Reichl

Vypadá to že vše je v pořádku, jsme spokojený akorát už přestalo fungovat otevírání pravého předního okna jsem zvědavej co řeknou v servise že jsme tam tak rychle

Shodou náhod, tak jak se tohle téma dnes obnovilo, tak dnes odpoledne jedeme vůz přebírat (konfigurace výše) takže doba dodání cca 4,5 měsíce ještě jednou díky všem za rady

Díky všem za rady a názory, dnes objednáno - vyhrálo Webasto nad výhřevem, GripControl nakonec také. Doufejme, že termín březen - duben vyjde

Parkuju před barákem, ale zásuvka není k dispozici, a tahat prodlužovák k autu se mi nechce. Navíc to je pěkný opruz dobíjet auto po každé jízdě, to už bych si rovnou koupil elektro auto a ne diesela Také počítám s tím, že na rozmraz skel bude stačit nějakých 15-20 min, tak doufám, že pak bude stačit stejná doba jízdy na dobití. Popř. poté budu řešit proč nemůžu nastartovat a jak to řešit... a pro jistotu s sebou budu vozit kabely

Co jsem o problémů s vyhříváním sedadel u Riftera četl, je to opravdu tak. Jde o nějakou "pojistku" při vybité baterii, kdy pokud nejsou optimální podmínky, výhřev se prostě nezapne. Proto řeším raději to Webasto, ale zde mě teda zase překvapila informace o délce jizdy po vyhřátí, která má být stejně dlouhá jako doba předehřátí. Je to nějaké "zlaté pravidlo"? Máte to někdo otestované i na kratší trasy? Co se stane když budu každé ráno v týdnu 30 minut předehřívat ale pak pojedu jen 15, max. 20 min? Nestačí se snad baterie dobít po cestě domů, popř. další delší cestou odpoledne, kdy už nebude předehřevu využíváno? Nebo o víkendech?

Přesně tak.

https://youtu.be/dVFj1gqq-LI Zde test, vypadá to dobře - jde mi hlavně o ranní škrábání, a pokud topení jede hned po usednutí naplno, co víc si přát? S tou baterkou a jejím opotřebení nevím Měl jsem za to, že to normálně spaluje naftu, přece to nemůže topit jen z baterie, to by logicky nevydržela.

Tak to je výborný, v to jsem ani nedoufal. Na produktové stránce Rifteru o tom není moc informací a tohle jsem tam nenašel. Díky moc Dává mi to teda větší smysl než výhřev sedaček, který funguje jen každou pátou středu v únoru, a skla, který vyhřívá jen stěrače

Pokud bude celé integrované i v interiéru Rifteru, uvažuju nad ním. Oproti kombu výhřev sedaček + skla to je sice dalších 17.000,-, ale mám takový pocit že to bude lepší varianta Za GripControl díky

Ahoj Rifteři, 28.12 jedeme složit zálohu a poslat do výroby 1.5 HDI krátký GT Line v Cuprite metalíze a mám na zdejší majitele pár otázek, doufám že mi ještě někdo stihne poradit: 1) vyhřívané sedačky + přední sklo, nebo přídavné topení Webasto? Spousta lidí nadává na výhřev, že se zapíná pozdě - jelikož to mám do práce ani ne 15 minut, opravdu nepotřebuji vyhřívané sedačky co fungují po 10 minutách. A sklo prý není vyhřívané v celém zorném poli (máme to tak např. na firemní Octavii), ale jen pod stěrači? To jako fakt? Otázka k přídavnému topení z výroby (Webasto) - nechá se naprogramovat dopředu? Např. podvečer naplánovat sepnutí v 6:00 další ráno? A druhá otázka - má nějaký další displej v interiéru? Libí se mi iCocpit a celkově interiér Rifteru, a nerad bych aby design "kazil" nějaký neladící externí monitor nalepený kam je zrovna v továrně napadlo... 2) můžete někdo doporučit systém Grip Control? Je to "jen" 5000,- navíc, bydlíme v Krušných horách a pokud to funguje alespoň trochu... Na druhou stranu nepotřebuju v autě další blbůstku, která se může akorát... pokazit Jinak počítám, že zimní gumy dělají nejvíc, mám nejlepší zkušenosti s GoodYear UltraGrip. Takže neočekávám od toho zázraky, ale jestli je to úplně k ničemu?