Maxik70

A co když ty kontrolky zhasnou najednou?

Děkuji všem za názory, s tím motorem jsem si myslel, že to je překlep. To je dobře, že antikorozní ochrana je udělaná dobře. Dvoulitrový motor nechci, kvůli pojistce, jak si správně myslíte, 1.8 určitě pro moje potřeby stačí, ani mi nejde o šílenou rychlost, ale když potřebuju rychle předjet, tak chci mít pořádný motor a ten bude určitě stačit. ( jsem zvyklý na fáčko, takže rozdíl určitě bude;) Představit si LPG v tom motoru je pro mě jednoduché, protože přijedu k benzínce a mám plnou nádrž za 500 Kč (záleží na velikosti nádrže) a za 2 až tři roky to mám zpátky. Tak teď jen hledat a něco zachovalého najít. Kdyby jste o něčem věděli, dejte vědět. Představuju si cenu kolem 100 000Kč, tak snad se něco objeví

Zdravím všechny pežoťáky, pročetl jsem si co se dalo a spoustu věcí jsem se dozvěděl. Chtěl jsem původně Golfa 3, ale pěkné nejsou a nějakou rachotinu nechci a navíc jsou strašně předražené. Takže jsem se rozhodl pro 306 (stejně se mi vždycky líbila). Mám favorita na LPG a pežotek bude taky, co se týče LPG-Peugeot, tak toho tady moc není, ale snad s tím nebude problém, ale každou zkušenost nebo radu uvítám. Vybral jsem si motor 1.8 16 V 81 Kw-k tomu malý dotaz, prý jsou i 85 Kw je to tak? Nebo se někdo překlepl. Jsou celkem slušné a spolehlivé, aspoň co jsem se dozvěděl,(až na spotřebu, ale když se chce jezdit rychle, tak to musí papat). Ještě by mě zajímalo jak je to z pozinkovaním karoserie u 306 a zinkovala se celá? Na každém autě se něco najde a u 306 se ta zadní náprava asi moc nevyvedla, ale pokud je v pořádku, tak to snad na jizdní vlastnosti nějaký přínos má, že? Je to pravda, že GO zadní nápravy stojí 10 000Kč? Nějak se mi to nezdá, kámoš dal u Peugeota 405 20 000Kč! Tak snad budu patřit mezi šťastné majitelem 5dv.306 r.v. 1999 a mladší. Děkuji všem za odpovědi a přeji mnoho šťastných kilometrů v novém roce 2008

No spíš je LPG přispůsobeno k těm motorům. Jen mě to zarazilo, že to je napsané v manuálu, přímo spotřeba na LPG. Při provozu na LPG se prý ničí ventily a kdoví co ještě (ale i tak to chci), tak jsem si říkal, jestli to nějak nepřizpůsobili.

Taky si jízdu v zimě užívám, dneska krásně nasněžilo, tak jsem neodolal a je z toho utržený spojler:D

Tak já bych se toho plynu nebál, je fakt, že po 10ti letech je třeba vyměnit nádrž, ale to není taková ohromná investice. Že by auta s LPG nebrali do servisu o tom jsem ještě neslyšel. Odborníci tvrdí, že je plyn bezpečnější než benzín, (lépe chráněn), ale každý se zastává toho svého. Je fakt, že když si v servisu s něčím neví rady, tak se na LPG vymlouvají (protože mají na co!). Dnešní systémy jsou už vymakané. Co ale vím, tak pokud je LPG montované v cizině, což je asi váš případ, tak těch servisu není hodně a těžko se shání náhradní díly, ale pokud je to namontované u nás,tak by neměl být problém. K výběru auta moc neporadím, jen se s ním moc krásně jezdí, má ho kamarádka. Přeji úspěšný výběr a vše nej,nej v novém roce

Zdravím všechny, chtěl jsem se zeptat, četl jsem si manuál na tento motor (1.8 16V) a u něho je napsáno i spotřeba na LPG. Znamená to, že je tento motor nějak na LPG přispůsoben? CHci si koupit 306 s tímto motorem a předělat na LPG, proto mě to docela zajímá, děkuji všem