Maxik70

Asi jo, ale ještě bych potřeboval, aby to 2 měsíce vydrželo, už se mi nechce do toho cpát peníze.

Chtěl jsem ovzdušnit a máte pravdu, je tam lanko. Zkusím promazat, jestli to nějak půjde, popř. vyměnit. I když asi spojka bude už na výměnu, mám najeto 251 000km a spojka původní . Ale, že tak najednou, kdyby se to zhoršovalo nějak postupně, tak chápu, ale takhle najednou

Aha,to je blbé, zkusím ovzdušnit a uvidím, díky

Zdravím pánové, či dámy, dá se nějak seřídit spojka? Zničehonic, mi najednou jde velmi ztuha pedál a vypíná spojku až téměř dole. Musím hodně tlačit, aby vypla, poté zapíná zhruba, jak to bylo, ve 3/4. Nikde nic neklepe, ani ložisko neslyším, jak jedu je to v poho, ale to vypínání. Nikde nic neteče, kapaliny neubylo, co by to mohlo být?

Laďo - v peugeot 2008 základní 1.2 Puretech 60kw a v Hyundai ix20 1.6 92kw

Brzdová kapalina se přece nemusí měnit každý rok . Já ji měnil cca po 6 letech, ale to je asi moc pozdě . Tak snad se rozhodneme správně, (to se lehce řekne) v září mají byt peugeot dny, možná se to rozsekne . Jen tak na okraj, když jsem byl podruhé v hyundai, tak vedle měli autosalón mazdy, nedalo mi to a kouknul tam. A CX-3 v červené mě uchvátila, byla nádherná. Trošku jsem se poptal, slevy žádné nedávájí, cena skoro 400 000Kč a čekací lhůty 6 měs a víc.To už je na nás trošku moc, tak jsem utřel slzu a odešel . Ale v hlavě ji stále mám, potvoru červenou japonskou . Díky moc všem za příspěvky a dám vědět jak jsme se nakonec rozhodli.

Samozřejmě jsem se ptal na pravidelné roční kontroly a ceny v servisu. U peugeot mi říkali 3 až 5tis. U hyundai 5 až 7tis. Snad nekecali, ale přijde mi to trošku moc, hlavně u hyundai

Tak jsem se s oběma autama projel, obě byli fajn. Ovšem, co mě celkem zarazilo, že motor u peugeotu byl celkem hlučný, i když svižný, (v ix20 kultivovanější, tišší, ve vyšších otáčkách, byl taky slyšet) ale jak jsem jel s ním 120, tak se mi zdál aerodynamický hluk v autě proti hyundai o moc větší . Řízení perfektní u ix20 moc přeposilované, strašně citlivé, (ale pro ženu asi fajn) spojka zabírala příliš vysoko u ix20 příjemně nízko, řazení bohužel vyhrála ix20 (přesnější, kratší dráhy, 6st.) vyšší posezení a sedačky fajn, peugeot trošku pohodlnější, výhled dopředu taky super, vzad trošku horší, ale jde o zvyk, peugeot, možná trošku komfortnější povození. Suma sumárum ani povození v obou autech mě nikam neposunulo, pořád se nemůžeme rozhodnout . Ale myslím, že ani jednou auto nebude šlápnutí vedle. Více mě lákala 2008, nyní to mám 50 na 50 .

No to už skoro jo, ale nesplňuje některé parametry. Nemá vyšší posed, má menší kufr.....

Posílám sz

Na červenec mají u hyundai akci, předpokládám, že to je u všech prodejců. Samozřejmě jsem se spletl, ta 1.6 má 92kW, ceníková cena ve výbavě trikolor 350 000 + paket essential 10 000, mínus 50 000 červencová akce je 310 000Kč

Mě to ale táhne k peugeotu 2008

Vesměs samá chvála, je to možné . "Tonyj" to jste teda měl extra pech na auto, tolik věcí na novém autě to ku...nasere . To auto museli skládat v pátek odpoledne, jinak si to neumím vysvětlit. Od té doby už utekl ale nějaký čas a mouchy už jsou snad vychytané. Hyundai fórum mám přelouskané a je tam toho dost.....ale upřímně řečeno, většinou píšeme na fórum, když máme nějaký problém, proto tam toho je tolik a ix20 se už dělá snad 6 let. Ale i tak je toho možná přílíš . Teď jsem se na ix20 zaměřil a vidím je všude, proti tomu 2008 opravdu jen vyjímečně. "petkep" ne, nespletl jsem se mluvím, či píšu o 2008, neboli městský crossrover, jak je nazýván. Tak samozřejmě to nejsou ceny ceníkové, nýbrž jsem již navštívil autosalony a takové ceny po chvilce povídání mi nabídli. Samozřejmě jsem se nezlobil, spíše naopak :-). Stále nevím, jak se rozhodnout, tak jsem si domluvil půjčení nové ix20 z autosalonu (byl jsem překvapen, že to jde, ale když nabídli ) trošku ji otestuji, zajedu s ní do peugeotu, projedu se v 2008 a není možné, aby jsme se nějak nerozhodli

Vy jste měl přesně obě auta, které zůstaly v mém hledáčku, mohl by jste upřesnit, v čem Vás Hyudai ix20 zklamal?

To jsou zajímavé postřehy, udivuje mě, že u nového auta za cca 300 - 350 tis. je třeba řešit špatně ošetřený podvozek, ale někde se musí šetřit . Ty brzdy by podle mě měli řešit, to přece není normální u nového auta . My jezdíme z 90% po městě cca 10km, jednou za čas delší jízda a 1x, jak se zadaří tak 2x do roka dovolená, máme 2 děti. Rozhodně 1.2 benzín, nafta manželce smrdí a do města se nehodí, navíc při té spotřebě 3 válce to nemá ani význam. Upřímě řečeno, zkoukli jsme více aut a zbyly nám poslední 2 favoriti, tento lvíček a hyundai ix20 1.6i 96kw. Mě se více líbí 2008 v bílé barvě, ženě hyundai, ještě jsme ani jedno neprojeli, jen důkladně prolezli s dětma . V hyundai je více místa na šířku, trošku větší kufr, nastavitelné a posouvací zadní sedačky cca 13cm, silnější motor (papírově). V peugeotu více místa na délku, pravidelnější kufr, řekl bych lepší sedačky, je takový..... kvalitnější nebo spíše líbívější, teda na oko v interiéru, hezčí z venku a hlavně úspornější. Peugeot 1.2 Puretech 60kw ve výbavě Active 317 000Kč, hyundai 310 000Kč, momentálně v akci a teď babo raď . Musíme obě vyzkoušet a rozhodnout, ale momentálně .

Zdravím všechny majitele, či řidiče, kteří toto krásné auto mají, či vyzkoušeli. Moje stávájící auto už pomalu, ale jistě dosluhuje a 2008 mě velmi zaujala, proto zakládám toto téma, není nad vlastní (vaše) zkušenosti Co se Vám na autě líbí? Co nelíbí? Co by jste udělali jinak? Co vám tam chybí? Jaké máte pocity z jízdy? Pište vše, co vás napadne, s čím jste se setkali, co vás naštvalo, co potěšilo............moc díky

To jsem rád, že to je v mé cenové relaci :-). Díky všem, musí do servisu, ale aspoň vím, co mě zhruba čeká, pokud to nebude nějaké jiné překvapení.

Nefunguje mi odpovědět, jen citace, to je divné....Už je to dědeček, ale ještě slouží a na novější není, ale moc peněz cpát do auta se mi nechce. Zajímavé, že to dělá jen na levé straně.

Ložisko by to nemělo být, to mi loni opravovali, jelikož mi to už drhlo a netočili se pružiny :-(. Kdyby to měl být ten kloub, to asi bude finančně náročná oprava, že?

Zdravím, posledních 14 dní mi při parkování, pokud zatočím kola nadoraz něco v kole lupne, nebo tak hodně klepne, nevím přesně jak to popsat, ale celkem jsem se vylekal, je to takové cuknutí celkem velké, nevíte co to může být? Při normálním zatáčení se nic neděje, je to jen při zatočení volantu až do konce a zatáčení. Děkuji všem za názor

Na benzín jedou bez problému. Pravda je, že na benzín moc nejezdím, ale párkrat mi došel plyn, takže jsem musel . Ničeho jsem si nevšiml, že by nějaká změna, jestli tak spíše k lepšímu

Souhlasím, taky jsem zkoušel kde co, ale dal jsem na Vaše rady tady na fóru a přešel na FR7DC+ a fakt v pohodě. Raději měním co 15 000Km. Když jsem si byl pro ně v auto kelly, tak mi borec poradil FR6DP, říkal, že je všem co mají LPG dává a všichni spokojeni. Jeho známy údajně na ně tlačí už přes 60 000km. Tož jsem neodolal a koupil je a fakt, ještě posun k lepšímu-volnoběh, akcelerace. Blíží se mi druhá výměna oleje, svíčky sice makají, ale už je radši vyměním. Ovšem 29 000km úplně v pohodě, mohu jen doporučit. Toť moje zkušenost a cena příznivá

Díky, zkusím to.

Sakra, měl jsem to nastavené v podpisu, nějak se to ztratilo. Peugeot 406 1.8, 8V, 66Kw LPG Landi Renzo

Ahoj, teď v tom mrazu mi vyskočily otáčky volnoběhu na 3 000 a stále se tam drží, i po ujetí 40km, čím to může být? Asi 3 dny to dělá a leze mi to pěkně na nervy . Děkuji za názory, či rady