prstom a nech druhy startuje jaky tam mas filter bosch alebo mahle? Upraveno 9. červen 2015 uživatelem krtek 2 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.