Vist12

Čau peugeoťáci, mám na mém Peugeotu 307 - hatchback (2006) problém. Tak poslední měsíc (minimálně jsem si toho všimnul) se mi rosí zevnitř levé přední světlo (z pohledu řidiče) pravé světlo je dobrý. Jsou tam prostě maličký kapičky, jak kdyby tam zateklo a nemělo to jak vysychat, tak to zkondenzovalo. Když bylo hezky, tak jsem oddělal krytky vzadu k žárovkám a nechal jsem to vyschnout tamtudy (a pak je tam zase vrátil). Ale teď jak vytrvale prší, tak je to zase zpět a je to ještě horší. Nečekám, že mi někdo přesně stanoví diagnózu, spíš jestli se s tím někdo už nesetkal, nebo jestli mi nedáte někdo tip kudy by tam mohlo zatékat, nebo co by to mohlo způsobovat. Napadla mě třeba ucpaná odtoková hadička (jestli tam je). Budu rád za jakoukoliv radu nebo aspoň nasměrování, moc díky! Michal.

Už vše proběhlo pánové a zdá se že se oprava zdařila, jen ten kastlík to byl boj, šroubky a světlo to všechno šlo, ale ten kastlík tam má kolejničku kde vyjíždí ty "dveře" toho kastlíku a ta kolejnička jezdí po takovém ozubeném kolečku a dokud jsem tohle nevymontoval, tak se ten kastlík nedal za boha vyndat...

Chci se ale zeptat, jak se tam vlastně mám dostat, četl jsem i jiná fóra a chápu co a kde oddělat, našel jsem i videa, ale musí se tam oddělat ty plasty, abych se dostal tam, kam se dostat potřebuju, jak se oddělávají ty plasty na straně spolujezdce, pod kastlíkem a klidně i ten kastlík vlastně, to tam je nějak zaklapnuté nebo tak? A případně nějak silně a jak to vyklapnout? Ten kastlík jsem koukal že by měl být torxem. Nerad bych totiž udělal více škody než užitku. A poslední dotaz, dá se vklidu postupovat podle tohohle "návodu"? Tak díky za rady a mějte se!

Mám 2006, mám dvouzonovou automatickou Klímu, ale.jak říkám, všechno funguje dobře, až na ofuk čelního skla, tam ten vzduch prakticky nejde, takže to budou obě klapky, nebo jen jedna?

Chci se zeptat, tam je jenom jedna klapka, či jak to funguje. Stačí jít jen ze strany od spolujezdce a vyměnit tu, nebo i na straně u řidiče? Nedali mi to a koukal jsem na YTB a našel jsem několik videí, zmíním tu tyhle 2 a na každém videu mění jinou klapku na jiné straně .

Čau, zdravím všechny majitele Peugeotů, ideálně 307, abyste mi mohli co nejlépe poradit. Stala se mi taková nepříjemnost, nefunguje mi ofuk čelního skla(nevím jak dlouho, dříve jsem to nepotřeboval než byla zima). Respektivě ten vzduch se tam snaží foukat, ale neprojde skrz něco, když dám klimu na max, tak to tam fouká slabý vánek. Našel jsem včera úplně stejné vlákno na nějakém diskuzním fóru, kde ale jsem trochu zmatený z toho čím to tedy je. Odkaz: https://www.peugeotclub.eu/forum-tema/peugeot-307-32583 Co jsem pochopil tam buď v servu, že to nedokáže přepnout klapku, aby se otevřela a pustila "průtok" vzduchu a nebo přímo v klapce, že se neotáčí když má. Lidé tam píšou o nějaké opravné sadě, tak mě zajímá, jestli se to dá nějak opravit i své pomocí doma, či jak to funguje. Byli jsme se dnes zeptat v servisu, ale taky toho takhle moc neřekli, že buď servo, nebo klapka a že pokud to je klapka, musí se oddělat celá palubovka a vyměnit to a že podle toho co by to bylo to je rozmezí 1-5 tisíc. Zatím co ta opravná sada jsem našel stojí 500 korun Tak mě zajímá co byste dělali vy na mém místě. Jak můžu zjistit jestli to je klapkou, nebo tím servo motorkem a jak celkově dál postupovat Díky moc, spoustu šťastně ujetých kilometrů!

Zdravím vás přátelé, abych vás uvedl do problematiky, zrovna dnes ráno, jsem se potěšil nad tím, že už mám auto připravené na zimu a že už mě nic nebude tížit, až zase na jaře přezouvání kol. Vyjdu před dům, tam mě odchytne otec souseda že mi "trochu" poškrábal nárazník.... O tom, že si trochu popletl pojem trochu a trochu hodně debatovat nechci. Ve směs to asi není nic hrozného, spíš tam nechal on více svého laku než toho mého sebral, ale jsou i místa kde moje fialová metalíza zmizela úplně a je tam pod tím, základní černá barva. Mám tedy 2 otázky... 1. Jak to opravit? Co jsem tak řešil s tátou, tak nejspíš koupit barvu a lak, na to se váže další otázka, jak zjistím jakou mám barvu laku, respektivě nějaké číslo, či jinou identifikaci, podle které mi tu barvu namíchají. 2. Kolik to tak bude stát? S tím kdo mi to auto naboural, tím že to je sousedův otec, tak jsme uzavřeli gentlemanskou dohodu, že to co to bude stát, tak zaplatí. Rád bych teda na něj měl připrav enou nějak ou cenu, kterou by to tak přibližně mohlo stát, aby měl i on nějakou představu. Díky za všechny rady a tipy a přikládám fotku "trochu" odřeného nárazníku, neříkám, že to je totálka, ale pod pojmem trochu, si asi představuju něco jiného.

Jo, tak díky, já se v tomhle moc neorientuju Super, díky moc, táta říkal to stejné, ale já mám vždycky radši když to řekne někdo "z oboru"

Čau Peugeoťáci, mám dotaz, můžu použít šrouby z letních kol (hliníkové) na zimní plecháče? Přijde mi, že ten šroub tam úplně nepatří, případně, jaké šrouby tam patří??? Ptám se protože na těch letních, tam ty šrouby krásně zapadnou, zatímco na těch zimních to tak jako čumí ven, a ani ta "podložka" toho šroubu není úplně dosedlá. Vímy že tohle píšou u dojezdového kola, že tam jsou ty šrouby takhle, ale taky s tím má jet člověk maximálně 80 a tipuju, že na zimákách pojedu víc než 80 a nerad bych, abych někde jel a kolo jelo vedle mě Díky za odpovědi.

Super, díky moc, zajímavé počtení

Dobrý, tak jo, díky moc, kdyby někdo ještě nějaký názor, tak klidně sem s ním

Dobrý den, obracím se na vás s radou, nebo spíš s ujištěním. Při mé poslední odrezovací akci jsem oddělal tepelný štít výfuku, abych to pod ním mohl odrezovat a v pondělí to jde na nástřik podvozku, tudíž nemá cenu tam vracet tepelný štít na tu chvíli. Nojo, jenže to jsem nevěděl že budu potřebovat ujet zhruba 2x 50km. Chci se zeptat, jestli to vadí něčemu že tam není. Je to ta poslední část tepelného štítu, pod druhým tlumičem výfuku. Táta (co se docela vyzná) říká, že si nedovede představit, co bych musel dělat, abych začal škvařit barvu, nebo aby to nedej bože chytnulo, ale vždycky je lepší, když se člověk ujistí i jinde, tak se od vás rád nechám poučit. Chápu že jezdit s tím dlouhodobě není dobré, ale 2 kratší jízdy to zkousne ne bez problémů ne? Teď jsem se vrátil z obchodu, to je pár minut cesty a jestli to bylo vlažné, tak to je hodně. Díky za radu Peugeoťáci!

Ano v podběhách jsem měl 2 černé pasažéry, takže se mnou jeli naposled, bohužel pro ně. Jinak vám moc děkuji za radu

Takže tedy když stríknu dutiny u kol, pod plastovými podběhy (takové černé špunty to kryjí), tak by se nemělo nic stát?

Dobrý den, možná pro někoho budu znít jako bych spadl z višně, ale chtěl bych se zeptat, jestli se někde dá najít, či někdo nemá schéma čidel. Rád bych si je prostříkl přípravkem proti korozi, dutiny jsou v relativně dobrém stavu, až mě to překvapilo, ale tak prevence určitě neuškodí, mám ale strach, abych tam nestříkl sprej a nebuchnul mi airbag, či abych nezajebal jiné čidlo, nemám potuchy kde co může být a nerad bych si něco vyk*rvil. Děkuji za jakékoli tipy ;)

To by bylo bezvadný teda 15 tisíc, to bych to radši do konce života toho auta dolejval A s těma flekama to je fakt těžký, nejdřív jsem z toho odjel místa odjel, říkám to je kaluž jako kráva, ale vedle byla další a pak další a ty určitě ze mě nebyli, takže těžko říct co je a není moje, kéžby nic nebylo moje Uvidíme, buď tam hodím karton na noc, nebo s tím zajedem do garáže a kouknout co, kde a tak. Každopádně díky za radu a tip

Dobrý nápad, díky za tip

Děkuju za rady, chápu že takhle udělat diagnózu po internetu jde jen horko těžko, já spíš zjišťuji, jestli někdo neměl někdy podobnou zkušenost. Jak by se projevila kapalina ze serva řízení? Myslím jak ta kapalina jako taková (barva, zápach, konzistence) tak poznal bych to nějak přímo na řízení? Protože včera jsem k tomu čuchal i s otcem a oba jsme se shodnuli že to bude z klimatizace, protože to nemá žádný zápach ani to není nijak mastné nebo tak, až dneska mě zarazilo, že ten flek prostě nezmizel.

Dobrý den, včera jsem koupil ojetý Peugeot 307 (r. 2006). Při prohlídce v autobazaru se vše zdálo v pořádku, nikde nic neunikalo, nekapalo, nic. Po příjezdu domů jsem si všiml že se na místě kde stálo auto vytvořily fleky. Problém je, že jsem si toho všiml až po několika hodinách co to tam stálo, ve chvíli kdy jsem si přeparkovával na lepší místo. Původně jsem myslel že to je kondenzát z klimatizace která běžela celou dobu. Dnes jsem si ale všiml že ten flek tam pořád je. Voda z klimatizace je čistá voda a ta by se přece odpařila. Je to prostě černý flek, žádnou konkrétní barvu na tom asfaltu to nemá. Jak říkám, jak kdybyste tam vylili vodu, ale ona se neodpařila, nějaký tip co by to mohlo být?