dýzl

Mně to taky blblo-jednou byl pedál tvrdej jednou měkkej.Pak jsem přišel (při opravě posilovče řízení)n prasklou hadici od vývěvy-opravil jsem to a jeto OK.Jinak i bez tohoto auto brzdí stejně,rozdíl je jen v tom,že musíte vivinout daleko větší tlak na brzdovej pedál.takto jsem jezdil s ibizou asi dva roky než jsem sehnal odpovídajíci přírubu s napojením na hadičku.

Na BX-ku jsem měl rozměr disků i pneu dle výrobce,ale tlak musel být vyšší,pokud byl dle výrobce auto \"plavalo\" a téměř nepozorovatelně se sjížděli kraje,tak jsem dával o dvě desetiny více a bylo to OK.

Před si tak deseti roky na fiatu 125P-1300 rv 1972 mi na tachu vyskočilo 0km-přetočil se tachák ,byl jen do 99,999tkm.žel nemám foto ani auta,ani tachometru

To Nemec.cb a takové škvarky z hub to je taky lahůdka. A co takhle jen na sádle osmažené nebo v troubě pečené ryzce? to je mňamka. To urdemala-Pokud ji chytíš (tu kočku),tak ji v tom vymáchej čumák.Takhle se to dělá a jednou,dvakrát a pakjiž bude vědět,že tam ne.

Ani na ibize ani na pežotu mi neodešli všechny čtyři.Ibiza nechytal bez žhavek ani vlétě a na provozní teplotě-vždy jen po nažhavení (pokud se vyznáš v motorech fiatu-měl 1714ccm a říkali mu brazilec,lepší byl novější z ritma a dalších s obsahem 1698ccm) a odešli dvě současně,nebo jsem to zjistil až se k ní přidala další.U 405 jsem zkoumal,proč chytala při -15°c na 3-4 pokus a přišel jsem na jednu špatnou.

Tak takhle bez demontáže z motoru jsem to taky zkoušel a všechny byly ok.Vyndal jsem je a vyzkoušel druhou metodu,připojit na baterku ale ten spodek žhavičky se jakoby nerozpálil ,zkrátka žhavily ale dvě o trochu méně.Koupil jsem nové a starty jedna báseň.Jak PEUGEOT Diesel nejde na drc tak vždy nejsnadnější výměna žhavicích svíček.Pak to ostatní.... Mně to fungovalo , s tím,že vadná se mi po vyjmutí ani trochu nezahřála.Jak na P405,tak i na Seatu Ibiza17GLD.U té jsem při první výměně žhavek musel rozebrat i vývěvu,jinnak jsem se na jednu nedostal,U 405 je to brnkačka.

Je jedna jednoduchá zkouška zda jsou funkční.Po demotáži ji připojí dráta na batrku a pokud se rozžhaví je OK pokud ne tak je KO,nebo bez demotáže-odpojíš přívod,vezmeš delší kabel,jehož konec připojíš na bateku a druhým škrtáš po jednotlivých žhavkách-pokud zajiskří je OK pokud ne tak je KO.

Tím válečkem asi myslíš pístek? Jaká byla ztráta kapalinny,když jsi ho celý vytlačil?Už jsem to dělal ,ale bez úspěchu,resp.jen krátkobobě to pomohlo,budu muset vyměnit i hadičky a dozadu i lanko na ručku..

Nenapsal jsi jak to ukazuje na měrce,ale většina motorů má mezi 4-5 litry oleje-podívat se na měrku a dolí aby byl v rozpětí mezi ryskami.Pokud bude dál ukazavat málo tak je něco špatné. Nevím zda je to závada-mě to tak funguje taky,všechny ostatní to signalizuje,jen řidiče ne.

Jakou značku oleje preferujete?Měl bych do 19d dát lepší TOTAL,Shell,elf) nebo stačí nějaký Mugul doporučované specifikace (10W40)?

Nevím jak je to na Peugeotu,ale na seatu byl sice nalévací přímo nahoře těla převodovky,lae šlo to blbě.Tak jsem si na to měl takovy udělátko-prázdná tuba od silkonu nebo stavebního akrylátového tmelu se vyčistí,spolu s se špicí uříznutou asi jen na dva cm a na ni dle potřeby kadičku na benzín příslušného průměru.Při čištení vytlačit píst,provrtnou a na něj přišroubovat cca 30cm závit.tyče.Tím vznikla taková extra stříkačka.Z láhve jsem nalil olej a pro urychlení pístem vytlečil do přev.

Záleží kolik ti to teče.Pokud m trochu,tak prodávaj různé sajrajty,který ti to utěsní.Při výměně spojky na Seatu ibiza jsem nechtíc zavadil o chladič a tekl mi potom.Použil jsem přípravek zn.Holts na utěsnění chladičů-pomohlo to,stálo to tehdy 95,-kč.Bylo to červené barvy a lilo se to do vody ne do nemrzky,ale víc si již nepamatuji.

Nevím jak komu,ale mně v minulosti česká automaticky doloženým dnem prodeje auta přiznala bonus bez ohledu na jak dlouho jsem to měl zaplaceno. To Raspa-mměl fávo a koupil 306 19d,na tu si udělal PR bez bonusu,po týdnu až 14 dnech převedl Fávo na ženu (bez bonusů),s tím,že bonus co měl na fávo mu převedou na P,což mu uznali ale až po půl roce (až dojde to jeho pololetní zaplacení,s tím že nové placení již bude s bonusem)

to Radek Hurvajz přesně tak jsem to chtěl.To Marcel 505 díval jsem se ale toto jsem neviděl,ale je možné,že jsem se přehlédl. Ale i tak je to dobré,hlavně dotaz blondýny.

http://www.bxclub.cz/page/kod-24/topic-7944800 Zde se to řešilo již přede dvěma roky a prý to funguje

Změř si průměr toho dílu,a písni sms na 723789210,pokud je stejný průměr jako na 14RE z BéXa,tak ti ho za pošt.pošlu.(+prům.na ty hadičky.)

I to mám téměř za rohem,ještě jsem tam nebyl (na Zvůli),Na Veselskejch pískárnách to bylo dobrý ale byl jsem tam naposledy před cca 4 roky.Jinak jezdím jen na pískárnu před Jarošovem (jen občas)Dovču většinou v Nespekách na Sázavě nebo na Plumlovské přehradě u Prostějova. To corsair-myslel jsem,že bych si udělal malý výlet a ty jsi mne předběhl.

Nemá na dobu určitou má normální,ale odmítli mu to započítat s tím,že mu uznají bonus až po půl roce s odůvodněním,že má zaplaceno na půl roku.Vypovědět PR lze jen z určitých důvodů-jeden z nich je prodej a tak sepsal smlouvu že autí převádí na jiného majitele.(ve sjkutečnosti ho nepřehlašoval) a s touto smlouvou udělali na fávo nový PR bez bonusu na manželku. Já jen jak dovedou některé pojištovny okrádat lidi.

Takže se mi to nezdařilo.Na obr.na výše uvedené arese je srna napasovaná do motorového prostoru v BMW

Víte jak uschovat srnu do BMW? viz:http://www.auta5p.eu/zajimavosti/ruzne/r118.htm

Kolega si koupil P306 19d-povinné sjednal (má fávo,tak bez bonusu).po 14 dnech přehlásil fávo na manželku (bonus na P + plný na fávo je méně než opačně),ale pojištovna mu odmítla započítat bonus na P,protože zaplatil na 1/2 roku,tak až po půl roce. To je darda co si dovolí některé pojištovny co?

Na BéXo (1351 nebo 1360 ccm?)jsem platil 1/4letně 913kč u ČP max bonus,současně s tím jsem si udělal PR dle top-pojistění u triglavu na 405 1,8 a platím o 400kč méně tj 503kč,jen jsem musel do 1/4 roku dodat potvrzení o bezeškodním průběhu,jinak zkušenosti s rychlostí plateb nemám.

Se mi líbí jak řeknou :\" je podezřelý ze spáchání trestného činu...\"Toto nechápu,jel v autě,nemá řidičák,udělal nehodu ale jej jen podezřelý vždyť je to jasné jak facka. Asi by bylo nej vodit jej ke každé nehodě ať uklízý ty rozsekaný lidi a navíc pozůstalejm oznamovat že jejich blízcí jsou KO

dle fota to vypadá stejně jako na BX14RE.řešil jsem to šroubovákem o prům.cca6-8mm délce alespoň 17cm,odpojil hadice (nebyly jištěné páskou),prostrčil šroubovák a spoužitím menší sílykroucením a páčením vytáhnul.Když jsem po každém vyjmutí potřel olejem šlo to vcelku dobře.

Tak mám Pažouta \"pokřtěného\".Stojím na světlech a najednou pecka zezadu,poskočil jsem o metr.Za mnou inostráněc v červené taky 405 ,nestačil zabrzdit bo telefonoval.Mně rozbil ten kousek plastu mezi lampou a narázníkem a vyhodil na levé straně uchycení nárazníku.On si rozbil pravou lampu i s blikačem.nemáte někdo tucha co by ten plast stál?