daliborwalk

Každému sešlápnutí brzdového pedálu odpovídá zvuk jednoho klepnutí/cvaknutí. Zvuk vychází z pod kulisy/páky. Začlo to takhle dělat dneska, včera nebylo slyšet nic. Páka v pozici "P". Po sešlápnutí brzdy jde páka přesouvat do dalších poloh - dá se normálně jezdit (R/N/D - OK). Jen "D" se někdy nechce chytnout, zacvakne někdy až na poněkolikáté a jednou se mi to hryzlo v pozici "M" a nešlo vrátit do "D" (od té doby jsem to do "M" raději nedával).

Na kráse takový paskvil nepřidá, chápu. Já raději volil toto, než po téměř každé jízdě otvírat kufr a zatahovat roletu. Žádný způsob jak to řešit jsem zde na fóru nenašel, tak jsem to vymyslel takhle. Na těch fotkách to vypadá větší, než to ve skutečnosti je a šlo by ten bazmek udělat jen z eLka (místo uřezané elektrokrabice), pak by to vypadalo zřejmě lépe - třeba udělám druhou verzi Dá se to jednoduše sundat (pro případ plně naloženého kufru), pak zbyde jen plochá část lišty přilepená na plastovém obložení zadních dveří: Pohled na otevřené dveře: https://drive.google.com/file/d/1XiqE1XQqKCxUB9mK4EB9bWgQdq_W_zwM/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1Ly4Vne-42HxnU1689yZn9ZOlWRhxKn5-/view?usp=sharing

Roletka mi po najetí na malý retardér, či nějaký větší hrbol, který kopne (prázný kufr, lehký zadek), tak se roletka tímto odjistila a stáhla. (vodítka mám originál a v pořádku) Nepřišel jsem na lepší řešení než vymyslet přesnou podpěru roletky. Co bylo potřeba (vše koupeno v OBI): -lišta na kabely ( https://drive.google.com/file/d/1uuoEQBK3Zs3x9KSRp9rtGapZsVLNA3Wb/view?usp=sharing ) -elektroinstalační krabice ( https://drive.google.com/file/d/1yEdJLckrWdgdjL4VCRfXP9SoEqc_lmlu/view?usp=sharing ) -oboustranná lepící páska ( https://drive.google.com/file/d/1WdDsRUEG9VD4zE4MlFaUvkl-B1YiSod2/view?usp=sharing ) -černá matná barva ve spreji Nářadí: -nůž, který můžete nažhavit a uřezat plast (jakože ho můžete zničit) -drát, kterým uděláte malou dírku do přilepené ploché části - závlačka, aby podpěra nesjížděla dolů (jde vidět zde: https://drive.google.com/file/d/1gKADesTw1D_bCWZg9ppeXrzW_sR9wrXL/view?usp=sharing ) Plochá část lišty na kabely nalepena zevnitř na dveře kufru - je třeba párkrát vlézt do kufru, abyste utrefili správnou výšku nalepení. K té druhé části lišty jsem nalepil tu elektroinstalační krabici (celou). Pak jsem řezal podle potřeby a ladil správnou výšku v ploché nalepené části lišty (kolejnici). Když budete mít kufr naložený, tuto podpěru jednoduše sundáte, aby nezavazela. Pak zase lehce dáte zpátky. Tak nějak to vypadá (že se bouchnete do hlavy je malá pravděpodobnost): https://drive.google.com/file/d/10EG40OrJXv3S3f45pNnPrPTZbUWxzxrg/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1gKADesTw1D_bCWZg9ppeXrzW_sR9wrXL/view?usp=sharing Použil jsem tuto lištu: https://drive.google.com/file/d/1FgxUUY4ZmZ_hxbwMkXWOgwRzCiw5ZtJ-/view?usp=sharing Testováno na retardéru, který mi vždy roletku odjistil - OK, již neodjistí

Zdravím, nepodařilo se mi nikde najít můj problém - Peugeot 508 2.0HDi 120kW rok 2015 Automat (6 speed) - včera jsem páku dal do polohy MANUAL a nemohl jsem ji dostat do polohy DRIVE - zkoušel jsem různé pohyby (nebylo to úplně zaseklé, ale šlo s pákou v jistém rozsahu hýbat), do všech stran, ale nešlo to prostě nijak dostat z M do D. Měl jsem nastartovaný motor, sešlápnou brzdu. Nešlo ani řadit v tom MANUAL, nejelo to. Stál jsem autem z mírného kopečku, tak jsem nechal samovolně auto popojet, ale ani to nepomohlo. Po vypnutí motoru a opětovném nastartování to stále nešlo. Pak ale nějakým zázrakem se to podařilo "vyřadit" do polohy DRIVE. A další věc s tím souvísející - když přepínám z NEUTRAL do DRIVE, tak to D tam někdy nechce "cvaknout", musím lehce ťukat (1x-5x) do páky až ucítím, že to zacvaklo do polohy D, pak se rozjedu. Máte prosím někdo zkušenost, čím by toto mohlo být?