Zdravím pánové (a dámy).
Ze dne na den jsem si všiml, že brzdový pedál reaguje neobvykle. O víkendu jsem byl na chalupě přezouvat na letní, cesta domů v pohodě. V Pondělí hned ráno při cestě do práce jsem si všiml, že po sešlápnutí pedálu a zastavení (u křižovatky, na parkovišti atd.) se tento nezastaví "v obvyklé" poloze při zastavení vozidla, ale pomaloučku klesá dál a je pocitově měkčí.
První co mne napadlo byl únik brzdové kapaliny, nicméně kolem brzdičů a prasátek (kolem kol) bez známek úniku, v prostoru motoru rovněž sucho a nádržka s brzdovkou zdá se s neměnnou hladinou. Napadlo mne tedy, že problém bude v hlavním brzdovém válci a konkrétně asi v těsnosti pístku.
A teď ten problém "Hjůstne". Brzdový válec nemám problém koupit, ceny od 620,- Kč (zn. A.B.S.) až kolem 1.225,- Kč (zn. TRW/SASIC). Jenže běžným pohledem na válec nejsem schopen určit, zda se jedná o provedení s průměrem 19.4mm nebo 20.6mm. Předpokládám, že není jedno co tam dám.
Dokážete mi, prosím, někdo poradit jak vybrat správný "Hlavní brzdový válec"?
P106 II rv1998 Sketch 1.0 33kW, VIN: VF31CCDYE52115104
Za radu předem děkuji.