Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'řídící jednotka'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 3 výsledky

  1. Zdravím vás, před týdnem jsou zakoupil peugeot 307 hdi 2.0, auto jezdilo jako nové ovšem asi po pěti dnes se z ničeho nic stalo že auto přestalo táhnout. Po sešlápnutí plynu se vlastně nic neděje a motor je rád když to vytáhne na 2000 otáček a auto jede aspoň 70 km/h. V servise jsme zjistili že vstřikování si dělá co chce a to kvůli spálenému čidlu tlaku po koupení nového čidla auto začalo jezdit opět normálně ovšem při otáčkách 3000 a více začal syčet výfuk. A po nedlouhé době auto opět přestalo táhnout a čidlo spálila řídící jednotka. Podruhé mi v servise řekli že auto je tkzv. na chipované a ŘJ neukazuje žádné chyby a nejspíš je přeinstalovaný software. Protože na diagnostice ŘJ neukazuje žádné chyby i když jsou zjevné. Zajímavé je že auto startuje perfektně, když se nastartuje a sešlápl plyn auto při vysokých otáčkách zdechne. Ale potom co se spálilo druhé čidlo po nastartování a sešlápnutí plynu motor vytočí a nezdechne, jenže pořád netáhne a nedokáže utáhnout víc jak 2000 otáček. Vážně si už nevím rady. Otázka zní.... co s tím teď dělat ? Auto vrátit nejde a utrácet za čidla se mi opravdu nechce. Nesetkal se již někdo s tímto problémem? A nebo nevíte jak ho vyřešit ? Díky za rady.
  2. Dobrý den, mám menší větší problém. Kupoval jsem na rychlo auto kvůli práci za dobrou cenu. Pán mě hned informoval, ze byla ukradená řidiči jednotka motoru. Že sehnal jinou z jinyho auta, tím pádem vyměnil i bsi co je pod volantem a současné s ní i zapalování. Aby auto mohlo proste jezdit. Původní bsi a zapalování mám ještě v kufru. Můj problém? Momentálně mi nejdou některý funkce auta ..napr: rádio,CD changer, tempomat, paměť sedadel, displej co ukazuje potřebu atd.. Moje otázka zní, když teď prehodim původní bsi se zapalovanim, jedtli vše naskočí, jestli nebude problém s imobilizerem a jestli nebude potřeba bsi nastavit Předem moc děkuji za pomoc.
  3. Zdravím, chtěl bych se zaptat zda jde zapnout prisvecovani mlhovkamy do zatačky, jestli jde naučit moje auto automaticky sklapet zrcatka po zamknuti a jestli nekdo nevite kde se da sehnat tento modul : Mam peugeot 206cc r.v.2003 VIN: VF32DNFUF42927429 Popř co lze u meho modelu nastavit v BSI ? Díky Martin
×
×
  • Vytvořit...