weetek

No a aktualni je je dle Vas jiz na vymenu. Do teto extremni situace se samozrejme nechci dostat. Ale zase zbytecne menit taky ne.

Dobrý den, autorizovaný servis řemen označil jako v pořádku. Neautorizovaný jako k okamžité výměně. Servisní interval výrobce pro jeho výměnu ještě neuběhl ani časově ani náběhem (2020, 80tik km). Prosîm o Váš názor. Děkuji

Prosím o Vás názor/radu na stále se opakující dle diagnostiky závadu zapalování u druhého válce. Auto (308 SW 2020) tuto chybu dle diagnostiky nahodile hlásí jak po dlouhé cestě a zahřátí motoru po dálnici tak i po cca 2 minutách provozu kdy je motor studený. Chyba se nevyskytuje pravidelně, nouzový režim byl pouze 1x. V autorizovaném servisu provedena výměna svíček, zapalovací cívky u 2. válce. Nyní doporučují kompletní výměnu všech 3 vstřikovačů. Auto má najeto 80tis. km, dle kontroly těsnost válců je v pořádku, opticky spalovací prostor válců není extrémně zakarbonovaný a zanesení je rovnoměrné. Vždy byl tankován kvalitní benzín. Myslíte, že výměna vstřikovačů odstraní chybu a do budoucna i vydrží? Případně nevíte o šikovném neautorizovaném servisu v Praze? Děkuji

Dle diagnostiky ECU to múžou být spíše tyto error kódy, jiné tam nejsou P0302 Combustion misfiring pollution impact Cylinder 2 petrol injection P1338 Combustion misfiring impact on catalytic converter Cylinder 2 ale nevím co je doporučováno, dle jiných diskuzí ani výměna cívky, svíčky, kabelaže nevedla k odstranění 8(

Dobrý den, nevíte kde sehnat výrobcem doporučený servianí plán pro 308 SW 1.2 PT z 2020? V jakych intervalech co servisovat, menit...... Dekuji

Děkuji zatím nemá cenu toto řešit. Vypadá to dle jiných diskuzí na dlouhodobější problém u PSA napříč různými motory včetně nafty i benzínů. Spíše problém v SW pro UCE.

Svolavacka neni na webu vyrobce uvedena ale vymena remenu byla provedena autorizovanym servisem v minulosti. Tzn nedozvis se o tom ale pri jinem ukonu remen vymenili.

Diagnostika hlasi Permanent B1003 SECUre configuration fault

máte stop start?

Diagnostiku budu mit az pristi tyden, ale presne nevim jaky vybrat prenosovy protokol.

Vymeneny rozvodovy remen po svolavacce je vetsinou potisten bilými pismeny.

Zahřátý motor 1.2 81kW špatně startuje. Startér se v pořádku točí,baterie také v pořádku, motor špatně chytá. Nevím zdali např vadné startovací cívky nebo třeba váha vzduchu/benzínu? Dekuji

308SW vyroba 2020 1.2PureTech najeto 60tis km. Motor zadny problem, svolavacka na vymenu remenu. Dlouhodoba spotreba 5,7l. Akorat motor malo topi.

Nevíte prosím jak vyměnit stěrku zadního stěrače tak, aby se nemuselo celé rameno odšroubovat? Rameno zadního stěrače lze vyklopit pouze do omezené polohy, ve která ještě není možno vyměnit samotnou stěrku (část s gumou). Děkuji za radu.

Tak remen je Ok Toto je stav remenu po 20tis km kdyz byl jiz menen v ramci svolavaci akce.

Jsem objednan do autorizovaneho servisu kde toto necham zkontrolovat. Pak napisu jak jsem dopadl.

Auto nemam od novoty, merka je origo. Po vymene oleje v servisu pred mesicem prave porad nameruji olej nad horni mez. Remen zatim puvodni najeto 50tis Km; vyroba 4/2020.

Zdravim pri mereni hladiny oleje merka porad ukazuje stav hodne nad horni mez. I po odsati 1/2L porad stav nad horni mez, ale to uz motor ma klepavy zvuk. Po doliti zpet 1/4L zvuk v normalu. Hladina ale stale nad horni mez. Prijde mi ze merka je naprd. Mereno vzdy po cca 1 hodine pauzy.

Nevite zdali remeny v aute vyroby 4/2020 maji take problemy? Aktualni stav po 50tis km bych rekl ok, ale misty uz taky praskliny. Tak remen je Ok Toto je stav remenu po 20tis km kdyz byl jiz menen v ramci svolavaci akce.

Zdravím, nevěděli byste jakým způsobem lze v interiéru Peugeot 308 SW T9 zavazadlového prostoru provést demontáž jeho obložení. Děkuji

Nevite prosim, kam v kufru 308 SW T9 zapojit neoriginalni parkovaci senzory? Presne na jaky kabel (kde je k nemu pristup), protoze svetla zpátecky jsou ve vyklopnych 5. dverich. V bocnich kapsach jsou pouze kabely k zadnim svetlu kde ale nejsou couvaci zarovky.