Mila

podle fotek to vypada ze uz bude mit konecen xenony

ja kdyz jsem delal A+B , to uz je hodne dlouho asi 11,5 roku v Praze tak nastesti techniku zkousel primo ucitel z autoskoly takze z techniky prosli vsichni,stali jsme u motoru ze 120 a \"popisovali\" jsem co jak funguje a stejne tak jizdy na masine jsem delal jenom s ucitelem, komisar se bal na motorku vlezt. No a potom na vojne jsem si delal C a T a to me z techniky normalne zkousel policajt chtel popsat vzduchove chlazeni u V3S , bylo to ve Valmezu kam jsme z Prerova jezdili do autoskoly. A taky jsem si nechal dopsat BE tenkrat to jeste slo pouze dopsat po dvou letech od ridicaku, dneska na to delas normalne zkousky. No a cca pred mesicem si kolega z prace dodelaval motorku A a uz s nim pri zkousce jezdil policajt, a udelal, a to jezdil poprve na motorce jenom 10 dni pred zkouskama.

hele 16\" kola na P307 zrovna schanim ale chtel jsem neco jako AEZ ICON 5 a navic za trochu jinou cenu 12000 je moc , protoze nove AEZ muzu mit za 14000 Kc.

a pokud uz Ti auto predavaji i prihlasene na znackach tak musi byt pojistene protoze jinak by znacky nedostali

Jo Zemplinska sirava je dobra, byl jsem tam za svuj zivot nekolikrat, kdyz jsem jeste bydlel v Kosicich tak i na vikendy. Naposled jsem tam byl loni v takovem malem hotelu. Z Prahy je to okolo 700 km, vyjizdel jsem rano v 7:00 a na miste jsem byl asi v 18:00 i se zastavkou v Tescu v Ziline (myslim). Ale chce to jet uz v cervnu nebo zacatkem cervence, protoze v srpnu uz je ta voda dost zelena jak za cele leto kvete.

zrovna to od tech japoncu se mi nelibi, takove naplacnute na originalni naraznik,neukoncene. To na zacatku od carzone to je jina to se mi libi,jen nevim kam bych dal vyfuky protoze uprostred bude tazne. Protoze budu ted menit 307 kratkou za 307 break tak uz jsem neco hledal a na kombika dela kit jenom carzone nebo abbes ale to neni ono. Jinak kola jsou zaklad kombik na malych plechacich vypada divne, takze na nej prehodim Cotye 16\".

dnes jsem mel neco jako srnci gulas ale nevim z ceho to bylo. Budu si muset zpravit chut nejakym zakuskem.

vydrzte do 12.6. a pridam take foto cele nasi Peugeoti rodiny, mame jednu vetsi oslavu a sjede se nas tam vic

mam 3 ruzne karty Master, VISA a American express, a u kazde je trochu jine pojisteni, u Master je cestovni pojisteni po evrope, omezeni nema mam k nemu normalne mezinarodni pojistovaci karticku, ale napriklad u American expressu je pojisteni pouze na cestu, nikoli pobyt, v pripade ze jsi koupis letenku, lodni listek, listek na vlak nebo natankujes za tu kartu, jinak ne.

do 4000 km/mesicne a zatim tam leju naftu ale za chvili budu lit benzin jo a taky zmensim km na 2000 za mesic.

co to vidim

to sejki: jestli to ma hydrostele na ventilech tak jsi mel mocvelky tlak oleje do hlavy, ucpana nebo pridrena prepousteci tryska-tlakovy ventil u olejoveho cerpadla. Uz se mi to jednou stalo, u jine znacky, sla hlava dolu vse v pohode, nakonec jsme vymenili cerpadlo a bylo to OK,ta zavada byla jeste zradnejsi rano po nastartovani a vytoceni nad 2 tisice to chciplo ale kdyz jsi to drzel chvili do 2 tis. otacek a chvili zahral tak uz to jelo normalne.

Presne tak jedna se o obycejny basreflexovy box, neobycejneho vzhledu. O elektrotechnice \"neco\" vim naposled jsem jenom instaloval kompletni novou elektriku do Velorexe, zapojoval nekolik vysilacek anten a HF sad a alarmu atd.. A kdyz jsem jeste u tech obracenych reproduktoru, kdo byl loni na smichove v restauraci (myslim ze Destiny,Masinka, a jeste dalsi) tak si urcite pamatuje JR escorta kde byly instalovane 2 boxy s 30 cm SW Magnat takto obracene, muzete sami posoudit jak to hralo.

No box je samozrejmne vytlumeny to je zaklad. Muzu ti poslat program pro vypocet beden SW kde se da i hybat delkou a prumerem natrubku a meni se prubeh celeho prubehu frekvenci, vse je vztazeno k rezonancni frekvenci. No \"buzeny obracene\" jsem mel na mysli to ze ten reproduktor umoznuje obracene buzeni to znamena ze vychylika membrany je smerem ven z reproduktoru tj . smerem do toho boxu. Nevim jestli to vysvetluju srozumitelne. [Editován dne 24/11/04 Mila]

To destiny: ty boky pujdou potahnout dobre ta latka se pomerne slusne ohyba a tvaruje, fotky ze stavby bedny Ti poslu uplne jsem na to zapomel. to Tazman: chtel jsem prijet uz 2 x ale ani jednou mi to casove nevyslo mel jsem hodne prace snad ted pred vanocema na velky sraz v Peugeot restauraci dorazim

To Destiny: ja jsem se zamkem 5-dveri nic nedelel, ale ja mam jenom 25 cm SW . Bedna je vetsi ale presne podle vypoctu, jeste ji musime dotlumit tim bilim rounem, a uz mas koupeny potah ?

Extremni to je a take je to stavene na efekt na srazy, proto i ta barva, samozrejmne by se to dalo udelat i decentneji coz ja uprednostnuju. Johanik obcas jezdi na sraz na strahov kde je to mozne poslechnout.

Doporucuju nejdrive poslechnout a prohlednout nez to budete kritizovat, ja to SLYSEL. Ten box je postaveny z laminatu ma presne spocitany objem a delku natrubku. A do sedacek to rozhodne nehraje je to basreflexovy box jako jakykoliv jiny s otocenym reproduktorem smerem ven a buzeny obracene.

ta 206 CC se mi hodne libi, na 306 to moc nesedlo, 406 je taky celkem dobra bude chtit doladit

Uz jsem ji videl, nadhera , uz ji maji vystavenou u Domanskeho na salone. :)

Tata ma oktavku priblizne stejne dlouho jako ja P307, oboje je TDI-HDI 66 kW, mame najeto take podobne kilometry, za 2 roky cca 70000 km, a pocet oprav je srovnatelny na obou autech, slovy jedna oprava mimo servisnich prohlidek , kupodivu u obou aut podobny problem s prednim stabilizatorem, u oktavky silentbloky u P307 kost stabilizatoru. Servisni prohlidky byly levnejsi u 307 protoze u oktavky se dela olej kazdych 15 tis. u 307 kazdych 20 tis. Do oprav nepocitam ze jsem si ja blbec pri -15° utrhnul lanko na otevirani kapoty, stalo 300 Kc vymena svepomoci. Spotrebu ma tata lepsi jezdi prumer za 6 l ja za 6,5 l , styl jizdy mame priblizne stejny, oba obcas pospichame. Ale zase kdyz tatu svezu v 307 tak rika jak je to tiche a pohodlne, to stare TDI od VW je opravdu hlucnejsi. Co mu zavidim je velky kufr, i presto kdyz jsem auto kupoval, vybral jsem P307 v konkurenci VW Golf, S Octavia, Seat Leon, Ford Focus, a nelituju toho Peugeot je proste Peugeot. Lituju jen trochu toho ze jsem nekoupil hned kombika a uvazoval jsem o tom.

Muzete klidne jet pres Tabor ty objizdky uz tam nejsou. Znamy ktery ma chalupu 2 km od penzionu jezdi vzdy pres Tabor uz nekolik let, je to docela rychle u Benesova uz dodelali silnici a pred Taborem uz je zprovoznen dalsi usek dalnice. Ja jedu az v sobotu rano z Prahy, prida se nekdo ?? [Editován dne 14/10/04 Mila]

to Vector: Ja mam take poladene HDI a jezdim okolo 6,5 l +- 2 dc, posledni dve nadrze jsem jel dokonce za 6 l ale nevim jestli je to tim ze jsem mel lehci nohu anebo uz si motor konecne sednul po 65000 km. [Editován dne 14/10/04 Mila]

Taky OSRAM silverstar, opravdu sviti lip, jenom jsem mel problem s tou prvni sadou, obe zarovky praskly po pul roce behem dvou dnu. Nastesti jsem je reklamoval dostal jsem nove a ty uz drzi vic nez rok. Udajne meli spatnou celou serii tak je zdarma menili

Tak me jeden kamarad ktery ji ma rikal uplne to same, spotreba bezne 8-9 l ale jak priznal s timhle autem se nedas jet pomalu.