ludom

to:Medved beriem, ale ja som si to auto preliezol celé, hned som tomu chlapíkovi hovoril, že to auto ma cez 300tis. totálne zatlkal. mne by to až tak nevadilo, rátal som s tým že ten stav nie je taký ako na tacháči (rozdiel 100tis by som ešte bral), ale rozdiel viac ako 200tis. je už moc, keby dal aspon rozumnu zlavu. Karoseria bola v super stave to áno (kotúče už ale nie a kopec iných vecí sa mi nepáčilo) bohužial motor bol robený a to ma odradilo. na 2.2 to malo dosť mizerný tah. mam 1,9/66kw a ma to omnoho lepší tah ()vzdľadom na hmotnosť auta) a tiež mam 320tisic na tachaci, ale v motore sa nik nevrtal (menené len rozvody, kladky a tak). a ten motor bol dost sfušovany - všade silikon atd. palubný comp hlásil servis a pod..... Nevravým, že sa rozumiem motorom ako mechanik, ale stravil som pár rokov u suseda pri opravách aut, a viem kam sa mám pozrieť. mám už druhého levíka a nikdy som nemal problém. ale vždy sa mi podarilo kupiť voz so skutočnými km. to auto bolo opticky fakt pekné a to ma mrzí....... [upravil dne 9/8/08 ludom]

ja to chápem, že chcú zarobiť, ale už by sa mali uvedomiť, že to nejde na úkor zákazníka.... však si kazia meno, to im nevadí? asi sa pojdem pozrieť do D alebo F a zoženiem si niečo priamo tam.... škoda. 405 a 406 boli mojim oblubeným autom. asi preskočím na 407. a cez týždeň im to osladím na webe......

ahoj všetkým, chcel som si kúpiť 406 hdi. smutné ale tak to je.....neskutočne neseriózny a podvodnícky prístup predajcu ku zákazníkovi. Proklamovali, že to auto má najazdené 75tis. km. vedel som že je to blbosť (presne ako to tu píšte,že majú všetky stočené km), ale nerátal som s tým, že ten voz ma viac ako 300tisic km. zálohu vzali a keď som im dokladoval, že to auto nemá skutočné hodnoty km, tak ma sproste odbili a zálohu nevrátia. proste podvod a v podobných bazároch už sa ani neobzriem po aute. tak ak budete mať možnosť, preverte si čo tam skutočne stoji za vozidlo. prajem veľa štastia. [upravil dne 9/8/08 ludom]

to snáď nie je možné, však si totálne pokazia meno, predaj, klientov....!!! Asi sa troxen pohrám a cez web toho moc už asi nepredá. teda aspoň tento bazár....... :-( Ako povedal kamoš: \"najhoršie je keď si človek vytvorí k autu citový vzťah\" - a ja som mal tak rád 4kovú radu.....

kilometrov tam bude veľa, keď to malo uz v 2005 170tis., a som si všimol, že motor mal pod hlavou už červený silikon. čiže prúúúser? som sa bol previezť, neťahalo na stranu, motor išiel v pohode, ťah to malo, štartlo to bez problémov.... nemá niekto napredaj niečo podobné? dík ešte raz

je to presne vymenene VF38E4HxF81590004 no tak to auto má teraz na tacháči 76 tisíc. kúúúúrnik, to ma naštvalo dik,

Zdar všetkým, mám prosbičku, bolo by možné zistiť historiu vozu dovezeného z F. mám na mysli stav tachometru, opravy a tak. Teda za predpokladu, že to bolo v originál servise. Dik moc VIN VF38E4HFX81590004

tento isty problem som mal ja. bolo to sposobene, koroziou kontaktov na snimacoch, ktore su nad termostatom, skus ich precistit, mne to potom prestalo.

BTW> to sice muze jit o vahu vzduchu, ale osobne dost pochybuju, ze to auto ji ma ahojte, no vahu to asi pravdepodobne nema, je to este mechanicky vstrek, ale co pisal rimmer, o tom zavzdusneni, alebo nieco take, tak to ma napadlo, ale nic som nikde nenasiel, vsekto tesni a nahorsie je, ze sa to tvari takto: kym je studene - vsetko ok, ked idem cca 20min, tak potom, to akoby prestalo davat dostatok nafty pri otackach okolo 3500 a hore to uz nejde, ostava to max na tych 3,5 tisic/min ja som z toho uz jasny, zajtra tam idem dat druhy palivovy filter a uvidim. dik

no zatial som si nevsimol, ze by sa tratil olej, je to stale od vymeny do vymeny okolo litra, ale dost ma to stve, lebo ked potrebujem predbiehat, a prestane to tahat tak to ma fakt hneva. nemoze to byt len ventil od toho turba??

ahojte, moze mi niekto povedat ako sa prejavuje ked turbo odchadza do vecnych lovist?? dakujem

Zdravim pani, mam taky malinky problem: ked motor maka takych 20 minut, tak pri otackach okolo 3,5-4 tisic, akoby prestalo davat cerpadlo dostatok nafty(?) a ostava to na tych max otackach co boli. mam taky pocit ako by bolo nieco s ventilom turba(?), alebo nieco take, pretoze ked uberem a pridam tak motor nejde do otacok ake ked zabere turbo pri chladnejsom motore, tak ja neviem. skusi niekto poradit??

Zdravim pani, Mam otazocku- ked prudko brzdim, tak mi preblikuje kontrolka brzdovej kapaliny, ale nadrzka je plna a kablik i plavacik su ok, abs vtedy nereaguje, lebo k bloknutiu nedochadza, takze ma to trochu prekvapuje, nestretol sa s tym niekto? Napadlo ma, ze to moze byt este AirBag, ale pochybujem o tom. Viem, ze nove vozy maju urobenu signalizaciu pri prudkom brzdeni na smerovky, alebo nieco na ten sposob, ale silno pochybujem, ze to mala 405 z 95.

no, dal som tam JVC 312, a mam taku malu dilemu, stare Blaupunkt - Verona, tam bolo vyriesene prepojenie na spinacku, tak, ze ked som zhasol motor, zhaslo radio, ale ked som radio rucne vypol a znova zapol tak slo aj bez zopnutej spinacky, toto JVC je pri vypnutej spinacke stale vypnute a ide zobrazit len cas, a v manuale nieco take popisane nie je, otazka teda znie, co spravit, aby to bolo aj pri tomto JVC??? dik

som to nasiel, ale je to redukcia presne na \"BUS\", kurnik http://www.carhifidirekt.de/catalog/images/Dietz/dietz-AD9-8003.jpg Lenkradinterface PEUGEOT 4Tasten -> JVC

No podla rady som si kupil aj ja tuto 312 akurat dnes, a ked som pozeral na ten JACK co je zo zadnej casti radia, tak mi to nepripada pripojitelne na tu packu co mam v 405, lebo tu som mal dole a je to vlastne \"binarny system\"cize mechhanicke spojenie hlas/kanal, cize len ako keby presunute tlacitka z radia pod volant - \"mechanicky\",, takze by ma zaujimalo ci to ma tak riesene aj to radio, alebo je to neaky typ zbernicoveho systemu.

ok, ukecali ste ma, kaslem na USB, tak aky model by to mohol byt? potrebujem aby to malo minimalne tych 35w staly vykon, a aby mi to co najmenej vypadavalo co sa tyka radia. dik

cena je mimo misu, mam par 512 tak ma to netankuje, rychlost je uplna pohoda na usb2, s tou 1000 som to pochopil neboj, ale co sa tyka toho \"radioveho dierovania\"tak to ma celkom zaujima, pretoze mam zatial blaupunkt a dost casto mi tam vyleti signal a zacne mi to pipat\" rad by som sa zbavil prave tohto neduhu, da sa to neak prestavit, alebo je to v plnej moci citlivosti tunera??? ale je pravda ze by stacilo cd, lenze ja to furt potratim a usb mam na klucoch, tak preto by mi bodlo nieco s usb.

USB klucik nahram za minutu, a je to omnoho skladnejsie ako cd, a podstatnejsie je to, ze nebude skakat, lebo o neakom buffry sa tam nepisalo, tak neviem, predsa tie cesty su dost derave....cena ma akosi netrapi, dam si to nakladov,takze.... ta tisicka sa tam neprejavi:roll

Zdravim majstri, xem si kupit nove Radio do auta a premyslam nad modelom s USB, ale zatial som nasiel len Par blbosti znaciek Sencor, Roadstar a tak, najviac sa mi pacilo neake Yakumo Hypersound, ale nemam tusak co su zac, a este jedna vec, mam v aute 8 reproduktorov, ale tie v zadných dverach asi nie su zapojene/osadene, nemal som to dole.. a kazdy z tych repro ma 35W sin, lenze tieto radia - moc neverim ze maju skutocne vykon ako pisu 45, 50W zalezi od modelu, Btw: to jakumo vyjde neakych 4500,- tak by som ho mozno aj vzal lebo nema neak prehnane vela blbosti na displayi. dik

velmi pekne, a zbrojny mas k tomu vydaný tiez???

no narval som tam aj obycajnu modru rozptilku, ale teraz premyslam, ze ma nenapadlo tam dat SMD, taraz to musim zmenit. hihi da sa to tam urobit super, lebo ta orandzova plastova cast sa pekne vyberie a je tam miesta habadej.

nie, nie robi to len uplne v pravo a aj to nie vzdy, stalo sa mi to tak dva tri razy, rozptylka jasna vec, dik:super

mam ich cisto biele tak by to hadam slo, ale viac ma zaujima ten konektor co tam nie je osadene tlacitko, nevies na co by to mohlo sluzit???