Mireczech85

Dneska jsem komunikoval s mým prodejcem ohledně mé objednávky. Krátce rekapituluju (Objednáno za hodně slušnou vyjednanou DEMO cenu v červenci 2021. Příslib do výroby do konce ledna 2022. V průběhu času přislíbena garance ceny do konce února 2022. Dnes informace, že importér nebyl schopen vyjednat garanci dojednané ceny. V mém případě, objednávka v jakémsi režimu DEMO znamená plus 55k. V případě běžné nabídky PROMO by to bylo plus 15k. Příslib 1Q 2022 s dovětkem "slibujte něco tuhle dobu".) Mimo jiné jsem se ptal na motorizaci EAT8 Puretech, jestli bude nebo nebude a argumentoval jsem místní informací prosáklé od slovenského importéra Toyoty. Tak prý Peugeot EAT8 Puretech bude. Že prý Toyota vyčerpala nějaké kvóty od PSA. Pochopil jsem to tak, že přednost dostanou Riftery. Přeberte si to jak potřebujete. Prodávám jak jsem koupil. Nevím co si o tom mám myslet. Těch zaručeně správných informací je nějak moc. Já teď řeším principiální otázku. Jestli mi to za to stojí a nebo půjdu od toho.

Dnes jsem četl recenzi na webu moje-auto-cz a uklidnilo mě, že EAT8 s benzínem nepůjde objednat. Ale teď píšete, že nebude po novém roce dodané. Svrbí mě prsty na telefonu, abych zavolal svému prodejci. Každopádně díky za všechny informace a rovnou bych se na něco zeptal: Jaký je pocit z toho LCD panelu? Na fotkách to nevypadá moc lákavě, ale to může být jen tím, že je vyfocený a v reálu to bude lepší. Už jste nějak více zkoušel volič jízdních režimů? "DRIVE MODE"?

Volal jsem do HS Auto České Budějovice. Jediná nová informace ohledně mé objednávky (plánovaný termín dodání do konce ledna 2022) je to, že mají vyčerpán limit (asi jako prodejce) a v prosinci nepůjde jediné jejich objednané auto do výroby. Od samého začátku jsem sám počítal spíš tak březen/duben. Tak uvidím. Za měsíc pošlu další info. ---edit 25.11.2021--- Upravuji o čerstvou informaci ohledně mé objednávky. Dneska jsem komunikoval s mým prodejcem ohledně mé objednávky. Importér nebyl schopen vyjednat garanci dojednané ceny. V mém případě, objednávka v jakémsi režimu DEMO znamená plus 55k. V případě běžné nabídky PROMO by to bylo plus 15k. Příslib 1Q 2022 s dovětkem "slibujte něco tuhle dobu". Mohu si naivně myslet, že Toyotu bych třeba vůbec nedostal v této motorizaci. Původně jsem totiž chtěl Toyotu a měl jsem jí za víceméně stejnou cenu domluvenou k objednání. Moc mě budou zajímat informace o tom, jestli skutečně Toyota nebude mít EAT pro Benzinové motory. V takovém případě bych neměl co řešit. V opačném bych si trhal asi vous.

Spotřeba AdBlue závisí na bohatosti směsi. Přirozeně. Tedy kdo má těžkou nohu (brzda-plyn) bude mít vyšší spotřebu a ruku v ruce s tím vyšší spotřebu AdBlue. Ale tohle asi někoho nepřekvapuje.

pjetrof: Jestli je termín u teď objednaného vozu 8 měsíců, pak bych teoreticky mohl počítat místo konec ledna konec března, s čímž jsem počítal od samého začátku. Samozřejmě jsem si vědom, že oni si nebudou vůbec trhat žíly, když si nechám vrátit zálohu a půjdu domů. Sice ztratí zákazníka a já si už v životě nekoupím od Francouze ani francouzský klíč, ale tomu se leda můžeme zasmát Mnohem pravděpodobnější mi přijde, že termíny 8 měsíců jsou stále dost nereálné a budeme čekat mnohem déle. Však už tu jednou někdo psal 8-12 nebo dokonce větší rozpětí. Začátkem listopadu budu opět otravovat, jestli se změnil status objednávky a dám vědět, jak jsem pochodil.

Můj prodejce pro jistotu nic o 17" vs. 16" nevěděl. Nebo se jen tvářil? No a pouze mi řekl, že cenu jsou schopni garantovat do konce února. Objednával jsem v červenci a dodaný mělo být koncem ledna, což se (mám s tím počítat) určitě nestihne. A že prej věří tomu, že by cenu byli schopni garantovat i déle... jenže jsou to všechno takový neurčitý bláboly po telefonu. Žádné písemné natož pak závazné oznámení. Oni prostě neví a něco říct musí. A já už přestávám věřit, že nějakej Rifter bude. Ani nevím, jak bych se zachoval, kdyby mi řekli, že mě bude stát o 50k víc. Naplánovanou výrobu nemám, ale vyřazený jsem také nebyl. Tak jako tak, patrně budu mít jiné starosti. Třeba prodat staré a koupit nové kolo, když termín dodání nového je duben.

Přístrojovka stále analog předpokládám. Ovládání EAT8 rovněž stále kolečko?

Akorát jsem chystal odpověď, že ses musel přehlédnout.

Celkem mi to trvalo Písek no

Abych pravdu řekl, zkušenost podobná. Ale byl jsem domluven s prodejcem, že tam přijdu. Takže jsem napochodoval, pozdravil, zeptal a chvilinku počkal na prodejce, který hned vědět, že jsem to já. Ale mělo by to fungovat jinak. Jak člověk proleze vchodem, minimálně pozdravit (těch lidí tam neleze tolik jako v nákupáku). Chvíli počkat a oslovit, zda můžu poradit (tak bych to dělal já). Takhle Budějovická škodovka přichází o kšefty zcela pravidelně. Člověk si pak řekne, jak se asi budou chovat, když s autem něco bude. Jestli máte takové zkušenosti, pak je docela dobrý to napsat na google recenzi. Jinak se fakt nic nezlepší. Zeptám se na ten písek, všechno v pořádku? Jak jsou na tom cenově prohlídky? Jinak k tomu kapitalismu - s tím to nemá naprosto nic společného. Kapitalista by pozdravil, uvedl, nabídl kávu, vodu a chtěl udělat kšeft. Value4Value.

Ano to vím, však jsem tam objednával auto. Kamarád tam i pracoval (ochotnej servisák, řeší mi staré Berlingo, vždy zváží co má smysl opravovat vzhledem ke stáří auta a navrhne jak postupovat). Ale spíš by mě zajímalo jaké jsou zkušenosti v posledních letech. Jestli se změnil přístup a nebo je to stále trága. Abych případně hledat nějakou jinou alternativu tady na jihu.

Nějaké nové zkušenosti po těch 8 letech od posledního příspěvku?

Očekával jsem, že stejná motorizace a výbava bude mít stejné údaje. Riftera ještě nemám doma (snad se vůbec dočkám, když dneska zdražili o 100k). Připravuji si ze bych koupil zimaky před sezónou. Levnější určitě nebudou, když všecko letí nahoru.

Můžete prosím někdo vyfotit, co máte ve velkým techničáku? Chtěl bych koupit litý 16ky a zimní pneu. Rád bych 205 místo 215, ale nevím jestli to půjde. Bude to na Riftera 1.2 EAT8 GT, dlouhý, 7 míst.