hoppus

Ja, kdyz jsem prochazel cely menu, tak jsem to tam nevidel. Jediny, o cem vim, je zesvetlovani a ztmavnuti... edit: mam displej C i s navigaci [upravil dne 3.9.2009 hoppus]

Jěště mě napadlo: léto-zima snad bez rozdilu a klimu ta 2.2ka snad ani nepozna

Já mám to samý, takovejch 6,5l/100km dovolená, narvaný auto i kufr, dálnice kolem 150km/h. Výlet po okreskách 4,1l/100km (asi na 90-100km) - styl klasickej klobouk. Po Praze s veselým dupaním na plyn v dvouproudovkách a stáním v kolonách se vejde piškot do 7,5l/100km. První testovací projíždka s 2.2HDi byla tenkrát asi 28,6l/100km (asi 6km - žádnej velkej vzorek) - trochu jsem se toho bál, ale pak pohoda. 2.2ku mam druhou a obě žerou tak nějak stejně. Hodně hodně rychlá jízda (sám v autě - půlka kufru) po dálnici z Plzně do Prahy byla tak do 8,3-8,5l/100km.

Přesně! Na 14ky bych uplně zapomněl. Bylo tady pár fotek, kde měl někdo 14ky a vypadalo to jak angličák. A osobně si nedokážu představit jak se s tim jezdí. Ty 195/65/R15 jsou akorátní. Ikdyž na těch 16kách letních to \"jede\" líp, ale auto asi víc trpí.

Akorát se mi tam uplně nelíbí to 605kový tlačítko (asi jsem blázen:)). A zajímavý bude, jestli to tlačítko budou mít někde tady v Praze skladem...

Mam na obou klicich. Jak u kradenyho (tam to asi řešit nebudu), tak u novyho... Asi použiju výbornej návod

Mám absolutně to samý. Čáry přibejvaj - ráno jich je míň, přes den přibudou... Ještě se mi nepovedlo, že by nebyl displej vidět vůbec. Víte někdo, kdo to repasuje a na kolik to vyjde? Má cenu shánět jinej displej?

To zní moc krásně Ty máš 66kW, ale já mám 2.2/98kW - tam je to trošku jiný ve statistice (alespoň co já vim) Jak řikám - já doufám pořád v to těsnění... Počkám si do Út.

Jinak už mám koupený první díl. To tlakování rozbilo vnitřní těsnění víčka, tak jsem koupil nový. Další věc: napadlo mě, že to už bylo a bylo to schválně... pak chodí velice divně (často) sahary - např. potom, co auto stojí hodinu a pak nastartuju, tak se roztočí větrák (občas) - taky je možný, že jsem si to spletl s klimou ... ale spíš ne

V Po se bude piškot rozebírat a pak půjde škeble na tlak. Uvidíme jak to dopadne. Nerad bych, aby se musela vařit.

To je jediný, co mě uklidňuje (že je jenom dobře, že to vyměnim). S přispěním to vidim blbě. Domluva témeř neexistovala. Smlouva byla bohužel dobrá. Nechat jim to tam 30 dní jako reklamaci nechci. Nemám v ně důvěru. Auto vypadá vevnitř jako nový, vzadu asi nikdo nikdy neseděl. Všechno funguje dobře. Auto je v plný palbě (kromě vyhř. sedaček a kůže - tu nechci) s CD changerem a navigací. Dokonce jsem k tomu dostal takovou tu N1 síŤ (nebo jak to popsat). Zvenku auto vypadá, jakoby s nim nikdo moc nejezdil. Lak je snad novej. Je to vlastně všechno podezřelý. Na displayi jsou pruhy (mám Cčkovej display), mám podezření, že se auto koupalo a vnitřek je z nějaký bouračky (nebo se do displaye vylil nějakej tekutej smrádek). Všechno vypadá jako nový, až na volant. Všichni, kdo ho viděli ho chválej, včetně mechaniků.... Tak uvidíme...

Budeme všichni doufat pouze v těsnění

jojo, přesně.... mě taky mále j..blo když jsem viděl jak po bloku motoru vzadu teče voda... hlavně ať to dáš brzo do kupy:super Dík za podporu... Dobrý by bylo jenom to těsnění, horší hlava a nejhorší blok Jinak mě pažouti nemají moc rádi, přestože jsem jim věrnej. 405 prasklo těsnění. 406ku 2.2HDi mi ukradli (tu jsem měl vyvoněnou - to byla moje láska - bohužel nepojištěná ) Touhle poslední si na mě bazar smlsnul.

jj, to je základ! Proto to budu rozebírat, abych zjistil co to je. Tlakování je už objednaný.

Ne ne ne ... ... tohle je vážnější, než máte vy Po zahřátí motoru se začne dostávat vzduch do vody. Voda bublá a ten tlak to vyžene ven přes víčko. Víčko už i špatně těsní. Už mám nový, ale budu ho tam dávat až po opravě. Přes to víčko uteče klidně 3litry vody - jako prd. Voda je venlku hned a nejde o 1 litr na 100km (nebo dokonce 500km). Koukněte na ten odkaz, jestli to nejsou zátky Očekávám: těsnění hlavy rozvody (sada) těsnítka šoupátka vodní pumpa sada šroubů (hlava) olej, chladící směs ... a doufám že ne: oprava hlavy / nová hlava