purkmistr

takže koupit raději nový?

Budu měnit mladé na cliu ložisko v předním kole. Koupil sem ložisko a chtěl bych ho ještě víc namazat. Má to cenu? Jakou vazelínu zvolit? Lithiovou - bílá, grafitovou (teflonovou) - šedočerná, měděnou - barva mědi

potřebuji povolit čep řízení z těhlice a protáčí se mi v čepu a matka drží. Je už špatný? nezdá se mi že by to v něm nějak lítalo.

jde o to že sem si nechal nastříkat podvozek a dutiny a jak to tam valil tak mám potečené levé světlo od body 930. Ještěžě to jde benzínem dolů ale kolem toho světla je to děs. No asi to očistím co to půjde a nechám to tak uvidíme.

no jo jenže jak to odcvaknout, už sem se snažil tam šťourat a výsledek je ulomený držáček. no jo 10 let starý plast nemá nekdo nějaký fígl: [upravil dne 14/5/09 purkmistr]

Potřeboval bych poradit jak se sundávají krycí lišty pod světly (ty tenké pásky mezi světlem a nárazníkem)

. [upravil dne 10/5/09 purkmistr]

Tak sem cca před 14 dny přijel domů a nechtěně sem přejal přez kanál kde nechal pes balonek (gumový a uvnitř kov cca 0,5kg) kanál se vzepřel a zabodnul se mě přímo do podlahy auta :grr:grr jezdil sem s tím týden a pak se na to kouknu znova a začalo to brutálně rezavět (před tím krásně zdravé). Tak sem brnknul známému jestli by to nevyvařil. no v pátek ráno sem mu to hodil a dnes volal že je to hotovo Vyvařil to, zatřel, a nastříkal celý spodek body 930 a dokonce vystříkal i dutiny nějakým valvoline na dutiny prý bylo za 5 min dvanáct. [upravil dne 10/5/09 purkmistr]

mě to dělá taky řidičovo zrcátko, ale já si raději zatáhnu okýnko a pustím klimu a je klid

tak to je mazec vahráváme zatím 8:0

díky vyzkouším a napíšu jak sem dopadl

zrovna včera sem byl na klimaservisu a i když klima jela tak tam našel jen 230g plynu místo 750g a jen 5g oleje místo 15g. klimu sem dělal naposledy před 3-mi roky

ale chlaďař ti tam nedá olej tak se může stát že pěkně zadřeš kompresor, protože i olej uniká s plynem a navíc nevím jak ti to obyč chlaďař vyvakuuje (teda nevím čím) [upravil dne 30/4/09 purkmistr]

oravdu pasta na zuby? no to mě poser a ten kartáček to nepoškrábe? nebude lepší flanel? zkusím a dám vědět [upravil dne 29/4/09 purkmistr]

Jde vyleštit plexi na skle přístrojové desky? (např 2000 vodní smirkový papír nebo nejakou pastou) ale jen tak aby to nebylo moc poznat. Mladá má celkem dost poškrábané sklo přístrojovky od přehnaného čištění nevhodnou hadrou (koupila to tak). poraďte jak na to, nemám s tím žádné zkušenosti. Díky [upravil dne 29/4/09 purkmistr]

nevím jestli mají stejný profil ale mě to nesedělo - podotýkám ze to byl ale origo příčník peugeot z 206-ky a zkoušel sem to opačně na 306-ku. chtěl sem to na převoz kol a raději sem to vzdal když sem to viděl. [upravil dne 29/4/09 purkmistr]

myslím že jen v peugeotě přez diagnostiku

originál peugeot nepasují protože mají jiný profil dosedací plochy na lyžině a špatně to tam sedí (já testoval z 206 na 306) ale jestli máš univerzální tak ty ti pasovat budou [upravil dne 29/4/09 purkmistr]

já u tohoto modelu nemám.

tak tak, myslím že málo brzdovky

vem si na to kombinačky s malou ploškou. Budeš muset zatlačit proti sobě na koncovce hadice aby si ji uvolnil. p.s. začni s tou blíž k motoru a jak odděláš hadici tak ji zaslep krytkou co je na novém filtru, nevyteče ti tolik benzínu [upravil dne 27/4/09 purkmistr]

tak já se taky koukal a pohodě :-) ale raději sem to přetřel konkorem

pod nádrží v pravo

někde sem čtl že borcovi se povýměmě termostatu hřál ba až vařil motor, vyměnilo pomalu vše a nakonec zjistil že dal opačně termostat:super

lepší nezkoušet nebo dopadneš jako já dnes!!! v obci sem jel 50km/h a pak tři auta odbočily a já chtěl dojet tu mezeru a 1000,- korun pokutička 66km/h chjo bych se picnul