Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'čidlo tlaku'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 1 výsledek

  1. Zdravím vás, před týdnem jsou zakoupil peugeot 307 hdi 2.0, auto jezdilo jako nové ovšem asi po pěti dnes se z ničeho nic stalo že auto přestalo táhnout. Po sešlápnutí plynu se vlastně nic neděje a motor je rád když to vytáhne na 2000 otáček a auto jede aspoň 70 km/h. V servise jsme zjistili že vstřikování si dělá co chce a to kvůli spálenému čidlu tlaku po koupení nového čidla auto začalo jezdit opět normálně ovšem při otáčkách 3000 a více začal syčet výfuk. A po nedlouhé době auto opět přestalo táhnout a čidlo spálila řídící jednotka. Podruhé mi v servise řekli že auto je tkzv. na chipované a ŘJ neukazuje žádné chyby a nejspíš je přeinstalovaný software. Protože na diagnostice ŘJ neukazuje žádné chyby i když jsou zjevné. Zajímavé je že auto startuje perfektně, když se nastartuje a sešlápl plyn auto při vysokých otáčkách zdechne. Ale potom co se spálilo druhé čidlo po nastartování a sešlápnutí plynu motor vytočí a nezdechne, jenže pořád netáhne a nedokáže utáhnout víc jak 2000 otáček. Vážně si už nevím rady. Otázka zní.... co s tím teď dělat ? Auto vrátit nejde a utrácet za čidla se mi opravdu nechce. Nesetkal se již někdo s tímto problémem? A nebo nevíte jak ho vyřešit ? Díky za rady.
×
×
  • Vytvořit...