Demo

Já mám na Passatu Dunlop SP 01 - předchůdce Fastresponse... Co se týče vlastností 1*, jak na suchu, tak na vodě, ALE v určitých rychlostech od 40 do 70 km/h jsou hlučnější...

Řešíme nyní podobnou věc - rekonstrukce kotelny. Kondenzační kotel - sic vyžaduje údržbu, ale úspora plynu je značná. Kotle na tuhá paliva bych se nezbavoval - v okruhu může zůstat zapojen. Člověk nikdy neví, kdy zase ruský bratr přitáhne kohoutky....

AnotherOne - dotyčný, tedy já bych to klidně našel, kdybych jej měl

toto ? http://www.ahifi.cz/usb-vstup-peugeot.html

Na kolik vyjde ta USB konzole?

Když se dívám do kufru, tak v levé \"kapse\" je nějaký zelený konektor... Mohlo by to být ono? Ale je tam jen ten konektor [upravil dne 31.5.2011 12:50 Demo]

Umí to přehrávat jen Audio-CD? Lze k tomu připojit měnič a kde by se měl nacházet?

Zdarec, co je toto za radio? Známý koupil 407 a chtěl by vědět, co to umí. Díky

Zdenda-406 - k tomu turbu zalezi jak se k tomu chovas vc. vymeny oleje naprava - je pravda, ze predni naprava u Passatu B5 a B5.5 je trosku slozitejsi (naprava B5 a B5.5 se lisi velikosti jednoho cepu), ale kdyz je v poradku, tak se i \"panel story\" D1 da jet i v pravem pruhu Ja ted menil ramena predni napravy & predni tlumice (ramena Febi a tlumice Kayaba) a stalo to 9,5 tkc, coz si myslim, ze je hodne dobra cena... Pokud te to zajima, tak zde jsou fotky z opravy (prvni cast je vymena rozvodu loni a druha cast je vymena napravy pred cca 14 dny) http://henryblack.rajce.idnes.cz/VW_PASSAT_Variant/

A co faceliftovaný Passat 01-05 ? motor 1.8T ? nebo toto http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volkswagen/passat/8479888

ozzy56 - důvod proč se stydíš? souběžná jízda... taky jsem to onehdá vysvětloval jednomu...

stare SDI neni cerpadlo-tryska.... PD je jen v malo rozsirenych motorech 2.0 SDI

použit např.: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1410

http://www.prumyslovydum.cz/Brusne-vyseky-bez-otvoru-Samolepici_d2069.html nebo tady http://www.brusivojimi.com/disky-brusne/disky-301-800-mm/ [upravil dne 22.5.2011 13:27 Demo]

\"skoda\", ze nejsou fotky, pred rozstrihanim...

http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=22908

http://zpravy.idnes.cz/cyklista-uslysel-z-lesa-narikani-a-nasel-vazne-zraneneho-ridice-psh-/krimi.asp?c=A110510_093754_zlin-zpravy_toi

bud primo grafit nebo medenou pastu

rada - pokud je to jen trošku možné, tak nechat Na Homolce...

a jakou zivotnost jeste snizi?

takze na zaver - pokud ti ho vymeni za olej Total Quartz INEO ECS 5W/30, tak super, ale pokud by se cukal, tak tento olej muzes pouzit... Pokud vim, tak motory HDI nejsou nejak vyrazne citlive na olej (na rozdil od TDI PD), takze pokud olej splnuje \"low saps\", tak nevidim problem. Doporucuji menit po 15 tkm...

jedna se 5W30 ne o 5W40, olej je pro FAP filtry... jenze neni nizkoviskozitni A1/B1 resp. A5/B5... coz vubec neni na skodu.... ekopicovina na \"snizeni\" treni pri provozni teplote - ma to setrit palivo, ale nikoho uz nezajima, ze olej s toutou viskozitou motor vice papa oleje a spaluje ho... Jednoduse receno tento olej muzes bez problemu pouzit... Ještě doplním - motor (bavím se jen o motoru) konstruovaný na olej A1/B1 nebo A5/B5 může bez problémů používat olej A3/B3... Ale motor konstruovaný na A3/B3 nesmí být naplněn olejem A1/B1 nebo A5/B5... [upravil dne 27.4.2011 20:35 Demo]

vyhodit

Kurt - možná k tomu dostaneš vlaječku